Bij de ondertekening van het raamcontract

Drie ingenieursbureaus aan de slag met herstel HSL-viaducten

16 september 2025, 12:24

Arup, Movares en Arcadis gaan samen met ProRail aan de slag met de ontwerpopgave voor het herstel van negen viaducten op de HSL-Zuid. De spoorwegbeheerder heeft hiertoe een contract ter waarde van 25 miljoen euro met de bureaus ondertekend. Door problemen met het ontwerp van de viaducten tussen Schiphol en Rotterdam moeten treinen noodgedwongen langzamer over een aantal viaducten rijden.

Op het traject van de hogesnelheidslijn zijn verschillende problemen, waaronder schade aan spoorviaducten. Daarnaast is er sprake van verschuivingen en verzakking van de spoorbaan. Uit veiligheidsoverwegingen heeft Infraspeed tijdelijke snelheidsbeperkingen ingesteld, meldt ProRail.

“Daardoor kunnen treinen op de HSL-Zuid, ten noorden van de Groene Harttunnel, niet met de maximale snelheid van 300 kilometer per uur rijden. Constructieve maatregelen aan de viaducten zijn noodzakelijk om ontwerp- en realisatiefouten te herstellen. Constructieve maatregelen aan de viaducten zijn noodzakelijk om ontwerp- en realisatiefouten te herstellen”, aldus de organisatie.

De drie bureaus zijn uit meerdere kandidaten geselecteerd. “Van de inzendingen scoren Arup, Movares en Arcadis het beste op kennis, capaciteit én flexibiliteit. Bovendien zetten deze ingenieursbureaus internationale kennis en ervaring in”, vertelt Barend Klinge, tendermanager bij ProRail en verantwoordelijk voor de aanbesteding.

Arup krijgt naast de ontwerpopgave ook een coördinerende rol. “Daarmee wordt de integrale samenhang in het ontwerp en veiligheidsmanagement gewaarborgd en het proces bewaakt. Het is uniek bij ProRail dat een van de ingenieursbureaus een coördinerende rol heeft”, zegt Klinge.

Zes jaar
De contractduur van de raamovereenkomst is ongeveer zes jaar. Het gaat om de volgende negen viaducten tussen Hoofddorp en Leiderdorp: Bennebroekerweg, Hoofdwaterweg, Venneperweg, Leimuidertocht, Rijnlanderweg, A44 en Lisserweg, fietspad Alkemadelaan, N445 en de Zuidzijdevaart. De meest zuidelijke viaducten worden als eerste aangepakt om zo snel mogelijk een reistijdwinst te realiseren. Daarnaast biedt het contract ruimte om eventuele andere problemen aan de onderbouw van de HSL-Zuid aan te pakken, aldus ProRail.

ProRail heeft vanuit het ministerie van Infrastructuur en Waterstaat m de viaducten weer geschikt te maken voor de oorspronkelijke snelheid. Hierna zou er voor de komende tachtig jaar geen ‘correctief onderhoud’ meer nodig moeten zijn aan de onderbouw, stelt de spoorwegbeheerder.

Trefwoorden

hsl-zuid arup movares viaduct spoor infrastructuur arcadis prorail

1	Koen van Velsen stopt met zijn bureau maandag, 19 januari
2	Masterplan voor Overvecht Centrum van PosadMaxwan zet in op meer verdichting, groen, levendigheid en inclusiviteit maandag, 19 januari
3	Bouw grootschalige ontwikkeling naast AFAS Live gaat van start dinsdag, 20 januari
4	Een écht gebouw, dat raakt dinsdag, 20 januari
5	Gebiedsambitiedocument voor Rotterdamse wijk Keilekwartier vastgesteld donderdag, 22 januari

Gerelateerde nieuwsberichten

Ministerie neemt juridische stappen tegen bouwers HSL-Zuid

25 augustus 2025

Andere nieuwsberichten

Groen licht voor nieuwbouw Theater Lampegiet in Veenendaal

23 januari, 3:29

Het huidige gebouw wordt vervangen door een groter pand op dezelfde locatie. Het ontwerp is gemaakt door MVRDV, in samenwerking met Buro Happold.

CRa doet toekomstig kabinet twaalf aanbevelingen over woningcrisis

23 januari, 2:14

Maak splitsen van woningen vergunningsvrij, kies voor een rechtvaardig grondbeleid en subsidieer nieuwe woon- en ontwikkelvormen zodat ze kunnen worden opgeschaald. Dat zijn enkele van de twaalf aanbevelingen die het CRa doet aan de nieuwe regering.

Voorlopig ontwerp van KRFT voor kindcentrum in Uithoorn gepresenteerd

23 januari, 1:20

De gemeente Uithoorn selecteerde KRFT eerder als winnend ontwerpteam na een Europese aanbesteding

Plegt-Vos realiseert legeringsgebouwen met duizend bedden voor Defensie

23 januari, 10:49

Bouwbedrijf Plegt-Vos gaat meerdere legeringsgebouwen met in totaal duizend bedden voor Defensie bouwen. Dit jaar wordt op Vliegbasis Leeuwarden gestart met het eerste, waarin plaats is voor zestig militairen.