Fietsroute van Hofplein tot Hofvijver

15 februari 2008, 11:02

De stadsregio Rotterdam heeft de wens een fietspad aan te leggen tussen hartje Rotterdam van het centrum van Den Haag. Deze route zou over het viaduct van de oude Hofpleinlijn kunnen lopen, dat overbodig wordt als Randstadrail in 2009 onder de grond verdwijnt.

Woensdag verklaarde Jeannette Baljeu, portefeuillehouder verkeer en vervoer van de stadsregio, een groot voorstander te zijn van zo’n fietsroute: “De wens is er, maar er moet nog wel over worden gepraat.”

Want het Hofplein viaduct is geen eigendom van de gemeente of provincie, maar van vier woningcorporaties die samenwerken in het opgerichte bedrijf ‘Hofbogen BV’. Het bedrijf heeft zojuist een visie voor het viaduct opgesteld, maar heeft deze nog niet gepresenteerd.

Onlangs liet het bedrijf al wel weten dat het viaduct met zeven meter te smal is voor een fietspad, en dat het liever (semi-)openbare ruimtes ontwikkeld die de wijken in Noord kan verbinden, zoals een park, schoolplein en schaatsbaan.

Het idee voor de fietsroute past naadloos in het door West8 voorgestelde plan het Groene Hart beleefbaar te maken (en zo uiteindelijk te beschermen) door er een continu netwerk van fietspaden en vaarten in aan te leggen. Als dat gerealiseerd zou worden, zou je vanuit Rotterdam niet alleen naar Den Haag kunnen fietsen, maar ook naar Amsterdam.
Bron: AD

Trefwoorden

viaduct

1	NYMA Watertoren getransformeerd tot ontmoetingsplek van makersplaats in Nijmegen dinsdag, 4 augustus
2	De Playlist: Francine van den Berg wil een all female punkband oprichten maandag, 3 augustus
3	Nieuw Echtenstein van LEVS vijzelt kwaliteit vergeten restruimte op dinsdag, 4 augustus
4	Kantoorgebouwen uit jaren ‘70 rond binnentuin in Brussel door B2Ai grondig vernieuwd woensdag, 5 augustus
5	Vakwerk Architecten draagt met Camden Town bij aan Hyde Park vrijdag, 7 augustus

Gerelateerde nieuwsberichten

Luchtbrug tussen Rotterdam CS en Hofbogen

12 oktober 2011

Totaalconcept beste innovatie snelfietsroute

8 maart 2011

Tentoonstelling Maliebaan en eerste fietspad

24 juni 2010

Andere nieuwsberichten

Vakwerk Architecten draagt met Camden Town bij aan Hyde Park

Gisteren, 11:37

Het nieuwe woningblok maakt deel uit van de stedenbouwkundige ontwikkeling Hyde Park in Hoofddorp.

Bouwstart van verticaal dorp in Shenzhen naar ontwerp van MVRDV

6 augustus, 10:06

In het verticale dorp heeft iedere winkel, restaurant en culturele ruimte zijn eigen volume met voordeur aan een verticale openbare ruimte.

De Playlist: Alex Kypriotakis-Weijers zingt en performt op karaokefeestjes

6 augustus, 9:15

In de elfde aflevering van onze zomerserie spreken we met Alex Kypriotakis-Weijers, architect bij SVP Architectuur en Stedenbouw, die zingt en performt op karaokefeestjes.

Kantoorgebouwen uit jaren ‘70 rond binnentuin in Brussel door B2Ai grondig vernieuwd

5 augustus, 10:16

Onlangs is het gebouwencomplex in gebruik genomen als een van de gebouwen van de Europese Commissie.

In twintig jaar bijna verdubbeling aantal restaurants, categorie fastfood groeide het hardst

5 augustus, 11:28

In totaal zijn er bijna 39.000 eetgelegenheden in Nederland. Hiervan bestaat iets meer dan de helft uit fastfoodzaken, zoals cafetaria's en broodjeszaken.

Rijkswaterstaat spreekt van uitzonderlijke situatie door droogte

4 augustus, 5:45

Ook de komende weken zal het droger en warmer dan gemiddeld blijven. Rijkswaterstaat spreekt in zijn wekelijkse droogtemonitor van een uitzonderlijke situatie.

VMN media neemt Vastgoedjournaal over

4 augustus, 10:05

Met de overname komt het vastgoedplatform onder een dak met andere vakmedia, waaronder Vastgoedmarkt, Cobouw en De Architect.

Rijn bij Lobith staat op laagste peil ooit gemeten

31 juli, 4:45

Rijkswaterstaat verwacht dat de stand van de Rijn de komende dagen nog verder zal zakken. Ook de hoeveelheid water die vanuit Duitsland het land binnenstroomt is met 692 kubieke meter per seconde extreem laag.

Proef met laadplekken waar ook brandstofauto's mogen parkeren

29 juli, 10:34

Met de pilot wordt onderzocht of laadpalen sneller geplaatst kunnen worden als gemeenten parkeerplaatsen niet langer exclusief voor elektrische auto's hoeven te reserveren.