Haarlemmermeer tegen tweede Kaagbaan Schiphol

28 februari 2008, 10:04

De gemeente Haarlemmermeer wil dat de luchthaven Schiphol niet verder groeit dan 520.000 vluchten per jaar. Dat heeft wethouder Michel Bezuijen van luchthavenzaken woensdag bekendgemaakt.

Bestuurders uit de regio onderhandelen op dit moment samen met de luchtvaartsector en bewonersgroepen over de groei van Schiphol tot 2020. De gemeente Haarlemmermeer (waarbinnen Schiphol ligt) kiest daarbij voor een groot deel de kant van de omwonenden. Die vinden dat de luchthaven nog beperkt kan groeien tot 500.000 vluchten per jaar.

Vakantievluchten en charters zouden kunnen worden verplaatst naar regionale luchthavens als Rotterdam, Lelystad en Eindhoven. Volgens Haarlemmermeer moet Schiphol het doen met het huidige vijfbanenstelsel.

Wethouder Bezuijen zei woensdag dat het college van burgemeester en wethouders van Haarlemmermeer tegen de aanleg van een parallelle Kaagbaan is. Volgens hem betekent die baan het einde van het dorp Rijsenhout. De provincie Noord-Holland heeft de ruimtelijke reservering voor deze baan kort geleden verlengd.

Gedeputeerde Ton Hooijmaijers (ruimtelijke ordening) heeft daarbij gezegd dat aanleg van een tweede Kaagbaan wat hem betreft een optie is als tegelijk de Aalsmeerbaan wordt gesloten en de Buitenveldertbaan minder wordt gebruikt.

Het college van Haarlemmermeer is tegen dat plan. Bezuijen benadrukte dat de gemeente beslist niet tegen Schiphol is. ,,Maar er is een grens aan de overlast. Wat ons betreft is die nu bereikt.”

De gemeenteraad bespreekt het standpunt van het college 6 maart.
Bron: ANP

1	Tien ontwerpteams geselecteerd voor volgende fase Nationaal Slavernijmuseum maandag, 1 juni
2	KAAN Architecten combineert kantoor Trudo met sociale huurwoningen in houten gebouw op Strijp-S woensdag, 3 juni
3	Powerhouse Company debuteert in Midden-Oosten met hoofdkantoor ingenieursbedrijf vrijdag, 29 mei
4	INBO ontwerpt woongebouwen aan spoorpark in Amsterdam Nieuw-West vrijdag, 29 mei
5	Serge Schoemaker creëert loftwoning in Amsterdams grachtenpand maandag, 1 juni

Gerelateerde nieuwsberichten

Voorlopig geen besluit Tweede Kaagbaan

3 mei 2013

Schadeclaims bij uitbreiding Schiphol

12 oktober 2009

Andere nieuwsberichten

SAWA verkozen tot BNA Beste Gebouw van het Jaar 2026

Gisteren, 21:15

De publieksprijs ging naar het Schoonhovens College door Geurst & Schulze architecten, terwijl de vakjury nog een eervolle vermelding toekende aan Station Wildeman, ontworpen door BETA.

Onderzoek en publicatie bepleiten waardenrijke woongebouwen

Gisteren, 14:31

Nieuwe publicatie laat zien hoe woongebouwen weer kwaliteit, sociaal-maatschappelijke betekenis en toekomstbestendigheid kunnen krijgen.

IABR landt dit najaar in Piekfabriek in Rotterdam-Zuid

Gisteren, 11:12

De Internationale Architectuur Biënnale Rotterdam (IABR) vindt dit najaar plaats in de Piekfabriek op het voormalige Hunter Douglas-terrein in Rotterdam-Zuid.

Studio Groen+Schild ontwerpt atelier voor kunstenaarsduo Spacecowboys

Gisteren, 10:33

Naast een ‘schone’ en ‘vuile’ werkplaats bevat het ontworpen gebouw een atelierruimte en een overdekte buitenruimte met uitzicht over de uiterwaarden.

Gemeente Sittard-Geleen viert 25-jarig jubileum met architectuurprijs

Gisteren, 13:39

Voor de Architectuurprijs Sittard-Geleen komen projecten in aanmerking die tussen 2001 en 2025 zijn gerealiseerd binnen de grenzen van de Limburgse gemeente.

Groene Hart kan volgend jaar alsnog opengaan voor windturbines

Gisteren, 12:16

De Zuid-Hollandse coalitie heeft de plannen om in het Groene Hart ruimte te maken voor windturbines voorlopig teruggetrokken, maar volgend jaar kunnen alsnog locaties worden opengesteld.