Abonneer je nu op onze nieuwsbrieven!

Abonneren

Nee, bedankt

Ja, denk met me mee rond de
materialisering van mijn project

Gelijkrichter Sorbonnelaan

Gelijkrichter Koningslaan

Gelijkrichter Universiteitsweg

Familie van stroomstations voor Utrechtse Uithoflijn

16 december 2019, 10:24

De dienstregeling van sneltram 22 tussen Utrecht Centraal en Utrecht Science Park is vanochtend gestart. Voor de lijn zijn onder meer drie gelijkrichterstations gebouwd die door studioSK zijn ontworpen als een duidelijke familie.

Afgelopen zaterdag mochten mensen een gratis ritje maken met de Uithoflijn, zoals het project ook wordt genoemd. De sneltram vormt verbindt Utrecht Centraal en Utrecht Science Park (De Uithof), waar onder meer het UMC en de universiteit en hogeschool van Utrecht zijn gevestigd. Aan het acht kilometer lange traject liggen negen haltes.

Zichtbare familie
Als onderdeel van het project zijn ook gelijkrichterstations gerealiseerd. Deze stations zetten wisselstroom om in gelijkstroom, die nodig is om de sneltrams te kunnen laten rijden. Drie van deze technische gebouwen staan prominent in het zicht, namelijk aan de Koningsweg, de Sorbonnelaan en de Universiteitsweg. De overige zijn opgenomen in grotere bouwwerken.

De drie zichtbare gelijkrichterstations zijn ontworpen door studioSK met onderlinge gelijkenissen. Daardoor vormen de bouwwerken een duidelijke familie en als zodanig subtiele herkenningspunten langs de lijn. Per locatie hebben ze specifieke kenmerken en wijken ze lichtjes af in afmetingen, vorm en oriëntatie ten opzichte van de baan.

De gebouwen aan de Sorbonnelaan en de Universiteitsweg hebben bovendien een weervast metalen dak. Hiervoor hebben de architecten gekozen met het oog op de hoge gebouwen die er omheen (komen te) staan. Bij de Sorbonnelaan gaat het om de nieuwbouw van het RIVM en bij Universiteitsweg om het Wilhelmina Kinder Ziekenhuis.

Symbolisch
De drie gebouwen, alle uitgevoerd in CorTen-staal, verbeelden hun functie, leggen de architecten uit. De sinusboog van wisselstroom en de rechte lijn van gelijkstroom hebben als onderliggend thema voor het ontwerp gediend.

De golflijn verdeelt de gevel op een subtiele manier. De in een grof reliëf gebogen platen aan de bovenzijde van de lijn zorgen voor een ander aanzicht van de gebouwen vanuit verschillende richtingen.

De dakrand is zo gedetailleerd dat de karteling goed tot zijn recht komt, leggen de architecten uit. De onderzijde van de gebouwen is volledig van horizontale technische roosters voorzien, waardoor aparte ventilatieroosters niet nodig zijn. Deze keuze versterkt de abstracte verschijningsvorm van de gebouwen.

Totstandkoming
Vanuit studioSK zijn architect Tjerk van de Lune en Peter Heideman verantwoordelijk voor het architectonisch ontwerp van de gelijkrichterstations. Van de Lune is ondertussen zijn eigen bureau begonnen.

De totstandkoming van de Uithoflijn heeft enige voeten in de aarde gehad. De oplevering is veel later dan gepland en het project pakte vele miljoenen duurder uit. De Utrechtse gedeputeerde Jacqueline Verbeek-Nijhof stapte in februari 2018 op na een kritisch rapport over de aansturing door de provincie.

Trefwoorden

openbaar vervoer utrecht studiosk gelijkrichterstation sneltram gevel vandelune uithoflijn

1	Kantoorcomplex door Goof Spruit bij station Utrecht krijgt tweede leven als De Nieuwe Tuin woensdag, 11 maart
2	Woongebouw door van Bergen Kolpa vormt nieuwe markering langs bocht Rotte dinsdag, 10 maart
3	Gerenoveerd Valkhof Museum heropent deuren op 6 juni dinsdag, 10 maart
4	Alkmaar selecteert VenhoevenCS en Wind voor nieuwbouw Hoornse Vaart maandag, 9 maart
5	Zeven ontwerpteams aan de slag met herontwikkeling Bernhardkazerne Amersfoort woensdag, 11 maart

Gerelateerde nieuwsberichten

Nieuwe bouwwerken langs acht kilometer trambaan

16 december 2019

Houten wegensteunpunt Coenecoop geopend

27 september 2023

Utrechters zien tram Merwedelijn liefst verdiept of in tunnel

16 juni 2025

Eerste van vijf spoorbruggen bij Amsterdam Centraal gesloopt

14 augustus 2024

Wethouder overleeft voor tweede keer motie Uithoflijn

22 februari 2019

Provincie en gemeente Utrecht waren onprofessioneel bij tramlijn

5 december 2018

Eerste tram Uithoflijn door stationsgebied Utrecht

31 juli 2018

'Uithoflijn mogelijk weer stukken duurder'

30 april 2018

Utrechtse gedeputeerde stapt op om Uithoflijn

12 februari 2018

BAM bouwt infrastructuur Uithoflijn Utrecht

23 december 2014

Utrecht bouwt vooral binnenstedelijk en rond ov-knooppunten

27 november 2020

Utrecht investeert in binnenstad om leegstand weg te werken

9 april 2021

Bouw van houten wegensteunpunt Coenecoop gestart

25 augustus 2022

Verhuizing RIVM wederom vertraagd: niet eerder dan 2025

5 september 2022

Nieuwe entree en demontabele fietsenstalling voor parkzijde station Dordrecht

16 maart 2023

Toon alles

Andere nieuwsberichten

De Urbanisten schetst perspectief voor vitale en aantrekkelijke Rotterdamse binnenstad

Gisteren, 16:41

In opdracht van BIZ RotterdamCentrum maakte De Urbanisten een perspectief voor een vitale en aantrekkelijke binnenstad die samengaat met een meer klimaat- en natuursensitieve inrichting

Studio Vinke en Loos van Vliet ontwerpen blok met woningen in haven Lelystad

Gisteren, 15:24

In de haven van Lelystad wordt een blok met 160 woningen naar ontwerp van Studio Vinke in samenwerking met Atelier Loos van Vliet gerealiseerd. Bataviahof wordt het middelste van vijf wooncomplexen, waarvan er inmiddels twee zijn gerealiseerd.

Cepezed geselecteerd voor ontwerp Collectiecentrum Overijssel

Gisteren, 14:15

Het Delftse bureau won de Europese aanbesteding die was uitgeschreven voor het gebouw, dat een plek krijgt in het Havenkwartier in Deventer.

Smiljan Radic onderscheiden met Pritzker Prize 2026

Gisteren, 12:09

De zestigjarige Chileen wordt door de jury geprezen als een architect die elke opgave met een hoge mate van originaliteit benadert en gebouwen ontwerpt die zowel fragiel ogen als een stille vorm van plezier uitstralen.