Projecten
Producten
Bedrijven
Vacatures
Agenda
Awards
Podcasts
more_horiz
Videos
Magazine
Favorieten
Profiel
Uitloggen
Abonneer je nu op onze nieuwsbrieven!
Abonneren
Nee, bedankt
Ja, denk met me mee rond de
materialisering van mijn project
Flink tekort op toekomstige projecten ProRail
16 september 2015, 9:33
ProRail komt voor projecten voor de periode 2018-2028 circa 475 miljoen euro tekort. Dat blijkt uit onafhankelijk onderzoek naar de financiën van ProRail voor beheer, onderhoud en vervanging van het spoor in die jaren,
schrijft
staatssecretaris Wilma Mansveld (Infrastructuur) dinsdag aan de Kamer.
ProRail wil veel meer geld uitgeven dan in het Infrastructuurfonds beschikbaar is. Volgens Mansveld kijkt ProRail naar maatregelen om het tekort weg te werken. De spoorbeheerder zal haar hier begin volgend jaar over rapporteren. Intussen zullen maatregelen genomen worden bij ProRail om de risico's voor de toekomst te beheersen.
De onderzoekers stellen elf maatregelen voor om de kosten voor beheer, onderhoud en vervanging van het spoor te verlagen. Voor de langere termijn gaat het dan bijvoorbeeld om spoornetwerk minder complex te maken en toepassen van spoorvriendelijker materieel.
Maar op korte termijn kan er geld bespaard worden door onderhoud meer overdag uit te voeren en langere treinvrije periodes. Dat kan flinke gevolgen hebben voor de vervoerders en de reizigers.
In het rapport worden ook nog een aantal ‘belangrijke budgettaire risico's’ voor de toekomst gesignaleerd. Het gaat om de Betuweroute, een intensiever spoorgebruik in de toekomst, toenemend onderhoud aan tunnels, vervanging van de Oosterdokbruggen in Amsterdam, tegenvallende besparingen bij de invoering van prestatiegericht spooronderhoud.
Het is een nieuwe tegenslag voor staatssecretaris Mansveld die al onder vuur ligt van de oppositie vanwege problemen bij ProRail. Sommige partijen schermen zelfs met een motie van wantrouwen.
Utrecht Centraal
De grootscheepse verbouwing van het station Utrecht Centraal kost 53 miljoen euro extra. Dat bleek uit de dinsdag gepresenteerde begroting van het ministerie van Infrastructuur en Milieu voor volgend jaar.
Eerder dit jaar meldde het ministerie al een tegenvaller van 29,5 miljoen euro door kostenoverschrijdingen van de aanpak van het spoor bij Utrecht. Dit is een apart project en staat los van de verbouwing van het station van de Domstad.
De renovatie van het belangrijkste knooppunt van spoorlijnen in Nederland gaat niet langer duren. Delen van het nieuwe complex zijn al in gebruik genomen.
