Abonneer je nu op onze nieuwsbrieven!
Abonneren
Nee, bedankt
Ja, denk met me mee rond de
materialisering van mijn project

‘Zuiderzeelijn drager van economische ontwikkeling’

4 april 2006, 20:40
De besluitvorming over de Zuiderzeelijn bevindt zich in een cruciale fase. Op 13 april a.s. zal het kabinet op basis van de Structuurvisie een uitspraak doen over de nut en noodzaak van de Zuiderzeelijn. Ten behoeve van deze besluitvorming heeft de regionale Stuurgroep Zuiderzeelijn een Gebiedsuitwerking Zuiderzeelijn opgesteld, dat laat volgens de provincie Groningen zien dat niet alleen het Noorden maar heel Nederland gebaat is bij de aanleg van een Zuiderzeelijn langs de A6A7-as.

De ruimtelijke ontwikkelingsstrategie in de gebiedsuitwerking zet in op twee ontwikkelingassen naar het Noorden, de A-28 as en de A6/A7 as. De ontwikkeling van de A-28 as (Amersfoort-Zwolle-Groningen) wordt mede ondersteund door de al te realiseren Hanzelijn. De gebiedsuitwerking concentreert zich op de A6/A7 as (Amsterdam-Groningen via de Flevopolder en Fryslân) en de ondersteuning van die as door de Zuiderzeelijn. De Zuiderzeelijn is van regionale en nationale betekenis, en biedt bovendien in de toekomst kansen voor een nieuwe internationale verbinding met Noord-Duitsland, Scandinavië en de Baltische Staten. Deze snelle verbinding levert een belangrijke bijdrage om te voorkomen dat Nederland perifeer komt te liggen in het Europese netwerk. Het verkorten van de reistijd vergroot de onderlinge nabijheid van de Randstad, Noord-Nederland en Noord-Duitsland.

Regionaal, nationaal en internationaal
De Zuiderzeelijn moet volgens de stuurgroep Zuiderzeelijn worden ingezet om de ruimtelijk-economische ontwikkeling op meerdere niveaus (regionaal, nationaal en internationaal) te sturen. Met de Zuiderzeelijn kan de A6/A7 as worden uitgebouwd tot drager van de ruimtelijke economische ontwikkeling.

Het regionale niveau betreft het verkorten van de afstandsbeleving ten opzichte van de Randstad en het versterken van de ruimtelijk-economische structuur van de drie noordelijke provincies en Flevoland. Op nationaal niveau wordt het Noorden geherpositioneerd voor wonen werken en recreatie en ontstaat er een nieuwe ontwikkelingsas waardoor Noord-Nederland een evenredige bijdrage kan leveren aan de Nederlandse economie. Bij de internationale oriëntatie komt de ontwikkelpotentie van Noord-Nederland in relatie tot de Noordelijke Ontwikkelingsas (Randstad-Bremen-Hamburg en verder) aan de orde als lange termijn perspectief. Hiermee wordt voorkomen dat de Randstad een kopstation wordt in Europa en kunnen een aantal hoogwaardige ontwikkelingen aan elkaar worden gekoppeld.

Katalysator
Binnen Noord-Nederland en Flevoland fungeert de Zuiderzeelijn als een katalysator voor nieuw ontwikkelingen en groei op alle beleidsterreinen. Dit heeft een toegevoegde waarde voor het Noorden en de afzonderlijke regio's, biedt expansieruimte voor de Randstad en betekent voor Nederland-kennisland een extra ontwikkelingsas met eigen profiel en dynamiek. De Zuiderzeelijn is een bindend element dat ordent en stuurt, bestaande economieën een impuls geeft en nieuwe economieën aantrekt.

Een veelheid van beleidsmaatregelen is de afgelopen jaren al genomen. Voorwaardenscheppend, uitdagend op het gebied van innovatie en export, er is geschoold en er is verbonden. De stuurgroep Zuiderzeelijn gaat voor de snelle verbinding die, in samenhang met alle overige maatregelen, de grootste impact heeft op de versterking van de ruimtelijk-economische structuur. Daarvoor is ze bereid haar nek uit te steken door zelf mee te betalen, en als het moet het initiatief te nemen.

Bron: provincie Groningen

Trefwoorden

niveau verbinding

Andere nieuwsberichten

Bouwstart voor Anna Maria van Schurmangebouw bij Utrechtse Dom

14 augustus, 11:58

Multifunctionele accommodatie in groene setting voor Heemstede

14 augustus, 9:38

Nieuwe Instituut verwerft omvangrijke diacollectie Louis le Roy

13 augustus, 10:39

De Playlist: Ard Hoksbergen geniet van gelaagdheid Boards of Canada

13 augustus, 9:15

Bundesbank begint zoektocht naar nieuw hoofdkantoor in Frankfurt

14 augustus, 10:49

Washington Post: verbouwing Witte Huis kost 927 miljoen dollar

13 augustus, 11:51

Amsterdamse wethouder ontkent achterhouden kosten Oostbrug

12 augustus, 9:33

Koophuizen in bijna alle gemeenten in prijs gestegen

11 augustus, 9:54

Vastgoedadviseur: nog jaren minder huurhuizen door verkoopgolf

10 augustus, 10:09

In twintig jaar bijna verdubbeling aantal restaurants, categorie fastfood groeide het hardst

5 augustus, 11:28
KUBUS | Specialist in Archicad
SAPA
Reynaers Aluminium Nederland
Jansen
SAB-profiel bv
Aliplast Aluminium Systems
Kingspan Light + Air
ALUCOBOND®
Caparol
Tarkett BV
Novastruct (voorheen Kawneer)
Grohe Nederland B.V.
Malaysian Timber Council
OCS | Office Cabling Systems
Swisspearl Nederland
Forster Nederland N.V.
Sempergreen
Houthandel van Dam
Aluprof Nederland BV
QbiQ Wall Systems
Forbo Flooring
Schüco Nederland
Amtico Flooring
Cedral
Sto Isoned bv
Triflex bv
Gorter Luiken BV
wienerberger
DUCO Ventilation & Sun Control
BEWI IsoBouw
ROCKWOOL B.V.
Mview+
Rockfon (ROCKWOOL B.V.)
Gira Nederland B.V.
Kingspan Geïsoleerde Panelen
GEZE Benelux  B.V.
Renson
Metaglas Groep
ABB | Busch-Jaeger
Jung | Hateha B.V.
Knauf B.V.
Saint-Gobain Glass Benelux
Faay Vianen B.V.
objectflor
Boon Edam Nederland B.V.
Hunter Douglas Architectural
VOLA Nederland BV
Forbo Eurocol Nederland B.V.
EQUITONE gevelpanelen
Holonite B.V.
Kronospan
Tata Steel Colorcoat®
Architectenweb
Over ons
Contact

© 2002 - 2026 Architectenweb BV / Voorwaarden / Privacy / Disclaimer / Sitemap