Abonneer je nu op onze nieuwsbrieven!

Abonneren

Nee, bedankt

Ja, denk met me mee rond de
materialisering van mijn project

Groningen wil busstation geheel verplaatsen

2 november 2016, 16:08

Het stadsbestuur van Groningen wil het busstation in zijn geheel verplaatsen naar de zuidzijde van het vernieuwde hoofdstation. Aan de noordelijke kant van het station, waar de bushaltes zich momenteel bevinden, komt dan ruimte vrij voor nieuwe ontwikkelingen. Volgens het College van B&W kan aan de zuidzijde een efficiënt en toegankelijk station worden gerealiseerd.

De ruimte aan de noordkant is te beperkt om een verdere groei van het aantal reizigers mogelijk te maken, meldt de gemeente Groningen. Bovendien is deze slecht toegankelijk voor minder validen, zijn de bushaltes te klein om de vele reizigers te herbergen en ontstaan ter hoogte van de Werkmanbrug regelmatig onveilige situaties door de complexe verkeerssituatie.

Een busstation aan de zuidzijde kent deze nadelen niet, laat de gemeente weten. Door het station een langgerekte opzet te geven, hoeven reizigers niet over te steken om hun bus te bereiken en kunnen ze direct gebruik maken van de nieuwe reizigerstunnel of de fietsenstalling aan deze kant van het station. Naar verwachting kan het nieuwe busstation vanaf 2021 in gebruik worden genomen.

In 2014 nam de Groninger gemeenteraad het besluit zes haltes aan de zuidzijde van het hoofdstation te realiseren. Deze bushaltes zijn bedoeld voor de HOV-bussen die komen vanuit het westen. Dankzij een verkorte busonderdoorgang kunnen de bussen het station ook vanuit het oosten bereiken. Voor de westkant worden momenteel verschillende varianten uitgewerkt.

Definitieve bestemmingsplan
Naast het voorstel voor de verplaatsing van het busstation maakten B&W van Groningen onder andere het definitieve bestemmingsplan voor het hoofdstation bekend. Dit plan biedt de mogelijkheid op de locatie van het huidige PostNL-pand een busonderdoorgang met een ‘groene inpassing’ te realiseren, aldus de gemeente.

Daarnaast wordt in het plan aan de westzijde van het hoofdstation mogelijkheden geschapen voor een Kiss & Ride-voorziening, een taxistandplaats en ruimte voor ongeveer achthonderd fietsparkeerplekken.

Overleg met omwonenden heeft geresulteerd in een schetsontwerp voor een parkachtige omgeving op de locatie van het huidige PostNL-pand, laat de gemeente voorts weten. Dit wordt meegegeven aan de aannemer die te zijner tijd aan de slag gaat op de locatie.

hoofdstation verbouwd
Het hoofdstation van Groningen wordt de komende vier jaar voor 275 miljoen euro verbouwd. Er komen onder meer een ‘perronplein’ aan de spoorzijde van het stationsgebouw en tunnels voor fietsers en voetgangers onder het station. Verder worden sporen doorgetrokken, perrons uitgebreid en een deel van het spooremplacement verplaatst naar een nieuwe locatie in Haren

De verbouwing van het hoofdstation, waarbij tevens zevenduizend nieuwe fietsparkeerplekken gecreëerd worden, moet in 2020 zijn afgerond.

Trefwoorden

station groningen busstation groningen

1	MVRDV wint prijsvraag voor Shift Embassy in Rotterdam dinsdag, 21 juli
2	Oorspronkelijke gevel Huis van Delft toegepast in Utrechts appartementengebouw woensdag, 22 juli
3	Benthem Crouwel Architects levert eerste gebouw van nieuw stedelijk ensemble in Bratislava op dinsdag, 21 juli
4	Gemeente Rotterdam zoekt architectenbureaus die project willen laten doorrekenen met CO2-rekenmethode donderdag, 23 juli
5	DP6 breidt verbouwde woning in binnenstad van Delft uit met schildersatelier woensdag, 22 juli

Gerelateerde nieuwsberichten

Verbouwing station Groningen: de runner-up

4 juni 2019

Team met Koen van Velsen verbouwt station Groningen

27 mei 2019

'Groningen wil De Oosterpoort slopen'

13 juli 2017

Groningen wil trein zonder machinist

23 november 2016

Station Groningen wordt ingrijpend vernieuwd

26 januari 2015

Hoofdstation Groningen wordt verbouwd

20 juni 2012

Toon alles

Andere nieuwsberichten

De Playlist: Catherine Visser, Daan Bakker en Fransje Hooimeijer zijn een kamerensemble

2 uur geleden

In de achtste aflevering van onze zomerserie De Playlist spreken we met architect Catherine Visser (DaF architecten), die elke twee weken musiceert met haar partner Daan Bakker en hoogleraar Delta Urbanism aan de TU Delft Fransje Hooimeijer.

Carbon Stories organiseert debat over Shift Embassy

24 juli, 3:59

Het project en ontwerp van MVRDV maakt de tongen los. Reden voor Carbon Stories om er op donderdag 24 september een debat met voor- en tegenstanders van het project te organiseren, waaronder initiatiefnemer Don Ritzen.

Kindcentrum van Spring architecten is een paviljoen in het groen

24 juli, 2:44

Het kindcentrum Koos Meinderts staat in de Haagse wijk Loosduinen op de overgang van een woonwijk, sportvelden en een park.

LEVS verdicht Utrechtse wijk Ondiep met nieuwe woongebouwen

24 juli, 10:54

In de Utrechtse wijk Ondiep zijn naar ontwerp van LEVS architecten vier nieuwe woongebouwen gerealiseerd. Bij het sloop-nieuwbouwproject Omloop zijn 168 verouderde woningen vervangen door 273 nieuwe.

Topman Heijmans: Nederland investeert te weinig in infrastructuur

24 juli, 11:47

Nederland kan zich geen infrastructuurbeleid veroorloven dat van incident naar incident beweegt, stelt Ton Hillen.

Grote stroomaanvraag provincies voor woningbouw afgewezen

24 juli, 9:31

De netbeheerders hebben een collectieve stroomaanvraag van de provincies Utrecht en Zuid-Holland afgewezen.

Historische binnenstad Paramaribo is nu bedreigd werelderfgoed

23 juli, 1:25

De ‘degradatie’ hangt samen met de bouw van twee panden die het aanzicht van het gebied aantasten.

Team V benoemt Noortje ter Heege tot associate architect

23 juli, 11:51

Met de benoeming beloont het bureau haar uitmuntende ontwerpkwaliteiten en groeiende verantwoordelijkheden.

Hitlers geboortehuis in Oostenrijk gaat open als politiebureau

22 juli, 2:28

Het huis is voor ongeveer twintig miljoen euro gerenoveerd.

DNB: beter investeringsklimaat nodig voor bouw huurwoningen

22 juli, 9:20

DNB zegt dat de woningbouwopgave niet alleen om voldoende bouwlocaties, stikstofruimte en personeel vraagt, maar ook om aanzienlijke financiële middelen.

Ga naar het nieuws-archief