The Kensington, ontwerp Zaha Hadid Design voor JCDecaux, reclame van Audi

Zaha Hadid Design maakt reclamebord tot openbare kunst

12 september 2018, 12:13

Is het een billboard? Is het een sculptuur? The Kensington is een ontwerp van Zaha Hadid Design in opdracht van JCDecaux en staat aan de West Cromwell Road in Londen.

Het van oorsprong Franse JCDecaux is groot geworden dankzij het idee om straatmeubilair te bekostigen met advertentie-inkomsten. Wereldwijd maken gemeentelijke overheden en vervoermaatschappijen gebruik van publieke toiletten, bankjes, wachthokjes, straatverlichting, prullenbakken, Wi-Fi hotspots en dergelijke, betaald uit de reclames die ze dragen.

Dynamisch
In opdracht van de onderneming heeft Zaha Hadid Design een nieuwe reclamedrager ontworpen; het is voor het eerst dat Zaha hadid Design een billboard heeft vormgegeven. Het resultaat, The Kensington, is een dubbele band van mat roestvrij staal, die een gebogen digitaal scherm omklemd.

Melodie Cheung, senior associate bij Zaha Hadid Design, noemt het geluste en verstrengelde lint “zowel een publiek gebaar als promotiemedium”. De vloeiende vormen, kenmerkend voor het bureau, zijn volgens Cheung bewust ingezet om uitdrukking te geven aan de dynamiek van alle verkeersbewegingen op dit belangrijke knooppunt in Londen.

De ontwerpers hebben er naar gestreefd dat het object vanuit elk gezichtspunt de voorbijgangers – in elke richting, voor voetgangers en automobilisten – een ander silhouet toont. Enerzijds is The Kensington ‘gewoon productontwerp’, anderzijds ervoer het bureau de opdracht als een bijzondere mogelijkheid om het billboard opnieuw uit te denken als openbare kunst, aldus Cheung.

Digitaal canvas
Ze zegt nu benieuwd te zijn hoe adverteerders zullen omgaan met het sculpturale digitale canvas. Voor de introductie van de ‘reclameconstructie’ is JCDecaux een samenwerking aangegaan met Audi en Coty (voor de campagnes rond de Audi Q8 en CK Women).

Het hoge resolutie 8mm pixel pitch-scherm is 26 x 6 meter groot; de stalen constructie meet 30 x 9 meter. The Kensington is tevens voorzien van geïntegreerde verlichting om het zicht voor voetgangers te vergroten. Het object is geplaatst in een gebied waar ook bomen en struiken zijn aangeplant om met een nieuwe inrichting de omgeving te verbeteren.

Trefwoorden

jcdecaux reclameborden groot brittannië straatmeubilair the kensington zaha hadid architects londen billboard engeland zaha hadid design

1	Het streven naar nieuw is ouderwets donderdag, 20 november
2	SAWA officieel geopend door Koningin Máxima donderdag, 20 november
3	Space&Matter ontwerpt ingetogen houten paviljoen voor BSO in Zeist vrijdag, 21 november
4	Studioninedots deelt nieuwe beelden van project Spark op Smakkelaarsveld in Utrecht maandag, 24 november
5	MoederscheimMoonen Architects ontwerpt eigen kantoor in historische vertrekhal Oranjelijn Rotterdam woensdag, 19 november

Gerelateerde nieuwsberichten

Nieuw concertgebouw Jekaterinenburg door Zaha Hadid Architects

4 oktober 2018

Toestemming voor houten stadion van Zaha Hadid Architects

7 januari 2020

Hotel met vrij gevormd exoskelet geopend in Macau

15 juni 2018

Zaha Hadid Architects presenteert Generali-toren Milaan

25 april 2018

Zaha Hadid Architects maakt masterplan voor havengebied Tallinn

5 september 2017

Eerste fase station Napoli Afragola opgeleverd

7 juni 2017

Havenhuis: nieuwe diamant voor Antwerpen

23 september 2016

Haventerminal Salerno van Zaha Hadid open

28 april 2016

Zaha Hadid Architects zet activiteiten voort

19 april 2016

Zaha Hadid (65) overleden

31 maart 2016

Eerste oplaadzuil voor elektrisch voertuig

28 september 2011

Pas de deux van torenhelften rond het atrium

20 november 2019

Zaha Hadid Architects ontwerpt OPPO-hoofdkantoor in vier torens

28 januari 2020

Toon alles

Andere nieuwsberichten

Video's: genomineerden voor de Abe Bonnema Architectuurprijs 2025

52 minuten geleden

Van de vier genomineerde architecten voor de Abe Bonnema Architectuurprijs 2025 zijn video's gemaakt.

'Landmark' voor duurzame toekomst komt in Rotterdamse wijk Waterkant

1 uur geleden

De zogeheten Shift Landmark krijgt een plek in de toekomstige wijk Waterkant in Rotterdam-Zuid. Het gebouw moet een internationale trekpleister worden die mensen, bedrijven en andere organisaties aanzet tot actie voor een duurzame toekomst.

RxDOMI ontwikkelt modulaire, biobased mantelzorgwoning op basis van WikiHouse-systeem

Gisteren, 16:06

Met 3D-modules van 10 m2 kunnen kleinere en grote woonruimtes gerealiseerd worden. RxDOMI ontwikkelt en bouwt de modulaire mantelzorgwoning.

Open oproep: deel jullie ontwerp binnen de Merwedekanaalzone

Gisteren, 12:30

Half december willen we op Architectenweb.nl een overzichtsartikel van de verschillende ontwerpen publiceren en nemen jullie ontwerp daar dan graag in mee!

Kennisinstituut: reizen met auto, vliegtuig en e-bike in de lift

Gisteren, 12:56

Het wegverkeer, het aantal vliegtuigpassagiers, en het gebruik van de elektrische fiets zijn in 2024 gegroeid en naar verwachting zet die stijging door.

Amsterdam koppelt metrolijn 50 en 53 om capaciteit metronetwerk te verhogen

Gisteren, 10:00

Op het nieuwe netwerk kunnen de metro's vaker rijden: acht keer per uur overdag en tien keer per uur in de spits. Door de ontvlechting rijden er straks minder lijnen op hetzelfde spoor.

Gemeente Den Haag komt met meldpunt voor onveilige plekken

24 november, 12:11

De gemeente Den Haag heeft een meldpunt gecreëerd waar mensen melding kunnen maken van onveilige plekken. Experts bekijken de locaties vervolgens om vast te stellen welke maatregelen er nodig zijn om het gevoel van veiligheid te verbeteren.

Vervoersregio's Rotterdam, Den Haag en Amsterdam willen miljard extra voor OV

21 november, 11:29

Volgens burgemeester Jan van Zanen van Den Haag is 500 miljoen euro extra nodig "om niet achteruit te gaan door indexering en bezuinigingen". En nog eens 500 miljoen euro is nodig "om het OV mee te laten groeien met het aantal inwoners.

Mogelijke proef zelfrijdende pendelbussen tussen station Hoofddorp en Schiphol Trade Park

20 november, 2:15

De provincie Noord-Holland onderzoekt of het zelfrijdende pendelbussen zonder chauffeur kan laten rijden in de buurt van Schiphol. Als dit qua veiligheid en techniek haalbaar is, wil de provincie in 2027 een proef starten.