Abonneer je nu op onze nieuwsbrieven!
Abonneren
Nee, bedankt
Ja, denk met me mee rond de
materialisering van mijn project
Verantwoordelijk minister Vincent Karremans noemt de vernietiging van het plan 'slecht nieuws voor de bereikbaarheid, woningbouw en economie’
Copyright: Martijn Beekman

Raad van State blokkeert plan voor verbouwing ring Utrecht

11 maart, 16:31
De Raad van State heeft het kabinetsplan vernietigd om de A27, A12 en A28 bij Utrecht te verbreden. Vorig jaar kreeg het kabinet de opdracht om de stikstofuitstoot van het project beter uit te leggen, maar dat is niet gelukt. De verbouwing van de snelwegen is daarmee van de baan, schrijft de hoogste bestuursrechter.

Vooral om de verbreding van de A27 bij Amelisweerd was veel te doen. Dat daarvoor stroken bomen gekapt zouden worden, riep protest op. De regio Utrecht kwam zelf met een alternatief.

De coalitie van D66, VVD en CDA heeft de verbreding losgelaten. Maar het plan voor de ring Utrecht ging ook over andere ingrepen, bijvoorbeeld bij de knooppunten Rijnsweerd en Lunetten. De bedoeling was dat de doorstroming en veiligheid zouden verbeteren. Nieuwe geluidsschermen moesten de geluidsoverlast tegengaan.

Om te compenseren voor de stikstofuitstoot op kwetsbare natuur die het project zou veroorzaken, wilde het kabinet stikstofruimte van boerenbedrijven gebruiken. Dit wegstrepen van de ene bron van stikstof tegen de andere is nog steeds niet goed uitgelegd, aldus de Raad van State.

Stikstof wegstrepen was niet de enige mogelijkheid om het project te laten doorgaan, herinnert de Raad van State het kabinet. In de tussenuitspraak van vorig jaar stond al dat extra natuurmaatregelen de stikstofuitstoot ook kunnen compenseren. “Van deze mogelijkheid heeft de minister geen gebruik gemaakt.”

‘Slecht nieuws voor woningbouw’
Minister Vincent Karremans (Infrastructuur en Waterstaat) noemt de vernietiging van het kabinetsplan ‘slecht nieuws voor de bereikbaarheid, woningbouw en economie’. Met name tegen de verbreding van de tunnelbak bij Amelisweerd was veel weerstand. Die bak is ‘slechts een klein onderdeel’ van het hele project, benadrukt VVD'er Karremans. “Voor weggebruikers betekent dit ook dat we maatregelen gericht op het verminderen van files en sluipverkeer in de regio, en de verkeersveiligheid niet kunnen uitvoeren.” Woningbouw zou er ook afhankelijk van zijn.

Karremans zegt te onderzoeken hoe achterstallig onderhoud, dat ook onderdeel van het project was, toch kan doorgaan. “We gaan in overleg met de regio over het vervolg.”

‘Overwinning voor Utrecht'
“Een overwinning voor Utrecht en omgeving”, schrijft GroenLinks-PvdA-Kamerlid Habtamu de Hoop op Bluesky. Een motie van hem om de plannen voor de Ring Utrecht in te trekken werd eind januari aangenomen met steun van coalitiepartijen D66 en CDA. “De Kamer veegde de verbreding van de A27 al van tafel en nu doet de rechter hetzelfde”, concludeert De Hoop. “Tijd dat het kabinet het alternatief van de regio uitwerkt.”

De provincie Utrecht en gemeenten uit de regio pleiten ervoor de bestaande breedte van de A27 bij natuurgebied Amelisweerd beter te benutten. Door de maximumsnelheid te verlagen naar 80 kilometer per uur passen meer rijstroken op dit deel van de snelweg en hoeft de tunnelbak niet verbreed te worden, staat in het plan dat de regio eind 2023 presenteerde.

“Utrecht is qua verkeer en vervoer de draaischijf van Nederland en daarmee van groot economisch belang voor het hele land”, aldus de provincie. De infrastructuur moet volgens Utrecht meegroeien om de bouw van ruim honderdduizend woningen in deze regio mogelijk te maken. “Gezien de grote woningbouw- en groeiopgave zijn investeringen in bereikbaarheid voor de regio Utrecht van groot belang. Tegelijkertijd is het essentieel dat de leefbaarheid en het behoud van natuur, waaronder Amelisweerd, goed in balans blijven.”

Bron: ANP

Gerelateerde nieuwsberichten

Andere nieuwsberichten

Huis op een Duin van Unknown Architects nestelt zich in het landschap

26 juni, 3:58

Cécilia Gross benoemd tot nieuwe Rijksbouwmeester

26 juni, 3:26

MVRDV ontwerpt torens in Taipei die van elkaar lijken ‘losgebroken’

26 juni, 10:52

SFA organiseert derde editie congres Architect van je eigen werk

25 juni, 3:33

Zeeland beproeft nieuwe technologie om luchtkwaliteit te meten

26 juni, 11:43

Met nieuwe regels hoopt Rotterdam meer op te toppen

26 juni, 9:31

CRa pleit voor ingrijpende koerswijziging op woningmarkt

25 juni, 1:37

Raad van State accordeert bouw 1.200 woningen op plek SoZa

25 juni, 11:24

Minister snapt frustratie Groningers na fouten bij versterking

24 juni, 2:48

Meerderheid senaat positief tegenover regiewet woningbouw

24 juni, 10:27
KUBUS | Specialist in Archicad
SAPA
Reynaers Aluminium Nederland
Jansen
SAB-profiel bv
Aliplast Aluminium Systems
Kingspan Light & Air
ALUCOBOND®
Caparol
Tarkett BV
Novastruct (voorheen Kawneer)
Grohe Nederland B.V.
Malaysian Timber Council
OCS | Office Cabling Systems
Swisspearl Nederland
Forster Nederland N.V.
Sempergreen
Houthandel van Dam
Aluprof Nederland BV
QbiQ Wall Systems
Forbo Flooring
Schüco Nederland
Amtico
Cedral
Sto Isoned bv
Triflex bv
Gorter Luiken BV
wienerberger
DUCO Ventilation & Sun Control
BEWI IsoBouw
ROCKWOOL B.V.
Mview+
Rockfon (ROCKWOOL B.V.)
Gira Nederland B.V.
Kingspan Geïsoleerde Panelen
GEZE Benelux  B.V.
Renson
Metaglas Groep
ABB | Busch-Jaeger
Jung | Hateha B.V.
Knauf B.V.
Saint-Gobain Glass Benelux
Faay Vianen B.V.
objectflor
Boon Edam Nederland B.V.
Hunter Douglas Architectural
VOLA Nederland BV
Forbo Eurocol Nederland B.V.
EQUITONE gevelpanelen
Holonite B.V.
Kronospan
Tata Steel Colorcoat®
Architectenweb
Over ons
Contact

© 2002 - 2026 Architectenweb BV / Voorwaarden / Privacy / Disclaimer / Sitemap
Annuleren
OK
Sluiten
Doorgaan
Inloggen
Maak een gratis persoonlijk account aan