Voor het gebied rond Hollands Spoor verzorgt KCAP Architects&Planners de gebiedsvisie en de architectuur van een aantal torens

Impressie van hoogbouwproject The Grace van Mecanoo bij Hollands Spoor

Beeld uit de structuurvisie CID, zoals gepresenteerd op 21 april 2020

Den Haag kiest voor woningen en voetgangers rond de grote stations

28 april 2020, 11:23

Den Haag gaat de komende jaren duizenden woningen en een grote hoeveelheid kantoorruimte en voorzieningen realiseren in het gebied rond haar drie grote stations. De vorige week gepresenteerde structuurvisie Central Innovation District beschrijft de ruimtelijke indeling van het gebied, met veel plek voor wandelaars, fietsers en het OV.

Het gebied rond de stations Den Haag Centraal, Laan van NOI en Hollands Spoor gaat de komende jaren ingrijpend veranderen, als het aan de gemeente ligt. Den Haag wil er duizenden woningen, meer dan 600.000 m² aan kantoren en een grote hoeveelheid commerciële, maatschappelijke en onderwijsvoorzieningen toevoegen.

Aanpak openbare ruimte
Den Haag kiest er bewust voor om de groei op te vangen op de plek waar de stad er beter van wordt, aldus de gemeente. Het bouwen van woningen in het gebied rond de drie grote stations gaat gepaard met een flinke aanpak van de openbare ruimte, die hier nu nog vaak versteend en lelijk is, laat de gemeente weten.

In de structuurvisie Central Innovation District (CID), die afgelopen vrijdag is gepresenteerd, beschrijft het stadsbestuur de ruimtelijke indeling voor het gebied. De openbare ruimte wordt vooral ingericht als wandelgebied: de voetganger komt op de eerste plaats, de fietser op de tweede en het OV op de derde plaats.

Groen in plaats van auto’s
Voor doorgaand autoverkeer zal maar beperkt plek zijn. De ruimte die in vroegere gebiedsontwikkelingen werd gereserveerd voor de automobilist, komt nu ten goede van groen, legt wethouder stadsontwikkeling Boudewijn Revis uit. Deze keuze is ook van belang met het oog op de milieueffecten van de bouwplannen.

Volgens de milieueffectrapportage, die is opgesteld door Witteveen+Bos, zijn de gevolgen van de bouwplannen op het milieu beperkt, als de Haagse mobiliteitstransitie wordt doorgezet en de stad doorgaat met haar duurzaamheidsplannen. Andere partijen hoeven geen extyra inzet te leveren en de maatregelen zijn afdoende, laat de gemeente weten.

Rust en dynamiek
Ondanks de vele woningen die de stad wil toevoegen, moet volgens de pannen er ook ruimte voor rust blijven. Het CID kent enerzijds plekken waar mensen ontspannen kunnen wonen en werken. Hier zijn vooral basisvoorzieningen, kantoren en voldoende groen. Ook de bestaande woonwijken binnen het gebied, zoals de Rivierenbuurt, behouden hun rust.

Anderzijds komen er dynamische plekken met de voorzieningen van een grote stad, met een gemengd aanbod van woningen, winkels, kantoren en horeca. Noodzakelijkerwijs ontstaat er ook een ruisgebied met bedrijvigheid, infrastructuur en functies zoals sporen en stations.

Digitale participatie
Het stadsbestuur wil, ondanks de coronacrisis, in gesprek met de burgers over de realisatie van het CID. De eerste participatiebijeenkomst vindt op 12 mei plaats via een ‘Digitale Inloop Structuurvisie’. Voor deze live-uitzending waarin de visie wordt toegelicht, kunnen inwoners zich aanmelden via de website van de gemeente.

Trefwoorden

structuurvisie woningbouw den haag kantoren openbare ruimte central innovation district stedenbouw

1	Wooncomplex in zilver en goud voor Rotterdamse Wilhelminapier maandag, 24 maart
2	Start verbouwing van monumentale toren aan Coolsingel Rotterdam woensdag, 26 maart
3	Buiksloterham – stedenbouw volgens Cityplot concept krijgt vorm woensdag, 26 maart
4	Bouw van Schoemaker Toren in Delft gestart maandag, 24 maart
5	De Witte Panden in Rotterdam Noord – een tweede leven voor jaren 80-architectuur maandag, 24 maart

