Een cirkelvormig centrum voor de campus

24 januari 2017, 16:57

Voor de Vlaamse technologiereus Barco heeft Jaspers-Eyers Architects in Kortrijk een opvallend nieuw hoofdgebouw ontworpen. Het cirkelvormige en transparante gebouw moet in meerdere opzichten een verbindend element voor Barco zijn.

Het gebouw ‘The Circle’ is het centrale gebouw op de nieuwe campus van Barco. Het technologiebedrijf had behoefte aan een centrale infrastructuur in de plaats van de verspreid over Kortrijk en Kuurne gelegen locaties. Op termijn zullen zo’n 1.500 werknemers op de nieuwe campus werken.

Kruisvormige basisstructuur
De Barco-campus ligt tussen twee bestaande kantoorparken in – het Kennedypark en het Beneluxpark – en vormt een verbindend element. De twee ontsluitingspolen van de campus liggen aan die kantoorparken en bepalen de assen waarrond de campus is opgebouwd, legt het architectuurbureau uit.

Dit assenstelsel vormt de basis van waaruit de campus kan groeien en waaraan nieuwe gebouwen kunnen aantakken, aldus Jaspers-Eyers Architects. Landschappelijke elementen, zoals een vijver die visueel doorloopt tot in het gebouw en bomenrijen langs de assen, ondersteunen de basisstructuur.

Cirkels en ellipsen
Het cirkelvormige volume heeft een diameter van 75 meter en een hoogte van 25 meter. Op een oppervlak van 30.000 m² biedt het hoofdgebouw ruimte aan kantoren, maar ook onderzoek- en ontwikkelingsruimtes, een demonstratieruimte, een auditorium en een bedrijfsrestaurant.

Niet alleen het hoofdvolume is cikelvormig, ook in het interieur duiken ronde vormen en elliptische volumes op. Verbindende loopbruggen door het interieur zorgen voor een levendige sfeer en zijn door de architect doelbewust ingezet om hiërarchie te doorbreken en ontmoeting te stimuleren.

Verbindingen
Lange wandelbruggen en een liftennetwerk verbinden diverse onderdelen. Via gangen is The Circle verbonden met andere gebouwen, zoals het onderzoekslaboratorium The Lab, het aanvullende kantoorgebouw The Pulse en de uitbreiding van bestaande productie-units, The Engine. Ook in die zin fungeert het gebouw als verbindend ontmoetingspunt op de campus.

De gangen komen uit op het Atrium, de centrale ruimte op de begane grond, waar zich de receptie, het restaurant en het auditorium bevinden. Bezoekers betreden The Circle langs de waterpartij; de vormgeving van de entreezone leidt als vanzelf naar de ontvangstbalie. Een houten wand zorgt voor afsluiting van de back-office en geeft de entree een duidelijke herkenningspunt.

Ernaast ligt het restaurant, dat ook kan worden gebruikt als informele vergader- of opleidingsplek. Verschillende tafelopstellingen en kleine geïntegreerde beeldschermen ondersteunen die functies. Op de hogere verdiepingen liggen de open kantoorvloeren, de R&D-faciliteiten, de opleidingsruimtes en, rustend op smalle kolommen, de ovale ‘meeting decks’ met vergaderzalen en de directiekamer.

Vliesgevel
De nagenoeg volledig glazen gevel zorgt voor ruim binnenvallend daglicht. Een hellingbaan maakt een verrassende snede en geeft diepte aan de gevel. Aan de andere zijde bieden drie rijen horizontale cassettes tegen te sterke zoninval. Stalen steunelementen in een kruisstructuur dragen, samen met kolommen aan de binnenzijde, het dak.

De buitenzijde van de interne volumes zijn afgewerkt met een gespannen doek. Dit doek geeft een strak, effen effect, maar kan ook als projectiescherm dienen. Zo kan Barco het gebouw tot presentatie van de eigen technologie maken.

Trefwoorden

interieur barco campus kortrijk jaspers-eyers architects kantoren

1	Barcode Architects presenteert opgeleverd stadskantoor van Dresden vrijdag, 5 december
2	Realisatie woongebouw Atlas I naast Essalammoskee in Rotterdam-Zuid gestart woensdag, 10 december
3	Amsterdam schrijft architectenprijsvraag uit voor nieuwbouw theater De Meervaart vrijdag, 5 december
4	Pixelgevel van MVRDV versterkt uitstraling modulaire woontorens in Singapore maandag, 8 december
5	Kollhoff & Pols realiseert 58 woningen in monumentale panden Den Haag dinsdag, 9 december

Gerelateerde nieuwsberichten

Abscis ontwerpt gebouw als uitbreidbare blokkenpuzzel voor Universiteit Gent

3 juni 2020

Le Toison d'Or in Brussel opgeleverd

22 januari 2016

Antwerpse hogeschool opent nieuwe campus

18 september 2015

Bouw nieuw stadion in Brussel kan verder

29 oktober 2015

Toon alles

Andere nieuwsberichten

Nieuwe gebouwen zorgen voor 1.100 woningen in Pompenburg Rotterdam

Gisteren, 14:34

In het gebied Pompenburg in Rotterdam verrijzen de komende jaren nieuwe gebouwen met in totaal 1.100 woningen. Het gaat om drie gebouwen met vier torens van maximaal 140 meter hoog.

Rijksmuseum krijgt vestiging in nieuw gebouw in Eindhoven

Gisteren, 12:12

Het Rijksmuseum gaat een vestiging openen in Eindhoven. Het nieuwe gebouw krijgt een plek in een eveneens nieuw park aan de Dommel.

IABR maakt thema en curatoren 2026-editie bekend

Gisteren, 11:16

Het thema van de IABR 2026 luidt Systems of Support Building | Shared Values. Het driekoppige team van curatoren wordt aangevoerd door hoofdcurator Wouter Veldhuis.

Architecten tonen voorstellen voor woningbouw in tussenruimtes Wallengebied

Gisteren, 10:10

Komend weekend laten vier architectenbureaus in een pop-uptentoonstelling zien hoe je honderd compacte woningen en hoogwaardige voorzieningen kunt realiseren op ongebruikte restruimte in het Amsterdamse Wallengebied.

Miljarden extra nodig voor aanleg landelijk waterstofnetwerk

Gisteren, 15:13

Volgens de Algemene Rekenkamer zijn de verwachte opstartverliezen meer dan drie keer zo hoog als het beschikbare subsidiebedrag van 750 miljoen euro.

Brussel wil snellere vergunningen voor elektriciteitsprojecten

Gisteren, 13:39

De Europese Commissie wil dat elektriciteitsnetwerken van lidstaten beter op elkaar aansluiten.

Zeeland stopt samenwerking met aannemers over aanpak Zeelandbrug

10 december, 1:56

Volgens de provincie heeft de aannemerscombinatie een kostenraming gepresenteerd die fors boven het eerder vastgestelde budget van 5,5 miljoen euro ligt.

Verbreding Betuwelijn in Duitsland duurt nog minstens tien jaar

10 december, 12:30

De bedoeling is dat er in Duitsland meer dan zeventig kilometer spoor bijkomt, elf stations worden omgebouwd en 47 viaducten en bruggen worden aangepast.