ANWB stelt nieuwe ontwerpaanpak openbare ruimte voor

5 januari 2016, 15:30

Architecten en stedenbouwkundigen kunnen een sleutelrol vervullen bij een betere ordening van al het stadsverkeer, stelt de ANWB. De bond presenteert een nieuw ontwikkelde integrale ontwerpaanpak voor de inrichting van de openbare ruimte.

De drukte op de fietspaden geeft de ANWB als een voorbeeld van de huidige situatie in het stadsverkeer. Het gedrang toont de populariteit van de fiets, maar ook van allerlei nieuwe elektrisch voertuigen. Die situatie leidt tot ergernis en onveiligheid, aldus de belangenorganisatie.

De ANWB heeft een integrale ontwerpaanpak voor routes en straten laten ontwikkelen, die moet zorgen voor een evenwichtiger verdeling van de ruimte voor het verkeer. De nieuwe aanpak zou daarbij tevens meer oog voor de kwaliteit van de openbare ruimte hebben.

Verkeer niet leidend
Binnen de nieuwe aanpak is het verkeer niet meer het enige of belangrijkste uitgangspunt bij het ontwerpen van routes en verkeersinfrastructuur. Daarentegen nemen ontwerpers de gewenste ruimtelijke kwaliteiten van een locatie als startpunt.

Zo zouden ontwerpers op genuanceerder wijze kunnen beslissen of op een bepaalde plek de verkeersfunctie dominant moet zijn, of dat een hogere verblijfskwaliteit kan worden gerealiseerd.

Voertuigfamilies
Een verrassende gedachte is ook om de snelheidslimiet niet te koppelen aan een type voertuig, maar aan de infrastructuur. De maximum snelheid wordt afgestemd op een optimale combinatie van de gewenste ruimtelijke kwaliteit en de verkeersfunctie. Zo ontstaat een indeling in straten en – fysiek gescheiden – delen van straten met een ‘eigen’ maximaal toegestane snelheid.

Verder stelt de ANWB voor om de verkeersdeelnemers niet langer in te delen naar soort voertuig (fiets, brommer, motor, auto, bus, vrachtwagen, et cetera). Op basis van gewicht en breedte worden weggebruikers ingedeeld in ‘voertuigfamilies’. Voetgangers krijgen in het ontwerp een volwaardige plaats als verkeersdeelnemer.

Pilot-steden
Vertegenwoordigers van Helmond, Rotterdam en Utrecht hebben geholpen met toetsing en verfijning van de concept-ontwerpaanpak. Het onderzoeksteam namens de ANWB heeft met een multidisciplinaire groep vanuit de gekozen steden verschillende ontwerpopgaven vanuit de gebruikelijke en de nieuwe ontwerpaanpak bekeken. Er zijn geen feitelijke herinrichtingen toegepast.

De bond geeft aan dat in de nu gepresenteerde ontwerpaanpak nog niet alle vragen zijn opgelost. Onder meer moet nog nader worden gekeken naar de indeling in voertuigfamilies en de ontwerpeisen voor de verschillende verkeersmilieus. De ANWB wil met een aantal (nieuwe) pilotsteden de nu ontwikkelde ontwerpaanpak verder toetsen en vormgeven.

De ontwerpaanpak is ontwikkeld in opdracht van de ANWB door een combinatie van gespecialiseerde adviesbureaus: Ben Immers Advies, Bart Egeter Advies, Mobycon en Awareness. Meer informatie over de ontwerpaanpak – inclusief het volledige onderzoeksrapport – is te vinden op www.anwb.nl/verkeerindestad.

Trefwoorden

verkeersveiligheid anwb infrastructuur openbare ruimte wegontwerp verkeersruimte stedenbouw

1	Vijf nominaties voor de prijs voor Architect van het Jaar 2026 dinsdag, 1 september
2	Arcadis en Witteveen+Bos aan de slag met 'cruciale mijl' IJburglaan donderdag, 27 augustus
3	De Playlist: voor Joris Voorn is techno een ruimtelijke ervaring donderdag, 27 augustus
4	Van Hoogevest maakt geschiedenislagen Magazijn De Zon in Utrecht opnieuw leesbaar donderdag, 27 augustus
5	Schakelstation als 'toekomstig industrieel erfgoed' voor nieuwe wijk rond Bazaar vrijdag, 28 augustus

Gerelateerde nieuwsberichten

ANWB presenteert methodiek voor ordening stedelijk verkeer

11 mei 2020

Winsum wint verkiezing mooiste dorp van Nederland

17 augustus 2020

Aantal fietskilometers moet fors groeien

9 december 2016

Wagenpark Rotterdam wordt snel schoner

11 november 2016

Smakkelaarsveld in Utrecht drukste fietsroute

3 november 2015

Amsterdam investeert 200 miljoen voor fietser

18 juni 2015

Volgende stap naar zelfrijdende auto

20 oktober 2014

'Bevoorrading winkelcentra in de knel'

18 januari 2013

Toon alles

Andere nieuwsberichten

HA-HA transformeert Rotterdamse Julianakerk tot JUUL

Vandaag, 14:25

Negen jaar na een verwoestende brand zijn de restanten van de kerk getransformeerd tot vier woningen.

Medeoprichter van OMA Elia Zenghelis (89) overleden

Vandaag, 13:41

Afgelopen zondag is op 89-jarige leeftijd de Griekse architect en docent Elia Zenghelis overleden.

Architectenweb onderzoek: hoe gebruiken jullie AI in jullie architectenpraktijk?

Vandaag, 08:45

Het lijkt erop dat AI in bijna alle aspecten van het architectenvak een rol gaat spelen; van het analyseren van de uitvraag en de locatie, via het genereren van varianten en impressies, tot het uittekenen van gebouwen.

Singelblok van BureauVanEig en INBO markeert vernieuwde stadsentree Amsterdam-Noord

Vandaag, 08:30

Het woonblok aan de Elzenhagensingel in Amsterdam-Noord bestaat uit acht panden en twee woontorens die afwisselend door BureauVanEig en INBO zijn ontworpen.

Boris Hocks nieuwe provinciaal bouwmeester Groningen

Vandaag, 11:20

Dinsdag is de medeoprichter van PosadMaxwan en Generation.Energy voor een periode van drie jaar gestart in deze rol.

VNG: mogelijk 1300 bouwprojecten stilgelegd door schorsing controleur

Vandaag, 09:35

De VNG meldt dat sinds kort ‘een van de grootste bureaus van kwaliteitsborgers van Nederland’ is geschorst.

Provincie worstelt met nieuwe windturbines bij Amsterdam-Noord

Gisteren, 14:38

Het lijkt erop dat de Noord-Hollandse politiek zich opnieuw tegen de komst van drie windturbines bij de Noorder IJ-plas bij Amsterdam-Noord keert.

Kabinet helpt woningbouw te versnellen op vijf plekken

Gisteren, 11:09

In delen van Deventer, Haarlem, Leeuwarden, Maastricht en Weert moeten tot en met 2035 rond de 30.000 woningen sneller af zijn.

Directe gasverbinding Nederland en Noorwegen stap dichterbij

31 augustus, 12:20

De nieuwe verbinding heeft een capaciteit van ruim vier miljard kuub gas per jaar. Dat komt overeen met ongeveer vijftien procent van de totale Nederlandse gasvraag.