Projecten
Producten
Bedrijven
Vacatures
Agenda
Awards
Podcasts
more_horiz
Videos
Magazine
Thema's
Favorieten
Profiel
Uitloggen
Copyright: ANWB
Copyright: ANWB
Copyright: ANWB
Copyright: ANWB
Copyright: ANWB
Copyright: ANWB
ANWB stelt nieuwe ontwerpaanpak openbare ruimte voor
5 januari 2016, 15:30
Architecten en stedenbouwkundigen kunnen een sleutelrol vervullen bij een betere ordening van al het stadsverkeer, stelt de ANWB. De bond presenteert een nieuw ontwikkelde integrale ontwerpaanpak voor de inrichting van de openbare ruimte.
De drukte op de fietspaden geeft de ANWB als een voorbeeld van de huidige situatie in het stadsverkeer. Het gedrang toont de populariteit van de fiets, maar ook van allerlei nieuwe elektrisch voertuigen. Die situatie leidt tot ergernis en onveiligheid, aldus de belangenorganisatie.
De ANWB heeft een integrale ontwerpaanpak voor routes en straten laten ontwikkelen, die moet zorgen voor een evenwichtiger verdeling van de ruimte voor het verkeer. De nieuwe aanpak zou daarbij tevens meer oog voor de kwaliteit van de openbare ruimte hebben.
Verkeer niet leidend
Binnen de nieuwe aanpak is het verkeer niet meer het enige of belangrijkste uitgangspunt bij het ontwerpen van routes en verkeersinfrastructuur. Daarentegen nemen ontwerpers de gewenste ruimtelijke kwaliteiten van een locatie als startpunt.
Zo zouden ontwerpers op genuanceerder wijze kunnen beslissen of op een bepaalde plek de verkeersfunctie dominant moet zijn, of dat een hogere verblijfskwaliteit kan worden gerealiseerd.
Voertuigfamilies
Een verrassende gedachte is ook om de snelheidslimiet niet te koppelen aan een type voertuig, maar aan de infrastructuur. De maximum snelheid wordt afgestemd op een optimale combinatie van de gewenste ruimtelijke kwaliteit en de verkeersfunctie. Zo ontstaat een indeling in straten en – fysiek gescheiden – delen van straten met een ‘eigen’ maximaal toegestane snelheid.
Verder stelt de ANWB voor om de verkeersdeelnemers niet langer in te delen naar soort voertuig (fiets, brommer, motor, auto, bus, vrachtwagen, et cetera). Op basis van gewicht en breedte worden weggebruikers ingedeeld in ‘voertuigfamilies’. Voetgangers krijgen in het ontwerp een volwaardige plaats als verkeersdeelnemer.
Pilot-steden
Vertegenwoordigers van Helmond, Rotterdam en Utrecht hebben geholpen met toetsing en verfijning van de concept-ontwerpaanpak. Het onderzoeksteam namens de ANWB heeft met een multidisciplinaire groep vanuit de gekozen steden verschillende ontwerpopgaven vanuit de gebruikelijke en de nieuwe ontwerpaanpak bekeken. Er zijn geen feitelijke herinrichtingen toegepast.
De bond geeft aan dat in de nu gepresenteerde ontwerpaanpak nog niet alle vragen zijn opgelost. Onder meer moet nog nader worden gekeken naar de indeling in voertuigfamilies en de ontwerpeisen voor de verschillende verkeersmilieus. De ANWB wil met een aantal (nieuwe) pilotsteden de nu ontwikkelde ontwerpaanpak verder toetsen en vormgeven.
De ontwerpaanpak is ontwikkeld in opdracht van de ANWB door een combinatie van gespecialiseerde adviesbureaus: Ben Immers Advies, Bart Egeter Advies, Mobycon en Awareness. Meer informatie over de ontwerpaanpak – inclusief het volledige onderzoeksrapport – is te vinden op
www.anwb.nl/verkeerindestad
.
