Financiering spoortunnel Delft rond

8 juli 2008, 14:52

Na jarenlang gesteggel over de spoortunnel in Delft hebben de betrokken partijen een overeenkomst bereikt over de financiering van het project. Ze steken er opnieuw extra geld in. Dat maakte de gemeente Delft maandag bekend.

Deze week wordt bekend hoeveel de tunnel, die ruimte biedt aan vier sporen, precies gaat kosten. Eerder zegde het ministerie van Verkeer en Waterstaat al 329 miljoen euro toe.

De gemeente Delft heeft 50 miljoen euro gereserveerd. Het is nog niet bekend hoeveel geld het ministerie van VROM, de provincie Zuid-Holland, stadsgewest Haaglanden en stadsregio Rotterdam neerleggen voor de Delftse spoortunnel. VROM zelf bleef maandag het antwoord schuldig.

De bedoeling is dat de bouw van de tunnel volgend jaar begint. Vier jaar later kunnen de eerste treinen door de tunnel. Van de tunnel met vier sporen komen twee sporen na de oplevering van de tunnel direct in gebruik.

De bouw is onderdeel van het project Spoorzone Delft: de herontwikkeling van een gebied van ongeveer 40 hectare tussen de binnenstad en de woonwijken ten westen en zuiden daarvan. In het gebied rond de tunnel komen onder meer een nieuw station met een stadsdeelkantoor, bijna 1500 woningen, enkele kantoren, een park, waterpartijen, fietsvoorzieningen, parkeerfaciliteiten en wegen. Het hele project moet in 2020 klaar zijn.
Bron: ANP

1	Vijf nominaties voor de prijs voor Architect van het Jaar 2026 dinsdag, 1 september
2	Arcadis en Witteveen+Bos aan de slag met 'cruciale mijl' IJburglaan donderdag, 27 augustus
3	De Playlist: voor Joris Voorn is techno een ruimtelijke ervaring donderdag, 27 augustus
4	Van Hoogevest maakt geschiedenislagen Magazijn De Zon in Utrecht opnieuw leesbaar donderdag, 27 augustus
5	Schakelstation als 'toekomstig industrieel erfgoed' voor nieuwe wijk rond Bazaar vrijdag, 28 augustus

Gerelateerde nieuwsberichten

Palmbout maakt plan nieuwe wijk Spoorzone Delft

14 februari 2013

Tijdelijke invulling voor Spoorzone Delft

12 oktober 2011

Minder woningen in spoorzone Delft

19 september 2011

Treintunnel Delft tientallen miljoenen duurder

18 januari 2011

Toon alles

Andere nieuwsberichten

HA-HA transformeert Rotterdamse Julianakerk tot JUUL

Gisteren, 14:25

Negen jaar na een verwoestende brand zijn de restanten van de kerk getransformeerd tot vier woningen.

Medeoprichter van OMA Elia Zenghelis (89) overleden

Gisteren, 13:41

Afgelopen zondag is op 89-jarige leeftijd de Griekse architect en docent Elia Zenghelis overleden.

Architectenweb onderzoek: hoe gebruiken jullie AI in jullie architectenpraktijk?

Gisteren, 08:45

Het lijkt erop dat AI in bijna alle aspecten van het architectenvak een rol gaat spelen; van het analyseren van de uitvraag en de locatie, via het genereren van varianten en impressies, tot het uittekenen van gebouwen.

Singelblok van BureauVanEig en INBO markeert vernieuwde stadsentree Amsterdam-Noord

Gisteren, 08:30

Het woonblok aan de Elzenhagensingel in Amsterdam-Noord bestaat uit acht panden en twee woontorens die afwisselend door BureauVanEig en INBO zijn ontworpen.

Boris Hocks nieuwe provinciaal bouwmeester Groningen

Gisteren, 11:20

Dinsdag is de medeoprichter van PosadMaxwan en Generation.Energy voor een periode van drie jaar gestart in deze rol.

VNG: mogelijk 1300 bouwprojecten stilgelegd door schorsing controleur

Gisteren, 09:35

De VNG meldt dat sinds kort ‘een van de grootste bureaus van kwaliteitsborgers van Nederland’ is geschorst.

Provincie worstelt met nieuwe windturbines bij Amsterdam-Noord

1 september, 2:38

Het lijkt erop dat de Noord-Hollandse politiek zich opnieuw tegen de komst van drie windturbines bij de Noorder IJ-plas bij Amsterdam-Noord keert.

Kabinet helpt woningbouw te versnellen op vijf plekken

1 september, 11:09

In delen van Deventer, Haarlem, Leeuwarden, Maastricht en Weert moeten tot en met 2035 rond de 30.000 woningen sneller af zijn.

Directe gasverbinding Nederland en Noorwegen stap dichterbij

31 augustus, 12:20

De nieuwe verbinding heeft een capaciteit van ruim vier miljard kuub gas per jaar. Dat komt overeen met ongeveer vijftien procent van de totale Nederlandse gasvraag.