Noord-Holland positief over tunnel bij Broek in Waterland

26 augustus, 10:14

De Noord-Hollandse politiek wil verder met een plan voor een onderdoorgang voor het doorgaande verkeer bij Broek in Waterland. De meeste partijen in de Provinciale Staten zien een ondertunneling van de N247 bij het dorp wel zitten, maar hebben vragen over de kosten van de aanleg en de risico's die de ‘slappe bodem’ daar kan opleveren.

Dat bleek maandagavond tijdens een commissievergadering, waar de uitkomst van een quickscan werd besproken. Een besluit is niet genomen, maar gedeputeerde Jeroen Olthof (mobiliteit) wilde graag weten hoe het draagvlak is in de provincie voor deze oplossing.

De PvdA-bestuurder gaat nu een nadere studie in gang zetten om het hele project goed in beeld te krijgen, inclusief de geschatte kosten. De eerste scan leverde op dat die zeker 318 miljoen euro bedragen, waarvan de provincie 300 miljoen euro zou betalen. De meeste partijen schrokken van de ‘hoge kosten’ en willen dat het Rijk meer gaat bijdragen. De kans daarop is evenwel klein door de bezuinigingen op infrastructuurprojecten. Toch willen de partijen dat de provincie meer gaat lobbyen om geld los te krijgen voor het project, waar in de regio al jaren over wordt gesproken.

Olthof vindt ook dat er serieus moet worden gekeken naar de financiële gevolgen maar wees er tegelijk op dat het een langetermijninvestering is. Uitgesmeerd over vijftig jaar levert dit pakweg een kostenpost op van 6 miljoen euro per jaar, waar nog wel de rentekosten bij komen, zo rekende hij voor. Maar niets doen, levert volgens hem nog veel hogere kosten op.

Juist omdat het nog vele jaren duurt voordat het project in de uitvoeringsfase kan komen, is er volgens hem nog veel tijd om te blijven zoeken naar geld. De Vervoerregio Amsterdam is vooralsnog bereid om 12 miljoen euro bij te dragen.

De ondertunneling van de provinciale weg leidt volgens de voorstanders niet alleen tot een betere doorstroming van het autoverkeer tussen Amsterdam en Monnickendam en Edam-Volendam en tot meer veiligheid, maar zal ook de leefbaarheid verbeteren. Het dorp wordt nu nog doormidden gespleten door de provinciale weg. Ook wijzen voorstanders erop dat de mobiliteit nog verder zal toenemen door de nieuwbouw die er wordt gepland.

Bron: ANP

Trefwoorden

tunnel broek in waterland infrastructuur noord-holland

1	Gelders gemaal uitgebreid en deels herbestemd door Open Kaart donderdag, 1 oktober
2	Bekijk de beste architectuurfilms tijdens Architectenweb Best Of AFFR 2026! dinsdag, 6 oktober
3	MVRDV ontwerpt collectie straatmeubilair voor Escofet vrijdag, 2 oktober
4	Nominaties Publiek gebouw van het Jaar 2026 bekend woensdag, 7 oktober
5	Woongebouw Voltage grote winnaar Groninger Architectuurprijs 2026 maandag, 5 oktober

Andere nieuwsberichten

The Urban Woods is een 'levend laboratorium' voor nog duurzamer bouwen

Vandaag, 14:57

Het door Urban Climate Architects ontworpen, 31 meter hoge gebouw biedt ruimte aan 102 huurappartementen en gedeelde voorzieningen voor de bewoners. Het gebouw heeft een hybride houtconstructie, met een volledig houten stabiliteitskern.

Combinatie met M3H en NRL wint tender voor woontorens Apeldoorn

Vandaag, 10:12

De combinatie Heijmans woningbouw, M3H architecten en NRL landscape heeft de tender voor twee woontorens aan de Wilhelm Tellstraat in Apeldoorn gewonnen.

Nog drie dagen om jouw stem uit te brengen voor de Architect van het Jaar 2026!

Vandaag, 08:45

De nominaties voor de prijs zijn: BiermanHenket Architecten, Time to Access, Group A, Studio L A en Mei architects and planners. Bekijk nu de video’s waarin de genomineerden zich voorstellen en breng uiterlijk 9 oktober jouw stem uit!