Gerelateerde nieuwsberichten

Maand van de Architectuur Den Haag over de publieke zaak

19 augustus 2020

De beloopbare stad vraagt functioneel belevingslandschap

11 juni 2020

Nieuwbouw op locatie ‘SoZa’ in Den Haag stap dichterbij

15 maart 2023

Reconstructie: waarom SoZa toch gesloopt lijkt te gaan worden

16 augustus 2023

Mecanoo ontwerpt hoogbouwproject bij Den Haag HS

15 april 2019

Schetsontwerp stationsgebied Laan van NOI toont groeimogelijkheden Den Haag

8 april 2019

KCAP ontwerpt hoogstedelijk HS Kwartier Den Haag

13 maart 2019

Den Haag bouwt hoog rond drie stations

17 oktober 2018

Bouw woontoren Bolero naast OCC gestart

2 april 2020

Natuurinclusieve woontoren voor De Binckhorst in Den Haag

9 maart 2020

Transformatie Stationspostgebouw Den Haag gestart

6 januari 2020

OZ presenteert hoogbouwcomplex in de Binckhorst

15 oktober 2019

BinckPARK wordt parkeergebouw met loftwoningen en daktuin

14 mei 2019

Bouw woontorens op Grotiusplaats van start

24 april 2019

Kamer wil meer urgentie bij aanpak woningnood

19 juni 2020

Den Haag bouwt twee torens op Bellevue-locatie bij centraal station

2 september 2020

Eerste Haagse Openbare ruimte Prijs voor Loper Oude Centrum

4 september 2020

Den Haag steekt 65 miljoen euro in fietsmaatregelen

3 december 2020

Galerijflat Hoog Lindoduin is een opgefrist en vernieuwd icoon

12 augustus 2021

Gemeente Den Haag trapt op rem bij nieuwe hotels

10 december 2021

Online sessie over ruimte voor lopen in de stad

23 juni 2022

Toon alles

Andere nieuwsberichten

Beschut wonen in een coulissenlandschap

28 maart, 9:30

Net buiten een dorp in De Peel wordt een nieuw landgoed ontwikkeld, waarin besloten landschapskamers ontstaan. In een van deze landschapskamers ligt een familiehuis, ontworpen door HilberinkBosch architecten in opdracht van de familie.

Space Encounters ontwerpt ShowDepot voor collectie De.Groen aan haven in Arnhem

27 maart, 3:43

Net voorbij het punt dat de IJssel zich afsplitst van de Rijn, ligt een lang havenbekken met daarachter Industriepark Kleefse Waard (IPKW). Aan de kade daar verrijst komend jaar een hybride van tentoonstellingsruimte en depot voor collectie De.Groen.

Strategische visie van MVRDV voor ‘kwaliteitssprong’ Roosendaal

27 maart, 2:05

De gemeenteraad van Roosendaal heeft op 17 maart RSD40 goedgekeurd, een strategische toekomstvisie tot 2040 voor de stad, dorpen en buitengebieden van de gemeente. Dit plan is ontwikkeld door een team onder leiding van MVRDV.

Nieuwe Bibliotheek Bonaire ademt couleur locale

27 maart, 11:28

Toegankelijk, uitnodigend en vol lokale inspiratie: de langverwachte community library van Bonaire heeft deze maand officieel de deuren geopend. Het ontwerp van het Groningse bureau includi geeft kleur en warmte aan deze huisvesting.

Wateroverlast en bodemdaling kunnen woningbouw bedreigen

27 maart, 10:36

Het Economisch Instituut voor de Bouw (EIB) deed onderzoek naar de gevolgen van bodemdaling en wateroverlast in gebieden waar gebouwd kan worden.

Organisaties willen sneller actie van politiek in stikstofcrisis

27 maart, 10:02

Verschillende organisaties vinden dat het kabinet nu echt vaart moet maken met het aanpakken van de stikstofcrisis.

Kampen begint kort geding tegen Enexis om aansluiting schoolgebouw

26 maart, 10:56

De gemeente Kampen spant een kort geding aan tegen netbeheerder Enexis omdat die een nieuw duurzaam Kindcentrum niet zou kunnen aansluiten op het stroomnet.

Ballast Nedam ziet nettowinst en omzet stijgen

25 maart, 4:37

Ballast Nedam zag de nettowinst vorig jaar verdrievoudigen tot 74 miljoen euro. De omzet steeg licht tot 1,2 miljard euro.

Provincies willen drinkwaterbesparing in nieuwe huizen

25 maart, 10:02

Provincies vragen om regels die ervoor moeten zorgen dat bij de bouw en renovatie van huizen waterbesparende technieken worden toegepast.

Parijs stemt voor autovrij maken van 500 straten

24 maart, 10:30

Parijzenaars hebben er in een referendum voor gestemd om vijfhonderd straten in de stad af te sluiten voor auto’s. Slechts 4% van de stemgerechtigden bracht een stem uit.

Ga naar het nieuws-archief