'Eerst minder hinder, dan pas groei Schiphol'

5 juli 2019, 10:01

Het kabinet laat Schiphol na 2020 stapsgewijs groeien, maar verbindt strenge voorwaarden aan die groei. "We gaan het anders doen. Eerst minder hinder, dan pas een beetje groei", zegt minister Cora van Nieuwenhuizen (Infrastructuur).

De bewindsvrouw spreekt van een "trendbreuk". "In plaats van groeien op krediet, moet de sector vooruit betalen en ervoor zorgen dat er minder hinder is in de omgeving van Schiphol." Als aan deze voorwaarden wordt voldaan, mag de luchthaven uiteindelijk groeien naar 540.000 vliegbewegingen. Nu ligt het plafond nog op 500.000 starts en landingen.

Van Nieuwenhuizen (VVD) verwacht flinke investeringen in veiligheid, innovatie en duurzaamheid van de luchtvaartsector, die ook oplossingen moet zoeken voor de belangrijkste klachten van omwonenden. Daarnaast wil ze het aantal nachtvluchten verminderen. Nu zijn er nog 32.000 per jaar toegestaan.

De plannen van de bewindsvrouw zijn nog niet definitief. Ze wil gesprekken voeren met belanghebbenden. Omwonenden moeten zich serieus genomen voelen, vindt Van Nieuwenhuizen. Ze pleit voor afspraken waar ze de luchtvaartsector op kan afrekenen.

Premier Mark Rutte bestrijdt dat verdere groei van Schiphol haaks staat op de klimaatambities van het kabinet. Schiphol langer op de nullijn houden, helpt volgens hem niets, omdat het vliegverkeer zich dan simpelweg verplaatst, bijvoorbeeld naar Frankfurt. Dat speelt in de luchtvaart "nog veel meer" dan in bijvoorbeeld de zware industrie, waar het kabinet verduurzaming probeert af te dwingen met een beperkte CO2-belasting.

Bron: ANP

Trefwoorden

schiphol luchthaven cora van nieuwenhuizen

1	Bouw grootschalige ontwikkeling naast AFAS Live gaat van start dinsdag, 20 januari
2	Plegt-Vos realiseert legeringsgebouwen met duizend bedden voor Defensie vrijdag, 23 januari
3	Een écht gebouw, dat raakt dinsdag, 20 januari
4	Gebiedsambitiedocument voor Rotterdamse wijk Keilekwartier vastgesteld donderdag, 22 januari
5	Ontwerpers presenteren ruimtelijke visie voor renovatie en uitbreiding Paradiso maandag, 26 januari

Gerelateerde nieuwsberichten

Kinderen rond Schiphol meer last van longen

27 juni 2019

Proef met geluidsarm bouwen in Haarlemmermeer

10 mei 2019

Bouw nieuwe pier op Schiphol duurt langer

18 april 2019

Renaissance Amsterdam Schiphol Airport opgeleverd

3 april 2019

Bouw nieuwe pier Schiphol vordert gestaag

7 maart 2019

Luchthaven in zee kost tussen 33 en 46 miljard

11 februari 2019

'Kosten Schiphol op zee gedekt met woningen op huidige plek'

4 februari 2019

Schiphol wil snel ov-netwerk uitbreiden

8 januari 2019

Schiphol wil 'gematigd' groeien

29 november 2018

'Rutte neemt regie OV Randstad op zich'

9 januari 2019

'Advies ORS over toekomst Schiphol onmogelijk'

10 januari 2019

KLM verhuist hoofdkantoor naar Schiphol-Oost

25 juli 2019

Schiphol: aanbesteding terminal in 2020

6 augustus 2019

Passagiersgroei Schiphol zwakt af

30 augustus 2019

Europese Commissie akkoord met vluchten Lelystad

6 september 2019

Topman KLM geen voorstander van Schiphol in zee

13 september 2019

Opinie: Een Tweede Nota twee-punt-nul graag

23 oktober 2019

AD: facelift voor treinstation Schiphol

7 november 2019

Kabinet investeert fors in wegen, ov en huizen

22 november 2019

Stationsgebied Schiphol voor 237 miljoen op de schop

22 november 2019

Video: Bouwen aan de A-pier op Schiphol

20 december 2019

Remkes: groei luchtvaart alleen bij afname stikstof

15 januari 2020

Boek belicht ontwerpideeën achter Schiphol

15 januari 2020

Toon alles

Andere nieuwsberichten

Ontwerpers presenteren ruimtelijke visie voor renovatie en uitbreiding Paradiso

Gisteren, 15:00

Het Amsterdamse poppodium wil de kelderzaal en kleine zaal verplaatsen van het monument naar de nieuwbouw, die op het naastgelegen terrein Het Landje komt te staan.

Re:Born en Den Haag tekenen anterieure overeenkomst voor herontwikkeling Pier van Scheveningen

Gisteren, 11:43

Het markante bouwwerk krijgt een nieuw uiterlijk en er wordt een hotelvolume toegevoegd met 191 kamers. UNStudio en DELVA Landscape Architecture | Urbanism zijn verantwoordelijk voor het ontwerp.