Ontwerp van Jo Coenen voor de toren van Nationale Nederlanden (Jo Coenen & Co Architekten)

Rotterdam toont zijn nooit gebouwde kant

30 november 2009, 14:54

Wie aan Rotterdam denkt, ziet de Euromast, de Zwaan en de wolkenkrabber van Nationale Nederlanden. Maar wat als andere plannen waren uitgevoerd? Naast de huidige en de verwoeste vooroorlogse stad bestaat een gedroomd Rotterdam van nooit gerealiseerde plannen en gebouwen.

Dit nooit gebouwde Rotterdam wordt in het Schielandshuis zichtbaar in enorme panorama´s, stedenbouwkundige plannen en architectonische ontwerpen. Een interactieve maquette daagt de bezoeker uit een eigen visie op Rotterdam te geven.

Architectuurstad Rotterdam onderscheidt zich niet alleen met opvallende gebouwen, maar ook door de ongelooflijke hoeveelheid plannen die voor de stad zijn gemaakt. Zeker na het bombardement wordt de stad een laboratorium van moderne stedenbouw en architectuur. Rotterdam kiest namelijk bewust voor een nieuwe stad in plaats van de oude situatie te herstellen.

Stadsbouwmeester W.G. Witteveen begint vrijwel meteen aan een groots samenhangend plan. Het zal op een aantal gebouwen na, nooit werkelijkheid worden. Het Rotterdam van Witteveen is het eerste naoorlogse nooit gebouwde Rotterdam, maar zeker niet de laatste architectonische droom voor de stad.

In de tentoonstelling staat een greep uit de bijna ontelbare Rotterdamse luchtkastelen, van enkel gebouw tot grootscheepse stedenbouwkundige visies.

Enorme roterende panorama´s laten drie verschillende Rotterdams zien: zoals het is, als een imponerende wereldstad en als een meer kleinschalige stad. Zo blijkt op de plaats van de gezellige Oude Haven lange tijd een reusachtig verkeersplein gedacht en voor het Weena juist weer kleinschaliger bouwwerken dan de wolkenkrabbers die het nu domineren.

Op de omloop worden alternatieven voor gezichtsbepalende locaties getoond, zoals een andere Euromast, Centraal Station en Erasmusbrug. Interviews met architecten van de soms bizarre en gedurfde plannen lichten een tipje van de sluier op. Ook ontwerpen voor een stadsmuseum ontbreken niet, met als letterlijk hoogtepunt een plan om het volledige Schielandshuis op te vijzelen en als kroon op nieuwbouw te plaatsen.

Maquette
Wie geïnspireerd is door alle dromen voor de stad kan naar het pronkstuk van de tentoonstelling: een volledig te veranderen maquette van het centrum van de stad. Met miniaturen van bekende Rotterdamse gebouwen en diverse nooit gebouwde plannen kan de bezoeker zijn eigen droomstad bouwen.

De expositie 'Nooit gebouwd Rotterdam' vindt van 8 december tot en met 22 augustus 2010 plaats. Het Schielandhuis bevindt zich aan de Korte Hoogstraat 31 in Rotterdam.

Trefwoorden

nooit gebouwd rotterdam expositie schielandhuis

1	Realisatie woongebouw Atlas I naast Essalammoskee in Rotterdam-Zuid gestart woensdag, 10 december
2	Architecten tonen voorstellen voor woningbouw in tussenruimtes Wallengebied donderdag, 11 december
3	Kollhoff & Pols realiseert 58 woningen in monumentale panden Den Haag dinsdag, 9 december
4	Pixelgevel van MVRDV versterkt uitstraling modulaire woontorens in Singapore maandag, 8 december
5	Gebouwen niet slopen, maar langzaam laten rijpen donderdag, 11 december

Gerelateerde nieuwsberichten

Festival zoekt inzendingen maquettedorp

5 september 2011

Euromast biedt al vijftig jaar vergezichten

23 maart 2010

Historisch winkelpand krijgt openheid terug

8 september 2010

Online game over verdwenen Rotterdam

14 mei 2010

Historisch Museum toont invloed Euromast

15 maart 2010

Rotterdam vaart wel bij architectuurjaar

17 december 2007

Monolab wil ‘echte’ wolkenkrabber in Rotterdam

8 januari 2009

Rotterdam blijft architectonisch aan kop

22 oktober 2009

Rotterdam dé architectuurstad van Nederland

4 juni 2008

Tentoonstelling over nooit gebouwd Den Haag

24 juli 2019

Boek gaat dieper in op nooit gebouwd Den Haag

6 december 2019

Toon alles

Andere nieuwsberichten

Faculteit ITC Universiteit Twente onderscheiden met Abe Bonnema Architectuurprijs 2025

12 december, 5:30

Vrijdag ontving Civic Architects de prijs en het bijbehorend geldbedrag van 50.000 euro uit handen van Ed Nijpels, voorzitter van de ir. Abe Bonnema Stichting.

MVRDV werkt aan renovatie boeddhistisch klooster in Franse Dordogne

12 december, 11:37

Naar ontwerp van MVRDV en het plaatselijke architectenbureau MoonWalkLocal ondergaat het boeddhistische klooster Plum Village in de Franse Dordogne een grote renovatie.

Studio for New Realities ontwerpt twee woongebouwen in District U

12 december, 10:00

De transformatie van het voormalige Unilever-terrein in Vlaardingen gaat een nieuwe fase in nu gestart is met de bouw van de eerste woningbouwprojecten.

Wanden uit leemsteen verbinden woning met Limburgs landschap

12 december, 9:00

In de landelijke omgeving van Weert, in het noorden van Limburg, heeft De Nieuwe Context een woning ontworpen waar wanden uit leemsteenblokken de verbinding tussen binnen en buiten manifest maken.

RIVM: verbeterde luchtkwaliteit leidde tot afname sterfte

12 december, 12:27

Een verbeterde luchtkwaliteit heeft ervoor gezorgd dat er tussen 1995 en 2019 een kwart minder mensen zijn overleden na dagen met verhoogde concentraties van luchtverontreinigende stoffen.

Zuid-Holland: met dubbel agrarisch ruimtegebruik stroom voor 700.000 huizen

12 december, 11:06

De provincie heeft laten uitzoeken waar de combinatie van landbouw en zonnepanelen in theorie mogelijk is.

Miljarden extra nodig voor aanleg landelijk waterstofnetwerk

11 december, 3:13

Volgens de Algemene Rekenkamer zijn de verwachte opstartverliezen meer dan drie keer zo hoog als het beschikbare subsidiebedrag van 750 miljoen euro.

Brussel wil snellere vergunningen voor elektriciteitsprojecten

11 december, 1:39

De Europese Commissie wil dat elektriciteitsnetwerken van lidstaten beter op elkaar aansluiten.

Zeeland stopt samenwerking met aannemers over aanpak Zeelandbrug

10 december, 1:56

Volgens de provincie heeft de aannemerscombinatie een kostenraming gepresenteerd die fors boven het eerder vastgestelde budget van 5,5 miljoen euro ligt.

Verbreding Betuwelijn in Duitsland duurt nog minstens tien jaar

10 december, 12:30

De bedoeling is dat er in Duitsland meer dan zeventig kilometer spoor bijkomt, elf stations worden omgebouwd en 47 viaducten en bruggen worden aangepast.

Ga naar het nieuws-archief