Kerkrade betaalt voor weg die het niet wil

23 juli 2008, 11:12

Het had een snood plan van Kerkrade kunnen zijn om onder betaling uit te komen van 14,5 miljoen euro voor een rondweg die de gemeente liever niet wil; het geld te laten voorschieten door de regio. Maar zo zit het niet. ,,We proberen ons standpunt over de ring en onze bijdrage aan het project expliciet van elkaar te scheiden, maar de media knopen dat steeds weer aan elkaar”, verzucht wethouder Wil Terpstra

.

Het draait allemaal om de Buitenring, een rondweg van 26 kilometer rondom de regio Parkstad Limburg, die bestaat uit de gemeenten Heerlen, Kerkrade, Landgraaf, Brunssum, Simpelveld, Voerendaal en Onderbanken. Het wordt een autoweg van 2 x 2 - rijstroken met een toegestane snelheid van 100 km/uur. De weg zorgt voor betere bereikbaarheid en grotere ontwikkelingsmogelijkheden voor de regio.

Kerkrade is voorstander van de ring, benadrukt wethouder Terpstra. Maar niet van de variant die nu wordt uitgewerkt en dwars door het natuurgebied De Groene Long gaat. ,,De weg vormt in deze variant bovendien een harde scheidslijn door onze gemeente. Hij wordt te breed en er mag te hard worden gereden, vinden ook veel inwoners. De discussie daarover loopt, maar staat los van onze financiële bijdrage aan het project.”

Terpstra begrijpt de verwarring wel. Als enige van de zeven gemeenten heeft Kerkrade niet rechtstreeks de bijdrage gestort. Het regioverband Parkstad Limburg heeft een lening afgesloten voor Kerkrade, waarvan de gemeente de rentekosten betaalt, legt hij uit.

Terpstra weet niet waarom zijn voorganger voor die constructie heeft gekozen. ,,Maar wij voldoen op deze manier gewoon aan onze financiële verplichtingen.” Dat vinden volgens hem ook de partnergemeenten, met wie onlangs nog over de kwestie is gesproken.

Er speelt een ander financieel probleem, waarover men zich volgens Terpstra beter druk kan maken. De verwachte kosten van de Buitenring laten een forse overschrijding van het budget zien. Daar heeft de provincie nog geen antwoord op, zegt Terpstra.

Kerkrade wel. Maak de weg soberder, smaller, met lagere snelheid en dus goedkoper. ,,Dan vallen veel bezwaren van Kerkrade misschien al overboord.”
Bron: Binnenlands Bestuur

1	Kraaijvanger Architects aan de slag met renovatie Station Zuidplein woensdag, 24 december
2	2025 in veertien interviews met architecten over hun sport woensdag, 24 december
3	Fijne feestdagen en een gelukkig, gezond en succesvol 2026! woensdag, 24 december
4	2025 in acht podcasts door Michiel van Raaij maandag, 29 december
5	2025 in tien columns door Joost Ector maandag, 29 december

Gerelateerde nieuwsberichten

Kerkrade moet centrumplan zelf financieren

19 september 2014

Definitief groen licht voor rondweg Limburg

11 maart 2015

Andere nieuwsberichten

Kraaijvanger Architects aan de slag met renovatie Station Zuidplein

24 december, 9:00

Kraaijvanger Architects gaat van Rotterdams wederopbouwstation een toekomstbestendig, hoogwaardig stedelijk knooppunt maken.

Concrete ontwerpt woongebouw in Philadelphia met gevelkunst door tattoo-artist Henk Schiffmacher

23 december, 12:00

Concrete heeft in een Philadelphia (VS) met Fishtown Urby een volgende bijdrage aan het Amerikaanse woonconcept Urby opgeleverd.

Rotterdamse Academie van Bouwkunst stelt twee curatoren aan om thematische lijnen te ontwikkelen

22 december, 11:20

De Rotterdamse Academie van Bouwkunst stelt Margit van Schaik aan als curator Architectuur en Jutta Hinterleitner als curator Stedenbouw.

Den Haag ziet ruimte voor meer woningen in gebied Laakhavens-Hollands Spoor

19 december, 3:15

De gemeente Den Haag ziet ruimte voor 11.000 nieuwe woningen in het gebied aan de Laakhavenzijde van station Hollands Spoor. Dat zijn er 2.400 meer dan de gemeente bij het begin van de planvorming dacht.

Fijne feestdagen en een gelukkig, gezond en succesvol 2026!

24 december, 1:00

Op maandag 5 januari is de redactie van Architectenweb terug met het dagelijkse architectuurnieuws.

Provincie Zuid-Holland: stroom van zee via Hoek van Holland naar Rotterdamse haven

23 december, 5:00

"Zo kunnen de Rotterdamse haven en regio uitgroeien tot de stekkerdoos van Nederland", stelt gedeputeerde Arne Weverling.

DNR geactualiseerd naar hedendaagse praktijk

19 december, 4:03

DNR2025 is compacter en beter op de hedendaagse praktijk afgestemd dan haar voorganger, met onder meer aandacht voor AI, privacy en kwaliteitsborging.