Noord-Holland positief over tunnel bij Broek in Waterland

Gisteren, 10:14

De Noord-Hollandse politiek wil verder met een plan voor een onderdoorgang voor het doorgaande verkeer bij Broek in Waterland. De meeste partijen in de Provinciale Staten zien een ondertunneling van de N247 bij het dorp wel zitten, maar hebben vragen over de kosten van de aanleg en de risico's die de ‘slappe bodem’ daar kan opleveren.

Dat bleek maandagavond tijdens een commissievergadering, waar de uitkomst van een quickscan werd besproken. Een besluit is niet genomen, maar gedeputeerde Jeroen Olthof (mobiliteit) wilde graag weten hoe het draagvlak is in de provincie voor deze oplossing.

De PvdA-bestuurder gaat nu een nadere studie in gang zetten om het hele project goed in beeld te krijgen, inclusief de geschatte kosten. De eerste scan leverde op dat die zeker 318 miljoen euro bedragen, waarvan de provincie 300 miljoen euro zou betalen. De meeste partijen schrokken van de ‘hoge kosten’ en willen dat het Rijk meer gaat bijdragen. De kans daarop is evenwel klein door de bezuinigingen op infrastructuurprojecten. Toch willen de partijen dat de provincie meer gaat lobbyen om geld los te krijgen voor het project, waar in de regio al jaren over wordt gesproken.

Olthof vindt ook dat er serieus moet worden gekeken naar de financiële gevolgen maar wees er tegelijk op dat het een langetermijninvestering is. Uitgesmeerd over vijftig jaar levert dit pakweg een kostenpost op van 6 miljoen euro per jaar, waar nog wel de rentekosten bij komen, zo rekende hij voor. Maar niets doen, levert volgens hem nog veel hogere kosten op.

Juist omdat het nog vele jaren duurt voordat het project in de uitvoeringsfase kan komen, is er volgens hem nog veel tijd om te blijven zoeken naar geld. De Vervoerregio Amsterdam is vooralsnog bereid om 12 miljoen euro bij te dragen.

De ondertunneling van de provinciale weg leidt volgens de voorstanders niet alleen tot een betere doorstroming van het autoverkeer tussen Amsterdam en Monnickendam en Edam-Volendam en tot meer veiligheid, maar zal ook de leefbaarheid verbeteren. Het dorp wordt nu nog doormidden gespleten door de provinciale weg. Ook wijzen voorstanders erop dat de mobiliteit nog verder zal toenemen door de nieuwbouw die er wordt gepland.

Bron: ANP

Trefwoorden

tunnel broek in waterland infrastructuur noord-holland

1	Architectenbureaus presenteren schetsontwerp Hart van Zuid in Wijchen maandag, 24 augustus
2	Academie van Bouwkunst in Amsterdam bijgepunt naar ontwerp van HOH Architecten woensdag, 26 augustus
3	De Playlist: dankzij Pearl Jam maakte Merle Ebskamp een reis door Europa maandag, 24 augustus
4	Merle Ebskamp nieuwe directeur van architectuurcentrum Aorta vrijdag, 21 augustus
5	De winkel verbouwen dinsdag, 25 augustus

Andere nieuwsberichten

Arcadis en Witteveen+Bos aan de slag met 'cruciale mijl' IJburglaan

Vandaag, 11:42

De klus, met een contractwaarde van maximaal vijftien miljoen euro, richt zich op de IJburglaan van de Piet Heintunnel tot Steigereiland. Door verschillende ingrepen moet de bereikbaarheid van het groeiende IJburg worden verbeterd.

Natrufied Architecture laat zich bij ontwerp kinderopvang inspireren door boomhutten

Gisteren, 11:37

In Vught is de door Natrufied Architecture ontworpen kinderopvang Mowgli opgeleverd. Het ontwerp is geïnspireerd op de charme van boomhutten en ondulatie (golvende beweging) van landschappen.

Vlaams Architectuurinstituut duikt wereld van de bacteriën in

25 augustus, 2:52

Vanaf 30 september presenteert het Vlaams Architectuurinstituut de tentoonstelling We The Bacteria. In en rond DeSingel in Antwerpen toont het VAi de fascinerende wereld van de micro-organismen, onder meer in relatie tot architectuur.

CRa: geef ruimtelijke kwaliteit opnieuw sleutelrol in rijksbeleid

25 augustus, 11:36

Volgens het College van Rijksadviseurs (CRa) moet ruimtelijke kwaliteit opnieuw een prominente rol gaan spelen in het rijksbeleid. Het CRa pleit er in een dinsdag uitgebracht advies onder meer voor om een eigentijds architectuurbeleid te ontwikkelen.