‘Natuurdijk en valmeer bij Afsluitdijk’

27 juli 2010, 1:07

Een tweede ‘natuurdijk’ naast de Afsluitdijk geeft ruimte voor natuur, duurzame energieopslag en –productie, en recreatie. Dat zegt een consortium met onder meer wetenschapper Wubbo Ockels en Royal Haskoning. Het plan Natuurlijk Afsluitdijk behaalde een tweede plaats in een door Motivaction uitgevoerd publieksonderzoek.

Het voorstel kreeg 23 procent van de publieksstemmen. De stemmers vinden het plan de beste optie voor de natuur, een criterium dat volgens Motivaction zwaar weegt bij het publiek.

Uit het onderzoek blijkt namelijk dat de meeste Nederlanders het vooral van belang vinden dat de natuur in de omgeving van de dijk wordt versterkt en er nieuwe vormen van duurzame energie ontwikkeld worden.

Twee meren in één
In het plan van Ockels en consorten wordt gefaseerd een natuurdijk naast de Afsluitdijk aangelegd. Tussen beide dijken wordt aan de oostelijke zijde een zogeheten valmeer aangelegd. Dit zijn eigenlijk twee meren in één, waar dankzij een samenwerking van verschillende waterstanden en een pompsysteem energie opgewekt of afgevoerd wordt.

Met de sedimenten die het uitbaggeren van zo’n valmeer opleveren, wordt de natuurdijk aangelegd. Rond zowel het valmeer als de natuurdijk zal natuur ontwikkeld worden, dat deels een recreatieve functie krijgt. Zo verrijzen er recreatiewoningen, verblijfsparken en een duurzaamheidscentrum bij het valmeer.

Aan de westzijde tussen de dijken komt een brakwatermeer, waar bijvoorbeeld dankzij nieuwe technieken met vliegers windenergie wordt gewonnen. Op de afscheiding met het valmeer wordt een eiland aangelegd met daarop een blue-energycentrale geplaatst, waar energie uit het verschil tussen zout en zoet water wordt gehaald.

Het consortium wil de transportfunctie van de Afsluitdijk zelf ook combineren met het opwekken van energie. Langs de gehele lengte van de dijk wordt een reeks zonnepanelen gerealiseerd, de Solar Wall. Verder denkt Ockels aan een hoogwaardige ov-verbinding, bijvoorbeeld met de enkele jaren gelegen door hem geïnitieerde Superbus.

Structuurvisie
In september 2008 kregen vier consortia de opdracht hun visie voor de toekomst van de Afsluitdijk uit te werken. De plannen dienen als basis voor een structuurvisie, die waarschijnlijk volgend jaar aan het nieuwe kabinet wordt aangeboden.

De publieksenquête van Motivaction is een van de middelen om tot deze visie te komen, net als bijvoorbeeld een milieu-effectrapportage en een kosten-batenanalyse van alle plannen.

Klik [hier] voor een bespreking van de visie WaddenWerken, dat de meeste steun (34 procent) in het publieksonderzoek vergaarde. De overige plannen komen later deze week aan bod.