Luchthavens willen in 2026 binnenlandse elektrische vlucht

9 april 2021, 9:03

De regionale luchthavens in Eindhoven, Rotterdam en Groningen willen dat er in 2026 commerciële elektrische vluchten binnen Nederland plaatsvinden. Samen met de Schiphol Group willen de luchthavens hierin investeren. Ze denken dat het over vijf jaar mogelijk moet zijn om die vluchten rendabel uit te voeren; ook vermoeden ze kansen voor vluchten naar het buitenland.

Uit een eerste studie bleek dat door de lagere kosten voor elektrisch vliegen lijndiensten met kleinere vliegtuigen rendabel zijn uit te voeren. Dat komt goed uit, want in eerste instantie zullen elektrische vliegtuigen tot circa twintig passagiers kunnen vervoeren. Daarnaast zal het bereik nog niet al te groot zijn.

Kansen
Desondanks zien de initiatiefnemers kansen om regionale luchthavens te verbinden. Topman Roel Hellemons van Eindhoven Airport verwacht dat met name zakenreizigers in eerste instantie willen betalen voor dergelijke verbindingen. Die vluchten worden nu nog niet uitgevoerd; de vraag ernaar is onvoldoende om regelmatig een vliegtuig met zeventig plaatsen te vullen.

Daarnaast biedt het project met elektrische vluchten kansen voor de Nederlandse industrie, volgens de drie regionale luchthavens. Rond Eindhoven zijn bijvoorbeeld veel bedrijven in de autosector bezig met elektrisch rijden en oplaadmogelijkheden, en is er de samenwerking met de TU/e. In Groningen wordt hard gewerkt aan een waterstofindustrie. Rotterdam The Hague Airport werkt nu al samen met onder meer de TU Delft en innovatieve bedrijven aan verschillende vliegtuigvernieuwingen.

Eerste stappen
De elektrische vluchten zullen in eerste instantie geen oplossing bieden voor de noodzakelijke verlaging van de CO2-uitstoot, omdat korte vluchten relatief weinig uitstoot veroorzaken. Toch denken de luchthavens dat het belangrijk is om nu te investeren.

“Elektrische vliegtuigen zullen groter worden en steeds verder kunnen vliegen. Ik ben heel benieuwd hoe ver we kunnen komen”, zegt Schiphol-topman Dick Benschop. Wil de luchtvaart CO2-neutraal worden, dan zijn dit volgens hem “belangrijke stappen op weg naar 2050.”
Bron: ANP, Architectenweb

Trefwoorden

luchthaven luchtvaart eindhoven airport groningen aiport eelde rotterdam the hague airport elektrisch vliegen

1	VORM en NS Stations tekenen overeenkomst voor deelgebied 3 Wisselspoor Utrecht maandag, 23 juni
2	Los het woningtekort op met compacte woningen! dinsdag, 24 juni
3	Bij Tripolis heeft Hollandse Nieuwe van binnen ‘Van Eyck’ met meanderende trap verbonden met ‘MVRDV’ woensdag, 25 juni
4	Woongebouw Prisma in Nieuw Delft toont verschillende gezichten dinsdag, 24 juni
5	Minister Keijzer neemt meeste aanbevelingen commissie STOER over en wil steilere trappen en lagere plafonds mogelijk maken dinsdag, 24 juni

Gerelateerde nieuwsberichten

EGM architecten ontwerpt uitbreiding terminal Eindhoven Airport

25 maart 2024

Samenwerkingsverband VORM wint selectie 132 woningen in Park16Hoven

12 september 2023

Advies STOER: tel vliegtuiggeluid niet mee voor woningbouw bij Schiphol

24 april

Zonnepanelen tussen start- en landingsbaan Groningen Airport

13 februari 2020

'Plan voor 300 hectare zonnepanelen naast banen Schiphol'

13 oktober 2020

Schiphol neemt extra maatregelen tegen stikstofuitstoot

14 februari 2020

Eindhoven Airport: alleen groei met minder geluid

25 april 2019

Groei luchthaven Rotterdam moet langs raad

22 maart 2018

Verbouwing voor terminal Rotterdam The Hague Airport

6 februari 2018

Inspraakronde toekomst Groningen Airport Eelde

6 oktober 2016

Rotterdamse partijen willen huizen op de plaats van het vliegveld

16 december 2021

Aantal elektrische auto's in Nederland sinds 2020 verdrievoudigd

23 september 2022

Toon alles

Andere nieuwsberichten

KAAN Architecten transformeert historische fabriek in Brazilië tot cultureel centrum

Gisteren, 11:44

Centraal in het masterplan staan behoud van wat er is en alleen waar nodig toevoegingen realiseren, evenals ‘omarmen van verval’. Veertig procent van het complex is onaangeroerd gevleven.

Belgisch-Nederlands team geselecteerd voor ambitieus infrastructuurproject Brussels Airport

26 juni, 5:44

De komende jaren investeert Brussels Airport fors in haar luchthaveninfrastructuur. Na een Europese aanbestedingsprocedure is daarvoor het Belgisch-Nederlandse team ‘Witteveen+Bos, Benthem Crouwel Architects, OKRA, Stramien CV’ geselecteerd.

Team Hegeman, RRog en KOW maakte winnend plan voor Van Hetenlocatie in Deventer

26 juni, 4:11

Het plan ‘Het Blauwe Knooppunt’ voor de voormalige schoollocatie voorziet in 28 stadswoningen en 24 betaalbare appartementen in een parkachtig landschap.

Uitbreiding met bamboe gevel voor kantoorgebouw Deltares in Delft

26 juni, 1:05

In Delft is het Delta-lab van kennisinstituut Deltares officieel in gebruik genomen. Naar ontwerp van Wiegerinck is een bestaand kantoorgebouw op de campus van Deltares uitgebreid met een laboratorium waarvan de gevel is bekleed met bamboe.

Minder vergunningen voor nieuwbouwwoningen afgegeven in eerste vijf maanden

Gisteren, 10:55

Het aantal afgegeven bouwvergunningen voor woningen is in de eerste vijf maanden van dit jaar gedaald tot 33.000.

Aantal windmolens met meer dan de helft gegroeid in tien jaar

Gisteren, 09:28

Sinds 2020 kwamen er ook honderden enorme windturbines van boven de tweehonderd meter bij, heeft het Kadaster becijferd.

Minister wil gemeente voorrang geven bij koop in kwetsbare wijk

26 juni, 10:26

Gemeenten moeten voorrang krijgen bij de koop van een woning in wijken waar leefbaarheid en veiligheid onder druk staan, vindt woonminister Mona Keijzer.

Rekenkamer: Limburg moet regie pakken in woningbouw

25 juni, 5:12

De provincie Limburg moet meer de regie pakken om te garanderen dat er voldoende huizen worden gebouwd en de bouw van betaalbare woningen aan te jagen.