“A13 bij Delft kans voor Langzame Stad”

30 november 2009, 13:47

VHP, Must en Inbo zien met de A13 bij Delft kansen voor de Langzame Stad. De Stichting bracht vorige week een speciale krant uit over het ontwerponderzoek naar de Langzame Stad waarin zij onder meer pleiten voor het inrichten van de A13 bij Delft als stedelijke boulevard. De A13 kan een van de belangrijkste pilots voor de Langzame Stad worden, aldus de stichting.

De Langzame Stad is een visie op herontwikkeling van stedelijke gebieden op het raakvlak van stad en snelweg. De stichting beoogt met haar onderzoek onder meer stad en infrastructuur bij elkaar te brengen.

Stichting Langzame Stad wil van de A13 de eerste Randstadboulevard maken door het in te richten als kennisboulevard. De snelweg zou door de verlaging van de snelheid (tot ongeveer 50 km per uur) getransformeerd kunnen tot stadsboulevard.

"Vluchtstroken en afritten zijn overbodig geworden en zouden nieuwe ruimte kunnen bieden aan typisch stedelijk functies zoals wonen en werken, zorgfuncties en gemeentelijke functies", schrijft de stichting in hun krant. Door deze nieuw verworven ruimte zien zij kans om te schuivben met het stedelijk programma van Delft. Bepaalde stedelijke functies verhuizen naar de stadsboulevard, waardoor op andere plekken in Delft nieuwe ruimte vrijkomt.

VHP, Must en Inbo hebben zich verenigd in de Stichting Langzame Stad en onderzochten de afgelopen jaren met diverse pilots en workshops de kansen voor een Langzame Stad. De stichting wil dat anders nagedacht wordt over mobiliteit. “De tijd dat je met 120 kilometer per uur over de snelweg kon razen, is voorbij. Het gebied wordt steeds slechter bereikbaar.”

Een Randstadboulevard zou kunnen leiden tot nieuwe openbare ruimte en nieuwe gebouwtypes. Vluchtstroken worden promenades, bermen parken. De stad keert zich hierdoor naar de weg waardoor verschillende delen van de stad weer met elkaar verbonden worden. Vooralsnog is de Randsboulevard nog toekomstmuziek.

Trefwoorden

langzame stad inbo must vhp

1	Koen van Velsen stopt met zijn bureau maandag, 19 januari
2	COA kiest houtbouwsysteem Circlewood en OMA als basis voor opvanglocaties asielzoekers woensdag, 14 januari
3	Station Eindhoven krijgt ondergronds busstation en nieuwe hal aan de noordzijde woensdag, 14 januari
4	Politicus Bart Vink (58) overleden dinsdag, 13 januari
5	Woontoren De Piek naar ontwerp van KCAP voltooid vrijdag, 16 januari

Gerelateerde nieuwsberichten

4 mei 2010

Verbindingsweg A13/A16 mag worden aangelegd

2 augustus 2017

Gemeentehuis voor een ‘groene kamer’

10 februari 2010

VHP wint Hilversumse Architectuurprijs

9 april 2010

Toon alles

Andere nieuwsberichten

Stichting zoekt inspirerende voorbeelden van sociale kwaliteit in hoogbouw

11 minuten geleden

De Stichting Hoogbouw is op zoek naar inspirerende voorbeelden van hoogbouwprojecten waar vormgegeven is aan sociale kwaliteit. Daartoe heeft de stichting een prijsvraag uitgeschreven.

Constructie en structuur bedrijfspand vormen basis voor nieuw gezondheidscentrum

1 uur geleden

In maart wordt gestart met de bouw van een gezondheidscentrum langs de Hollandse IJssel in Krimpen aan den IJssel. Het gebouw, dat is ontworpen door BURO/S Architects, verrijst op de plek van een generiek bedrijfspand.

Masterplan voor Overvecht Centrum van PosadMaxwan zet in op meer verdichting, groen, levendigheid en inclusiviteit

Gisteren, 16:16

Het masterplan legt de basis voor het versterken van het hart van de Utrechtse wederopbouwwijk

Maaseik wil Museum aan de Maas onderbrengen in kerk met uitbreiding

Gisteren, 15:25

De Vlaamse stad Maaseik wil drie musea onder de naam Museum aan de Maas onderbrengen in de Sint-Catharinakerk. Om ruimte te creëren voor alle benodigde functies wordt naast de kerk een nieuw volume gerealiseerd.