Bron: ANP
Trefwoorden
spoor
wilma mansveld
prorail
Best gelezen
1
MVRDV wint prijsvraag voor Shift Embassy in Rotterdam
dinsdag, 21 juli
2
Kraaijvanger Architects en Mulderblauw ontwerpen stadsentree Zuidplein in Rotterdam
maandag, 20 juli
3
Oorspronkelijke gevel Huis van Delft toegepast in Utrechts appartementengebouw
woensdag, 22 juli
4
Benthem Crouwel Architects levert eerste gebouw van nieuw stedelijk ensemble in Bratislava op
dinsdag, 21 juli
5
Zoetermeer kiest plan UP! voor 235 woningen in centrum
maandag, 20 juli
Gerelateerde nieuwsberichten
Architect gezocht voor Amsterdam Centraal
16 december 2016
Dijksma kan verder met plan voor ProRail
28 oktober 2016
'ProRail niet langer zelfstandig'
17 oktober 2016
Video: rondleiding station Den Haag Centraal
22 januari 2016
Onderzoek: teugels strak aanhalen bij ProRail
16 oktober 2015
Overzicht begrotingen Miljoenennota 2016
15 september 2015
Noordkant stationshal Utrecht Centraal opent
30 juli 2015
Akkoord over financiering Zuidasdok
12 juni 2015
Omwonenden spoor lijden door trillingen
23 februari 2015
Architect gezocht voor Amsterdam Centraal
16 december 2016
Dijksma kan verder met plan voor ProRail
28 oktober 2016
'ProRail niet langer zelfstandig'
17 oktober 2016
Video: rondleiding station Den Haag Centraal
22 januari 2016
Onderzoek: teugels strak aanhalen bij ProRail
16 oktober 2015
Overzicht begrotingen Miljoenennota 2016
15 september 2015
Noordkant stationshal Utrecht Centraal opent
30 juli 2015
Akkoord over financiering Zuidasdok
12 juni 2015
Omwonenden spoor lijden door trillingen
23 februari 2015
Toon alles
Andere nieuwsberichten
Carbon Stories organiseert debat over Shift Embassy
Gisteren, 15:59
Het project en ontwerp van MVRDV maakt de tongen los. Reden voor Carbon Stories om er op donderdag 24 september een debat met voor- en tegenstanders van het project te organiseren, waaronder initiatiefnemer Don Ritzen.
Kindcentrum van Spring architecten is een paviljoen in het groen
Gisteren, 14:44
Het kindcentrum Koos Meinderts staat in de Haagse wijk Loosduinen op de overgang van een woonwijk, sportvelden en een park.
LEVS verdicht Utrechtse wijk Ondiep met nieuwe woongebouwen
Gisteren, 10:54
In de Utrechtse wijk Ondiep zijn naar ontwerp van LEVS architecten vier nieuwe woongebouwen gerealiseerd. Bij het sloop-nieuwbouwproject Omloop zijn 168 verouderde woningen vervangen door 273 nieuwe.
Gemeente Rotterdam zoekt architectenbureaus die project willen laten doorrekenen met CO2-rekenmethode
23 juli, 3:35
Er wordt gezocht naar 25 architectenbureaus die hun woningbouwproject willen doorrekenen met de Rotterdamse CO2-rekenmethode.
Topman Heijmans: Nederland investeert te weinig in infrastructuur
Gisteren, 11:47
Nederland kan zich geen infrastructuurbeleid veroorloven dat van incident naar incident beweegt, stelt Ton Hillen.
Grote stroomaanvraag provincies voor woningbouw afgewezen
Gisteren, 09:31
De netbeheerders hebben een collectieve stroomaanvraag van de provincies Utrecht en Zuid-Holland afgewezen.
Historische binnenstad Paramaribo is nu bedreigd werelderfgoed
23 juli, 1:25
De ‘degradatie’ hangt samen met de bouw van twee panden die het aanzicht van het gebied aantasten.
Team V benoemt Noortje ter Heege tot associate architect
23 juli, 11:51
Met de benoeming beloont het bureau haar uitmuntende ontwerpkwaliteiten en groeiende verantwoordelijkheden.
Hitlers geboortehuis in Oostenrijk gaat open als politiebureau
22 juli, 2:28
Het huis is voor ongeveer twintig miljoen euro gerenoveerd.
DNB: beter investeringsklimaat nodig voor bouw huurwoningen
22 juli, 9:20
DNB zegt dat de woningbouwopgave niet alleen om voldoende bouwlocaties, stikstofruimte en personeel vraagt, maar ook om aanzienlijke financiële middelen.
Ga naar het nieuws-archief
0
0
0
0
Voor een optimale gebruikservaring plaatst Architectenweb functionele cookies. Wat de verschillende cookies precies doen leggen we uit in een
overzicht
. Cookies van social media kun je optioneel
aanzetten
.
Akkoord
Instellingen
Feedback
Feedback
Wij horen graag jouw feedback. Laat je reactie achter en eventueel jouw e-mail adres.
Reactie
Verstuur