Abonneer je nu op onze nieuwsbrieven!

Abonneren

Nee, bedankt

Ja, denk met me mee rond de
materialisering van mijn project

Demontabele Rietveld-stoel gereproduceerd

15 mei 2013, 11:42

Op initiatief van architect Victor Veldhuijzen van Zanten wordt met toestemming van de erfgenamen van Gerrit Rietveld de HOPMI-stoel van Rietveld gereproduceerd. De demontabele buisstoel wordt vandaag gepresenteerd in Het Nieuwe Instituut in Rotterdam.

Rietveld ontwierp de stoel in 1932. De weinige kopieën werden verloren gewaand tot in 2008 de erfgenaam van Professor Lanjouw een tas met stalen buizen, schroeven en stukken triplex afleverde bij het Centraal Museum in Utrecht. De losse stukken werden in het museum geïdentificeerd als onderdelen van de verdwenen HOPMI-stoel.

Ondanks dat er oorspronkelijk slechts twee kopieën van zijn gemaakt, drukt de HOPMI-stoel Rietveld’s ideaal van de industriële productie op een heldere manier uit. De stoel bestaat uit zes stalen buizen die verbonden zijn door speciale ‘torpedomoeren.’ De radicale eenvoud en de gepatenteerde moeren geven de stoel een krachtig, constructivistisch uiterlijk.

Het demontabele karakter van de HOPMI-stoel maakt het makkelijk om de stoel te produceren en transporteren. In gedemonteerde toestand past de stoel in een doos van 50x55x8 centimeter.

Door de inspanningen van Victor Veldhuijzen van Zanten is het mogelijk om de stoel ook buiten het Centraal Museum in Utrecht te bewonderen. Liefhebbers kunnen de HOPMI-stoel bestellen bij Cityscapes Gallery. De stoel is precies zo geconstrueerd als in de originele tekeningen uit het archief van het Centraal Museum.

Trefwoorden

hopmistoel centraal museum utrecht stoel gerrit rietveld buisstoel demontabel rietveld reproductie

1	Carbon Stories organiseert debat over Shift Embassy vrijdag, 24 juli
2	Natural History Museum in Abu Dhabi naar ontwerp van Mecanoo geopend woensdag, 29 juli
3	LEVS verdicht Utrechtse wijk Ondiep met nieuwe woongebouwen vrijdag, 24 juli
4	Dok architecten richt kantoorverdieping van het Scheepvaartmuseum opnieuw in maandag, 27 juli
5	Houten woongebouw van KOW introduceert natuurlijk stedelijk leven bij herontwikkeling ziekenhuisterrein dinsdag, 28 juli

Gerelateerde nieuwsberichten

Tentoonstelling over Rietveld Schröderhuis

2 maart 2017

Stedelijk krijgt veertien meubels van Rietveld

21 januari 2016

Klaarhamer volgens Rietveld in Centraal Museum

7 november 2014

Verloren gewaande Rietveldstoel opgedoken

13 december 2013

Nieuwe Instituut start drieluik over interieur

22 oktober 2013

Tadao Ando ontwerpt vrijdragende stoel

4 september 2013

Nieuw platform promoot kleine architectuur

21 augustus 2013

Architect Botta schenkt stoelontwerp

25 juli 2013

Rietvelds erfgoed moet bekender worden

27 februari 2013

Nederland krijgt infocentrum werelderfgoed

7 december 2012

Levensgrote Rietveld op Utrechtse gevel

2 december 2011

Centraal Museum verloot Rietveldstoel

18 november 2010

Toon alles

Andere nieuwsberichten

Kindcentrum door Sweco Architects brengt onderwijs, kinderopvang en buitenruimte samen in hart van dorp

Gisteren, 12:09

Sweco Architects ontwierp nieuwbouw voor het Kindcentrum ’t Rendal in Brabantse Lierop.

De Playlist: Dirk Osinga benadert zijn studio als een rockband

Gisteren, 09:15

In de negende aflevering van onze zomerserie spreken we met architect Dirk Osinga, die de punkmentaliteit graag naar zijn werk vertaalt.

Lagado architects verrijkt woonerfwijk met rolstoeltoegankelijk huis

29 juli, 11:38

De Villa Rollada is een tussenwoning die onderdeel is van een kleinschalige particuliere ontwikkellocatie op een voormalig schoolterrein in Dordrecht.

Houten woongebouw van KOW introduceert natuurlijk stedelijk leven bij herontwikkeling ziekenhuisterrein

28 juli, 2:40

KOW ontwierp het gebouw samen met RRog voor de herontwikkeling van het voormalig ziekenhuisterrein ‘De Bavo’ in Noordwijkerhout.

Proef met laadplekken waar ook brandstofauto's mogen parkeren

29 juli, 10:34

Met de pilot wordt onderzocht of laadpalen sneller geplaatst kunnen worden als gemeenten parkeerplaatsen niet langer exclusief voor elektrische auto's hoeven te reserveren.