De groene heuvel is een populaire verblijfsplek

Verschillende entrees en trappen maken het gebouw aan alle kanten toegankelijk

Koffiebar met luie trap gesitueerd aan Het Plein

Plattegrond begane grond

Plattegrond fietsendek

Fietstrap en trafogebouw

Interieur koffiebar

De fietsenwerkplaats

Zicht op de fietsenstalling vanuit de koffiebar

Doorsnedes

De fietsenstalling

Het paviljoen met fietstrap

Fietstrap

Het fietsendek

Toegang naar de fietsenstalling vanaf de Landbergstraat

Detail kolom

Het paviljoen richting de Aula

Schema

Situatie

Detaillering borstwering

De groene heuvel is een populaire verblijfsplek

Verschillende entrees en trappen maken het gebouw aan alle kanten toegankelijk

Koffiebar met luie trap gesitueerd aan Het Plein

Plattegrond begane grond

Plattegrond fietsendek

Fietstrap en trafogebouw

Interieur koffiebar

De fietsenwerkplaats

Zicht op de fietsenstalling vanuit de koffiebar

Doorsnedes

De fietsenstalling

Het paviljoen met fietstrap

Fietstrap

Het fietsendek

Toegang naar de fietsenstalling vanaf de Landbergstraat

Detail kolom

Het paviljoen richting de Aula

Schema

Situatie

Detaillering borstwering

Coffee & bikes, Delft

21 juni 2019

Coffee & bikes is een fietsenvoorziening centraal gelegen op de campus van de TU Delft, gecombineerd met een fietsenwerkplaats en een koffiebar.

De uitdaging in de ontwerpopgave was, om van deze grote fietsenopslag een aantrekkelijke verblijfsplek te maken. Dit is bereikt door de koffie/werkplaatsvoorziening in een langgerekte en transparante vorm aan het centrale plein te plaatsen, op een groene terp en onder een fietsendek. Hierdoor krijgt het geheel de uitstraling van een paviljoen met fietsen. Een luie trap richting entree is tevens zittribune met overzicht over het plein. Bovenop de koffievoorziening is de tweede stallingslaag die oversteekt en als luifel voor de koffiebar dient. De verschillende entrees en trappen naar het maaiveld maken het gebouw aan alle kanten toegankelijk. Het bestaande transformatorhuis is als baken aan het ontwerp toegevoegd.

Het voorstel voor de groene terp vangt allerlei vliegen in één klap. Zo zullen de fietsen op maaiveldniveau aan het oog onttrokken worden en kan de fietsenstaller tegelijkertijd vrij naar buiten kijken. Dit geeft een veilig gevoel. De terp zorgt bovendien voor een alzijdig gebouw en daarmee wordt de relatie tussen het Plein en de faculteit voor technische bestuurskunde aan de Landbergstraat verbeterd. De groene heuvel met terrassen-trap is aan de pleinkant georiënteerd op de zon en is een populaire verblijfsplek geworden.

Het frame van de fietsenstalling bestaat uit staalconstructie op een stramien van 5×6 meter. Dit stramien kan zowel standaard fietsenrekken, als een dubbellaags systeem herbergen. Hiermee is de stalling flexibel in te delen. Het flinke overstek voorkomt opwarming door zoninval in de zomer. Het staal is in koffiebruin gepoedercoat. Deze kleur vormt een mooi contrast met de grijze gebouwen in de omgeving. Het grote overstek sluit aan bij de aula en het nieuwe gebouw Pulse. De slimme constructie van de borstweringselementen aan de buitenzijde zorgen voor dieptewerking van de rand, de lichtval verandert gedurende de dag. Bleekgroene kozijnen geven het gebouw een eigenzinnig accent.

De architectuur van Coffee and Bikes voegt zich naar de visie van de TU Delft: de uitstraling is in overeenstemming met het gebruik, in de traditie van de nuchtere, zakelijke, ingenieurs architectuur. Het ontwerp plaatst zich hiermee in een architectuurtraditie van campusgebouwen zoals deze in de jaren ‘50 is ingezet door Mies van der Rohe in Chicago. De materialisatie in staal is zorgvuldig vormgegeven.

Het ontwerp laat zien dat het met een relatief klein programma mogelijk is om een aantrekkelijke fietsenopslag te maken die het fietsgebruik stimuleert. Waar eerst een kale fietsenstalling stond is een populaire verblijfsplek ontstaan die de leefbaarheid en de sociale cohesie van de omgeving versterkt.

Locatie

Trefwoorden

tu delft publiek gebouw bureauvaneig koffiebar biq-architecten fietsenstalling fietsparkeren fietsenwerkplaats paviljoen

BureauVanEig

Neem contact op

Staat van realisatie Voltooid

Start ontwerpproces 2016

Start bouw 2017

Oplevering 2018

Ingebruikname 2018

Plaats Delft

Kosten 1300000

Bruto m² 2100

Netto m² 1965

m³ 5611

Meewerkende partijen

ArchitectBureauVanEig, biq architecten bvProjectarchitectMarjolein van EigOntwerpteamMarjolein van Eig, Rick Wessels, Marcel Berghout, Paul VoornOpdrachtgeverTU DelftAannemerGB van HoekConstructeurAronsohnAdviseurs installaties E & WSmits van BurgstFotograafRiccardo de Vecchi

Leveranciers

OverigKawneer, Velas

Stel jezelf kort voor! Dan weet het betreffende bedrijf wie hun brochure gedownload heeft.

Wil je niet bij elke download jouw gegevens in hoeven voeren?
Klik dan hier om in te loggen. Heb je nog geen account? Maak dan hier een gratis account aan.

Voornaam

Achternaam

E-mailadres

Downloaden

Wanneer je brochures downloadt op Architectenweb.nl worden relevante gegevens van jou – zoals jouw naam en e-mailadres – met het betreffende bedrijf gedeeld. Meer hierover lees je in ons privacybeleid.

Frank Allart Schuifdeurtrekringen

Brochure

Stel jezelf kort voor! Dan weet het betreffende bedrijf wie hun model gedownload heeft.

Wil je niet bij elke download jouw gegevens in hoeven voeren?
Klik dan hier om in te loggen. Heb je nog geen account? Maak dan hier een gratis account aan.

Voornaam

Achternaam

E-mailadres

Downloaden

Wanneer je modellen downloadt op Architectenweb.nl worden relevante gegevens van jou – zoals jouw naam en e-mailadres – met het betreffende bedrijf gedeeld. Meer hierover lees je in ons privacybeleid.

Neem contact op met BureauVanEig

Je bent momenteel niet ingelogd. Hierdoor is het alleen mogelijk om meer informatie per e-mail op te vragen. Wil je liever gebeld worden of documentatie per post ontvangen? Klik dan hier om in te loggen.
Heb je nog geen account? Maak dan hier een gratis account aan.

Voornaam

Achternaam

E-mailadres

Opmerkingen