Financiering spoortunnel Delft rond

8 juli 2008, 14:52

Na jarenlang gesteggel over de spoortunnel in Delft hebben de betrokken partijen een overeenkomst bereikt over de financiering van het project. Ze steken er opnieuw extra geld in. Dat maakte de gemeente Delft maandag bekend.

Deze week wordt bekend hoeveel de tunnel, die ruimte biedt aan vier sporen, precies gaat kosten. Eerder zegde het ministerie van Verkeer en Waterstaat al 329 miljoen euro toe.

De gemeente Delft heeft 50 miljoen euro gereserveerd. Het is nog niet bekend hoeveel geld het ministerie van VROM, de provincie Zuid-Holland, stadsgewest Haaglanden en stadsregio Rotterdam neerleggen voor de Delftse spoortunnel. VROM zelf bleef maandag het antwoord schuldig.

De bedoeling is dat de bouw van de tunnel volgend jaar begint. Vier jaar later kunnen de eerste treinen door de tunnel. Van de tunnel met vier sporen komen twee sporen na de oplevering van de tunnel direct in gebruik.

De bouw is onderdeel van het project Spoorzone Delft: de herontwikkeling van een gebied van ongeveer 40 hectare tussen de binnenstad en de woonwijken ten westen en zuiden daarvan. In het gebied rond de tunnel komen onder meer een nieuw station met een stadsdeelkantoor, bijna 1500 woningen, enkele kantoren, een park, waterpartijen, fietsvoorzieningen, parkeerfaciliteiten en wegen. Het hele project moet in 2020 klaar zijn.
Bron: ANP

1	Architect Oliver Thill op 55-jarige leeftijd overleden donderdag, 5 maart
2	André Kempe: ‘Het ging Oliver Thill om het geven van betekenis’ vrijdag, 6 maart
3	Werkstatt gaat verder zonder medeoprichter Niels Groeneveld vrijdag, 6 maart
4	Woongebouw door van Bergen Kolpa vormt nieuwe markering langs bocht Rotte dinsdag, 10 maart
5	Kantoorcomplex door Goof Spruit bij station Utrecht krijgt tweede leven als De Nieuwe Tuin woensdag, 11 maart

Gerelateerde nieuwsberichten

Treintunnel Delft tientallen miljoenen duurder

18 januari 2011

Palmbout maakt plan nieuwe wijk Spoorzone Delft

14 februari 2013

Minder woningen in spoorzone Delft

19 september 2011

Tijdelijke invulling voor Spoorzone Delft

12 oktober 2011

Toon alles

Andere nieuwsberichten

Architectenweb symposium: ontwerpen van autovrije buurten

2 uur geleden

Welke ruimtelijke en sociale kansen ontstaan er wanneer we buurten ontwerpen met honderden tot duizenden woningen waar in de openbare ruimte geen auto te zien is? En hoe overwin je de uitdagingen die daarbij komen kijken?

Cepezed ontwerpt houten rijkskantoor aan Juliana van Stolberglaan in Den Haag

3 uur geleden

De negentien verdiepingen tellende toren, ontworpen door cepezed en cepezedinterieur, is bedoeld voor het ministerie van OCW en uitvoeringsorganisatie DUO.

Groningen stelt gebiedsvisie voor wijk De Nieuwe Held vast

Gisteren, 15:45

In vijftien jaar tijd wil de gemeente 1.850 woningen bouwen in de nieuwe wijk aan de westkant van de stad. De verwachting is dat de bouw eind 2027, begin 2028 kan starten.

Bouw paviljoen van Atelier PUUUR met buurtfunctie en voorzieningen gestart

Gisteren, 14:06

In Amsterdam Noord is de bouw gestart van een paviljoen naar ontwerp van Atelier PUUUR met daarin een Ouder- en Kindteamlocatie en een buurtkamer. Het tweelaagse gebouw markeert tevens de entree van een naastgelegen groengebied.