Trefwoorden
verkeersveiligheid
anwb
infrastructuur
openbare ruimte
wegontwerp
verkeersruimte
stedenbouw
Best gelezen
1
FARO wint tender nieuwe woonwijk in Ravenstein
vrijdag, 6 februari
2
Ontsluitingen spelen centrale rol binnen woonblok Hibi in Amstelkwartier
woensdag, 11 februari
3
Houten IKEC de Zevensprong vormt rustig onderkomen voor speciaal onderwijs
maandag, 9 februari
4
DELVA en De Ceuvel presenteren toekomstplan voor terrein van de Ceuvel Volharding
dinsdag, 10 februari
5
Nieuw handboek bundelt versnipperde kennis over houtbouw
dinsdag, 10 februari
Gerelateerde nieuwsberichten
ANWB presenteert methodiek voor ordening stedelijk verkeer
11 mei 2020
Aantal fietskilometers moet fors groeien
9 december 2016
Wagenpark Rotterdam wordt snel schoner
11 november 2016
Volgende stap naar zelfrijdende auto
20 oktober 2014
Amsterdam investeert 200 miljoen voor fietser
18 juni 2015
'Bevoorrading winkelcentra in de knel'
18 januari 2013
Smakkelaarsveld in Utrecht drukste fietsroute
3 november 2015
Winsum wint verkiezing mooiste dorp van Nederland
17 augustus 2020
ANWB presenteert methodiek voor ordening stedelijk verkeer
11 mei 2020
Aantal fietskilometers moet fors groeien
9 december 2016
Wagenpark Rotterdam wordt snel schoner
11 november 2016
Volgende stap naar zelfrijdende auto
20 oktober 2014
Amsterdam investeert 200 miljoen voor fietser
18 juni 2015
'Bevoorrading winkelcentra in de knel'
18 januari 2013
Smakkelaarsveld in Utrecht drukste fietsroute
3 november 2015
Winsum wint verkiezing mooiste dorp van Nederland
17 augustus 2020
Toon alles
Andere nieuwsberichten
Meerdaags evenement over bouwen met aarde aangekondigd
Vandaag, 13:31
In juni zal in Rotterdam een meerdaags evenement plaatsvinden dat gericht is op aarde als bouwmateriaal
Genomineerden eerste Architectuurprijs Vlaanderen bekend
Vandaag, 12:30
Verdeeld over vijf categorieën komen in totaaltwintig projecten in aanmerking voor de prijs.
Amsterdam schrijft internationale architectenprijsvraag uit voor Nationaal Slavernijmuseum
Vandaag, 09:30
De gemeente Amsterdam schrijft donderdag een internationale architectenprijsvraag uit voor het Nationaal Slavernijmuseum. Er wordt gevraagd om een museumgebouw en een park op de kop van het Java-eiland in de hoofdstad.
Groninger Museum belicht cultuurgeschiedenis karakteristieke Groningse baksteen
Gisteren, 15:39
Al eeuwenlang bepalen bakstenen, gevormd uit Groningse klei en gebakken tot warme rood-oranje tinten, het uiterlijk van de stad en provincie Groningen.
CPB: bouw voordelen huiseigenaar af om woningzoekende te helpen
Vandaag, 11:30
Dit is volgens het planbureau effectiever dan het extra subsidiëren van woningzoekenden.
Vlaanderen in beroep in rechtszaak om Limburgs tramdebacle
Vandaag, 10:30
Een Nederlandse rechter oordeelde eind vorig jaar dat Vlaanderen aansprakelijk is voor de miljoenen euro's aan kosten die zijn gemaakt voor het project.
Raad van State: geen extra natuurcompensatie Maasvlakte nodig
Gisteren, 14:38
Het Rotterdamse havenbedrijf hoeft geen extra maatregelen te nemen om het verlies van natuur bij de aanleg van de Tweede Maasvlakte te compenseren.
Prijs van studentenkamer nadert plafond, denkt Kamernet
Gisteren, 09:26
De huurprijs van een studentenkamer is nauwelijks toegenomen, en in Amsterdam en Haarlem blijven de bedragen gelijk.
Pensioenen bouwsector fors omhoog door vernieuwd stelsel
10 februari, 2:28
Van ongeveer 250.000 werknemers die bijna met pensioen gaan en pensioen opbouwen bij pensioenfonds bpfBOUW stijgt de uitkering met 20,8 procent.
Carolien Gehrels verkenner voor Groningen Culturele Hoofdstad van Europa
10 februari, 1:16
Gehrels bekijkt of de kandidatuur past ‘binnen de economische en culturele ambities van Groningen’.
Ga naar het nieuws-archief
0
0
0
0
Voor een optimale gebruikservaring plaatst Architectenweb functionele cookies. Wat de verschillende cookies precies doen leggen we uit in een
overzicht
. Cookies van social media kun je optioneel
aanzetten
.
Akkoord
Instellingen
Annuleren
OK
Sluiten
Doorgaan
Inloggen
Maak een gratis persoonlijk account aan
Feedback
Feedback
Wij horen graag jouw feedback. Laat je reactie achter en eventueel jouw e-mail adres.
Reactie
Verstuur