Circulair perron voor monumentaal station Venlo

9 april

Circulair perron voor monumentaal station Venlo

De vernieuwing van het perron in Venlo is onderdeel van het grootse stationscontract ooit van ProRail: ‘Perrons op Norm’. Doel van dit raamcontract is om een groot deel van de perrons in Nederland aan te passen aan gelijke perronhoogte zodat mindervalide reizigers zelfstandig met de trein kunnen reizen. Zo zijn ook bij de perrons van het station in Venlo de oude keerwanden vervangen door een speciaal ontwikkelde duurzame variant waardoor er een drempelloze instap gerealiseerd is.

Toekomstbestendig station

Station Venlo is een van de monumentale stations in Nederland. Het gebouw stamt uit 1958 en het station is te herkennen aan de opvallende stationstoren. Station Venlo is een belangrijk knooppunt voor het streekvervoer in Noord-Limburg en vormt ook een belangrijke verbinding met het Duitse openbaar vervoer. Om de komende jaren de mobiliteit op dit traject te kunnen verzekeren, is dit traject onderdeel geworden van het PON raamcontract. Naast de renovatie van het perron staat ook een verbouwing van de stationshal op de planning voor aankomend jaar.

Duurzame samenwerking

In totaal is er 1145 meter aan keerwanden geleverd voor het vernieuwen van het perron. Speciaal voor het PON raamcontract optimaliseerden wij de perronwand en stelden een nieuw duurzaam betonmengsel samen. Hierdoor voldoen onze perronwanden aan de benodigde MKI-waarde. Door hiernaast ook nog gebruik te maken van gerecyclede perrontegels is het perron circulair geworden. Deze focus op duurzaamheid is een vereiste vanuit ProRail, gezien zij dit grootschalige project zo duurzaam mogelijk willen uitvoeren. Het PON raamcontract is dan ook een voorloper van de nieuwe raamovereenkomst vanuit ProRail; Duurzame Opwaardering Perrons (DOP). Het uitgangspunt van dit contract is om de perronwerkzaamheden zo emissieloos mogelijk uit te voeren.

Treinvrije periode

Bij werkzaamheden rondom het spoor is een strikte planning noodzakelijk om ervoor te zorgen dat reizigers zo snel mogelijk weer van A naar B kunnen. Dergelijke werkzaamheden vinden plaats tijdens een zogenoemde treinvrije periode; hierbij rijden er op het traject tijdelijk geen treinen. Het is zaak om deze periodes zo kort mogelijk te houden om overlast voor reizigers, omwonenden en vervoerders te beperken. Zo was er ook tijdens deze renovatie in Venlo sprake van een zorgvuldige planning. Samen met de maatvastheid en de lengte van 2 meter van de perronkeerwanden, kon het bouwteam ervoor zorgen dat het treinverkeer weer op tijd hervat kon worden.

Meer informatie

Wilt u meer weten over dit project of welke oplossingen op maat wij kunnen bieden met onze keerwanden voor spoor toepassingen? Neem dan vrijblijvend contact op met onze adviseurs.

Download brochures

Brochure GWW Nederland

Brochure

Stel jezelf kort voor! Dan weet het betreffende bedrijf wie hun brochure gedownload heeft.

Wil je niet bij elke download jouw gegevens in hoeven voeren?
Klik dan hier om in te loggen. Heb je nog geen account? Maak dan hier een gratis account aan.

Voornaam

Achternaam

E-mailadres

Downloaden

Wanneer je brochures downloadt op Architectenweb.nl worden relevante gegevens van jou – zoals jouw naam en e-mailadres – met het betreffende bedrijf gedeeld. Meer hierover lees je in ons privacybeleid.

Brochure

Locatie

Trefwoorden

perronhoogte perronwerkzaamheden mobiliteit perron streekvervoer perronkeerwanden perronwand

Bosch Beton

Download brochures (1)Neem contact op

Staat van realisatie Voltooid

Start bouw 2024

Oplevering 2024

Plaats Venlo

Meewerkende partijen

OpdrachtgeverProRailAannemerAannemersbedrijf Wallaard NoordeloosConstructeurBosch BetonFotograafBosch BetonOntwerperBosch Beton

Leveranciers

OverigBosch Beton

Neem contact op met Bosch Beton

Je bent momenteel niet ingelogd. Hierdoor is het alleen mogelijk om meer informatie per e-mail op te vragen. Wil je liever gebeld worden of documentatie per post ontvangen? Klik dan hier om in te loggen.
Heb je nog geen account? Maak dan hier een gratis account aan.

Voornaam

Achternaam

E-mailadres

Opmerkingen