‘Zuiderzeelijn drager van economische ontwikkeling’

4 april 2006, 20:40

De besluitvorming over de Zuiderzeelijn bevindt zich in een cruciale fase. Op 13 april a.s. zal het kabinet op basis van de Structuurvisie een uitspraak doen over de nut en noodzaak van de Zuiderzeelijn. Ten behoeve van deze besluitvorming heeft de regionale Stuurgroep Zuiderzeelijn een Gebiedsuitwerking Zuiderzeelijn opgesteld, dat laat volgens de provincie Groningen zien dat niet alleen het Noorden maar heel Nederland gebaat is bij de aanleg van een Zuiderzeelijn langs de A6A7-as.

De ruimtelijke ontwikkelingsstrategie in de gebiedsuitwerking zet in op twee ontwikkelingassen naar het Noorden, de A-28 as en de A6/A7 as. De ontwikkeling van de A-28 as (Amersfoort-Zwolle-Groningen) wordt mede ondersteund door de al te realiseren Hanzelijn. De gebiedsuitwerking concentreert zich op de A6/A7 as (Amsterdam-Groningen via de Flevopolder en Fryslân) en de ondersteuning van die as door de Zuiderzeelijn. De Zuiderzeelijn is van regionale en nationale betekenis, en biedt bovendien in de toekomst kansen voor een nieuwe internationale verbinding met Noord-Duitsland, Scandinavië en de Baltische Staten. Deze snelle verbinding levert een belangrijke bijdrage om te voorkomen dat Nederland perifeer komt te liggen in het Europese netwerk. Het verkorten van de reistijd vergroot de onderlinge nabijheid van de Randstad, Noord-Nederland en Noord-Duitsland.

Regionaal, nationaal en internationaal
De Zuiderzeelijn moet volgens de stuurgroep Zuiderzeelijn worden ingezet om de ruimtelijk-economische ontwikkeling op meerdere niveaus (regionaal, nationaal en internationaal) te sturen. Met de Zuiderzeelijn kan de A6/A7 as worden uitgebouwd tot drager van de ruimtelijke economische ontwikkeling.

Het regionale niveau betreft het verkorten van de afstandsbeleving ten opzichte van de Randstad en het versterken van de ruimtelijk-economische structuur van de drie noordelijke provincies en Flevoland. Op nationaal niveau wordt het Noorden geherpositioneerd voor wonen werken en recreatie en ontstaat er een nieuwe ontwikkelingsas waardoor Noord-Nederland een evenredige bijdrage kan leveren aan de Nederlandse economie. Bij de internationale oriëntatie komt de ontwikkelpotentie van Noord-Nederland in relatie tot de Noordelijke Ontwikkelingsas (Randstad-Bremen-Hamburg en verder) aan de orde als lange termijn perspectief. Hiermee wordt voorkomen dat de Randstad een kopstation wordt in Europa en kunnen een aantal hoogwaardige ontwikkelingen aan elkaar worden gekoppeld.

Katalysator
Binnen Noord-Nederland en Flevoland fungeert de Zuiderzeelijn als een katalysator voor nieuw ontwikkelingen en groei op alle beleidsterreinen. Dit heeft een toegevoegde waarde voor het Noorden en de afzonderlijke regio's, biedt expansieruimte voor de Randstad en betekent voor Nederland-kennisland een extra ontwikkelingsas met eigen profiel en dynamiek. De Zuiderzeelijn is een bindend element dat ordent en stuurt, bestaande economieën een impuls geeft en nieuwe economieën aantrekt.

Een veelheid van beleidsmaatregelen is de afgelopen jaren al genomen. Voorwaardenscheppend, uitdagend op het gebied van innovatie en export, er is geschoold en er is verbonden. De stuurgroep Zuiderzeelijn gaat voor de snelle verbinding die, in samenhang met alle overige maatregelen, de grootste impact heeft op de versterking van de ruimtelijk-economische structuur. Daarvoor is ze bereid haar nek uit te steken door zelf mee te betalen, en als het moet het initiatief te nemen.

Bron: provincie Groningen

Trefwoorden

niveau verbinding

1	Powerhouse Company presenteert opgeleverd KJ in Den Haag vrijdag, 9 oktober
2	Architecten zien dat opdrachtgevers door opkomst van AI meer van hen verwachten donderdag, 15 oktober
3	RAU presenteert schetsontwerp voor gemeentehuis Het Hogeland maandag, 12 oktober
4	Diederendirrix presenteert definitief ontwerp renovatie Stadsschouwburg Nijmegen woensdag, 14 oktober
5	Bijdrage van Benthem Crouwel Architects en West 8 aan Afsluitdijk voltooid vrijdag, 9 oktober

Andere nieuwsberichten

Powerhouse Company en DELVA geven mobiliteitshub Buurtschap Crailo vorm van entreepaviljoen

2 uur geleden

Bij de hoofdentree van Buurtschap Crailo in het Gooi komt een mobiliteitshub met ruim tweehonderd parkeerplaatsen, zo’n zestig fietsparkeerplekken, een café/restaurant en een supermarkt.

Groen licht voor renovatie van Museum Boijmans Van Beuningen

Gisteren, 16:40

Na een geslaagde onderhandeling met bouwers J.P. van Eesteren en Dura Vermeer, en installateur Koninklijke Kuijpers, kan de volgende fase van de renovatie van Museum Boijmans Van Beuningen van start.

Omgevingsvergunning verleend voor verticale buurt MARK in Leidsche Rijn Centrum

Gisteren, 15:45

Het door de Architekten Cie., KCAP en Geurst & Schulze ontworpen project draait om vier laagbouwblokken waaruit drie torens oprijzen met een hoogte van 60, 90 en 135 meter.

Winnaars Europese Prijs voor Collectief Wonen bekendgemaakt

Gisteren, 14:09

In het Baskische San Sebastián ontvingen de bureaus Ignacio Prego Architectures & Thibaud Babled Architectures en Atelier Téqui Architectes de prijzen uit handen van de jury.

Een derde aangevraagde stroom komt van datacenters

Gisteren, 17:30

Bijna een derde van het aangevraagd vermogen op de wachtlijst voor stroomaansluitingen komt van datacenters. Dat hebben netbeheerders aan Nieuwsuur laten weten.

Thom Zijlstra treedt toe tot directie Arons en Gelauff architecten

Gisteren, 12:29

Zijlstra’s benoeming werd vorige week bekendgemaakt tijdens het dertigjarig jubileumfeest van het bureau.

Aantal mogelijke grote bouwlocaties in Zuid-Holland uitgebreid

Gisteren, 09:49

In een poging om sneller aan meer woningen te komen, heeft de Zuid-Hollandse politiek het aantal mogelijke grote bouwlocaties buiten bestaande steden en dorpen uitgebreid.