Abonneer je nu op onze nieuwsbrieven!

Abonneren

Nee, bedankt

Ja, denk met me mee rond de
materialisering van mijn project

'Schip Domkerk in vijftig jaar herbouwen'

2 juni 2010, 13:15

Het Domplein in Utrecht zou de komende vijftig jaar een historische bouwplaats kunnen worden. Het middenschip tussen de Domkerk en -toren zou in oude glorie kunnen herrijzen. Dat is het doel van de Stichting Voorbereiding Herbouw Schip Domkerk 2013, die haar ambitieuze plannen woensdag presenteerde.

In 1674 werd het middenschip verwoest door een storm. De afgelopen jaren zijn er meerdere plannen geweest om het opnieuw op te bouwen, bijvoorbeeld van glas. "Dat is te goedkoop en te snel. Wij willen een authentiek en kwalitatief goed gebouw neerzetten'', aldus voorzitter Leo Wevers.

De stichting wil vanaf 2013 beginnen met het proces van 'slow building' en alleen oude technieken gebruiken. Het project wordt bekostigd met de opbrengst van entreekaartjes voor de bouwplaats. "Net zoals bij de Sagrada Familia in Barcelona'', zegt Wevers.

Een startkapitaal van 10 miljoen euro is nodig om de eerste muren neer te zetten. Via particuliere aandeelhouders hoopt de stichting het geld daarvoor bijeen te krijgen.

Of elke Utrechter blij zal zijn met het langdurende project, is nog de vraag. "Dat laten we onderzoeken'', zegt Wevers.

Trefwoorden

utrecht domkerk stichting voorbereiding herbouw schip domkerk 2013

1	Anterieure overeenkomst voor bouw woontoren The Four in Eindhoven donderdag, 16 april
2	Tien bureaus geselecteerd voor tweede ronde nieuwbouw De Meervaart woensdag, 15 april
3	Voormalig hoofdkantoor Ferro in M4H verbouwd tot bedrijfsverzamelgebouw woensdag, 15 april
4	Architecten voor restauratie en herbestemming Rivièrahal gekozen donderdag, 16 april
5	De ondergrondse strijd om een duurzamere stad donderdag, 16 april

Gerelateerde nieuwsberichten

Ondergrondse 'schatkamer' Dom in juni open

10 december 2013

Schatkamer onder Domplein Utrecht

20 december 2011

Archeologen starten opgraving Domplein

1 juni 2011

Archeologisch monument onder Domplein

6 augustus 2010

De verborgen geschiedenis van Utrecht

27 mei 2010

Romeinse muur ontdekt onder Domplein

5 juni 2009

Utrechts Domplein ter adoptie

14 april 2009

Fundamenten Domkerk open voor publiek

17 maart 2009

Monumenten Romeins Nederland beschermd

16 januari 2009

Droomplannen voor het Domplein

27 mei 2004

Toon alles

Andere nieuwsberichten

Twaalf lessen rond het ontwerpen van autovrije buurten

Vandaag, 16:30

Half april organiseerde Architectenweb in samenwerking met BURA en MerwedeLab in Pakhuis de Zwijger een drukbezocht symposium rond het ontwerpen van autovrije buurten. Twaalf lessen.

JagerJanssen bouwt vervallen clubhuis om tot sportpaviljoen Steeds Hooger

Vandaag, 14:52

Voor de Rotterdamse voetbalvereniging Steeds Hooger heeft JagerJanssen architecten een vervallen clubgebouw aan het Melanchtonpark vernieuwd.

Vera Yanovshtchinsky neemt na dertig jaar afscheid van bureau

Vandaag, 12:26

Ze geeft het stokje door aan Sjoerd Beerends, die als zakelijk partner de afgelopen acht jaar het bureau Vera Yanovshtchinsky architecten mede heeft vormgegeven. Het bureau gaat verder onder de naam VYA architectuur en stedenbouw.

LEVS publiceert duurzaamheidsanalyse eigen projecten

Gisteren, 14:45

Met de Rapportage Duurzaamheid 2021–2025 heeft het bureau 43 projecten uit de afgelopen vijf jaar getoetst aan de Paris Proof normen.

Onvoltooid attractiepark Rotterdam geveild voor 6,5 miljoen euro

Vandaag, 13:54

Ondernemer Hennie van der Most heeft meer dan tien jaar gewerkt aan de bouw van het park aan de Doklaan in Rotterdam.

'Amsterdamse RAI gaat binnen paar weken in de verkoop'

Vandaag, 10:50

De nieuwe aandeelhouder moet de portemonnee trekken voor de bouw van woningen en kantoren op het RAI-terrein, meldt het FD.

Minister wil Lelystad Airport openen in oktober 2027

Gisteren, 12:24

Het vliegveld heeft nog geen natuurvergunning, maar Vincent Karremans werkt ‘parallel’ aan de andere zaken die nog moeten worden geregeld voordat vakantievluchten vanuit Flevoland kunnen beginnen.