Verdeeldheid over toekomst Eindhoven Airport

19 oktober 2007, 15:00

De verdeeldheid over de toekomst van Eindhoven Airport duurt voort. De betrokken gemeenten, omwonenden, provincie en luchthavendirectie kwamen donderdagavond niet tot een gezamenlijk standpunt. Dat bleek na de bijeenkomst van het Gezamenlijk Luchthaven Omwonenden Beraad Eindhoven (Globe).

Inzet van het overleg was een nieuwe regionale overeenkomst waarin de openingstijden en aantal vluchten voor de luchthaven worden vastgelegd. Het moet de groei van Eindhoven Airport mogelijk maken en tegelijkertijd omwonenden en het milieu zoveel mogelijk ontzien.

Door de onenigheid dreigt nu een juridische strijd te ontbranden, met als directe inzet de komst van een thuishonk voor Ryanair. De Ierse prijsvechter wil graag toestellen stationeren op Eindhoven, maar stelt als eis dat de luchthaven minimaal 16 uur per dag open is en dat in de weekeinden langer gevlogen mag worden.

Globe lijkt na het beraad van donderdag uiteengevallen. De Belangengroep Omwonenden Welschap (BOW) en de Brabantse Milieufederatie (BMF) staan lijnrecht tegenover de gemeenten Eindhoven, Veldhoven, Best, Oirschot en Eersel, de provincie Noord-Brabant en Eindhoven Airport.

De nieuwe overeenkomst moet gelden voor de periode 2008 - 2018. Op alle dagen mag voortaan gevlogen worden van 7.00 tot 23.00 uur. Met een uitzondering van drie toestellen van Ryanair die vanaf 2008 een thuisbasis krijgen op Eindhoven Airport. Deze vliegtuigen van de meest stille categorie krijgen een dagelijkse 'terugkeertijd' tot middernacht. Vanaf 2010 mag de thuisbasis van Ryanair uitbreiden tot zes toestellen.

Door het akkoord groeit de geluidsruimte rond de luchthaven van drie naar zes vierkante kilometer vanaf 2010. Verder komt er een milieufonds van jaarlijks een miljoen euro, gefinancierd door aandeelhouders, de luchthaven en deelnemende gemeenten en provincie.

BOW en BMF noemen de nieuwe overeenkomst, opgesteld door Globe-voorzitter Jan Eikema, 'boterzacht'. ,,Er is geen enkele garantie dat de luchthaven binnen de huidige geluidsnormen en milieuvoorschriften blijft opereren'', aldus BOW-voorzitter Klaas Kopinga. BOW en BMF gaan daarom onderzoeken wat hun juridische mogelijkheden zijn om dit akkoord aan te vechten.

De vorige overeenkomst dateerde van het jaar 2000 maar bleek door de groei van Eindhoven Airport achterhaald. De grootste regionale luchthaven van Nederland telde afgelopen jaar 1,2 miljoen passagiers.
Bron: ANP

Trefwoorden

luchthaven airport

1	Kantoorcomplex door Goof Spruit bij station Utrecht krijgt tweede leven als De Nieuwe Tuin woensdag, 11 maart
2	Woongebouw door van Bergen Kolpa vormt nieuwe markering langs bocht Rotte dinsdag, 10 maart
3	Gerenoveerd Valkhof Museum heropent deuren op 6 juni dinsdag, 10 maart
4	Alkmaar selecteert VenhoevenCS en Wind voor nieuwbouw Hoornse Vaart maandag, 9 maart
5	Architectenweb symposium: ontwerpen van autovrije buurten donderdag, 12 maart

Gerelateerde nieuwsberichten

Eindhoven Airport heeft grootse bouwplannen

5 juni 2015

'Besluit over Eindhoven Airport moet uitgesteld'

14 december 2007

Overeenkomst Airport Eindhoven moet over

19 december 2007

Andere nieuwsberichten

De Urbanisten schetst perspectief voor vitale en aantrekkelijke Rotterdamse binnenstad

13 maart, 4:41

In opdracht van BIZ RotterdamCentrum maakte De Urbanisten een perspectief voor een vitale en aantrekkelijke binnenstad die samengaat met een meer klimaat- en natuursensitieve inrichting

Studio Vinke en Loos van Vliet ontwerpen blok met woningen in haven Lelystad

13 maart, 3:24

In de haven van Lelystad wordt een blok met 160 woningen naar ontwerp van Studio Vinke in samenwerking met Atelier Loos van Vliet gerealiseerd. Bataviahof wordt het middelste van vijf wooncomplexen, waarvan er inmiddels twee zijn gerealiseerd.

Cepezed geselecteerd voor ontwerp Collectiecentrum Overijssel

13 maart, 2:15

Het Delftse bureau won de Europese aanbesteding die was uitgeschreven voor het gebouw, dat een plek krijgt in het Havenkwartier in Deventer.

Smiljan Radic onderscheiden met Pritzker Prize 2026

13 maart, 12:09

De zestigjarige Chileen wordt door de jury geprezen als een architect die elke opgave met een hoge mate van originaliteit benadert en gebouwen ontwerpt die zowel fragiel ogen als een stille vorm van plezier uitstralen.