Noord-Holland positief over tunnel bij Broek in Waterland

26 augustus, 10:14

De Noord-Hollandse politiek wil verder met een plan voor een onderdoorgang voor het doorgaande verkeer bij Broek in Waterland. De meeste partijen in de Provinciale Staten zien een ondertunneling van de N247 bij het dorp wel zitten, maar hebben vragen over de kosten van de aanleg en de risico's die de ‘slappe bodem’ daar kan opleveren.

Dat bleek maandagavond tijdens een commissievergadering, waar de uitkomst van een quickscan werd besproken. Een besluit is niet genomen, maar gedeputeerde Jeroen Olthof (mobiliteit) wilde graag weten hoe het draagvlak is in de provincie voor deze oplossing.

De PvdA-bestuurder gaat nu een nadere studie in gang zetten om het hele project goed in beeld te krijgen, inclusief de geschatte kosten. De eerste scan leverde op dat die zeker 318 miljoen euro bedragen, waarvan de provincie 300 miljoen euro zou betalen. De meeste partijen schrokken van de ‘hoge kosten’ en willen dat het Rijk meer gaat bijdragen. De kans daarop is evenwel klein door de bezuinigingen op infrastructuurprojecten. Toch willen de partijen dat de provincie meer gaat lobbyen om geld los te krijgen voor het project, waar in de regio al jaren over wordt gesproken.

Olthof vindt ook dat er serieus moet worden gekeken naar de financiële gevolgen maar wees er tegelijk op dat het een langetermijninvestering is. Uitgesmeerd over vijftig jaar levert dit pakweg een kostenpost op van 6 miljoen euro per jaar, waar nog wel de rentekosten bij komen, zo rekende hij voor. Maar niets doen, levert volgens hem nog veel hogere kosten op.

Juist omdat het nog vele jaren duurt voordat het project in de uitvoeringsfase kan komen, is er volgens hem nog veel tijd om te blijven zoeken naar geld. De Vervoerregio Amsterdam is vooralsnog bereid om 12 miljoen euro bij te dragen.

De ondertunneling van de provinciale weg leidt volgens de voorstanders niet alleen tot een betere doorstroming van het autoverkeer tussen Amsterdam en Monnickendam en Edam-Volendam en tot meer veiligheid, maar zal ook de leefbaarheid verbeteren. Het dorp wordt nu nog doormidden gespleten door de provinciale weg. Ook wijzen voorstanders erop dat de mobiliteit nog verder zal toenemen door de nieuwbouw die er wordt gepland.

Bron: ANP

Trefwoorden

tunnel broek in waterland infrastructuur noord-holland

1	Nominaties Schoolgebouw van het Jaar 2026 bekend woensdag, 16 september
2	Nederlands getint team brengt verwoeste WTC-torens terug in New Yorkse skyline donderdag, 10 september
3	Woonwerkgebouw van Hoogte 2 Architecten in Arnhemse wijk Coehoorn is gereed vrijdag, 11 september
4	Architect Cor Kalfsbeek op 93-jarige leeftijd overleden zaterdag, 12 september
5	Pand voormalig diaconessenhuis Rotterdam getransformeerd tot woongebouw woensdag, 16 september

Andere nieuwsberichten

Vijftig jaar ontwerp- en bouwgeschiedenis Schiphol centraal in nieuw boek

Gisteren, 14:36

Woensdag is het boek Schiphol: Altijd klaar, nooit af. Ontwerpen 1975–2025 gepresenteerd.

Utrechts Spark van Studioninedots en ZUS bereikt hoogste punt

Gisteren, 12:20

De transformatie van het Smakkelaarsveld tot een dynamisch stedelijk landschap vordert gestaag.

Pand voormalig diaconessenhuis Rotterdam getransformeerd tot woongebouw

Gisteren, 10:35

Naar ontwerp van MoederscheimMoonen Architects in samenwerking met NOV’82 is een pand van het voormalige diaconessenhuis aan de Westersingel in Rotterdam getransformeerd tot woongebouw.

Bloot Architecture verbouwt monumentale T-boerderij in Gelders dorp

15 september, 2:10

Door middel van een aantal interventies is de boerderij verduurzaamd, de woonruimte uitgebreid en een podium gecreëerd dat onder meer voor buurtfeesten gebruikt kan worden.