Luchthavens willen in 2026 binnenlandse elektrische vlucht

9 april 2021, 9:03

De regionale luchthavens in Eindhoven, Rotterdam en Groningen willen dat er in 2026 commerciële elektrische vluchten binnen Nederland plaatsvinden. Samen met de Schiphol Group willen de luchthavens hierin investeren. Ze denken dat het over vijf jaar mogelijk moet zijn om die vluchten rendabel uit te voeren; ook vermoeden ze kansen voor vluchten naar het buitenland.

Uit een eerste studie bleek dat door de lagere kosten voor elektrisch vliegen lijndiensten met kleinere vliegtuigen rendabel zijn uit te voeren. Dat komt goed uit, want in eerste instantie zullen elektrische vliegtuigen tot circa twintig passagiers kunnen vervoeren. Daarnaast zal het bereik nog niet al te groot zijn.

Kansen
Desondanks zien de initiatiefnemers kansen om regionale luchthavens te verbinden. Topman Roel Hellemons van Eindhoven Airport verwacht dat met name zakenreizigers in eerste instantie willen betalen voor dergelijke verbindingen. Die vluchten worden nu nog niet uitgevoerd; de vraag ernaar is onvoldoende om regelmatig een vliegtuig met zeventig plaatsen te vullen.

Daarnaast biedt het project met elektrische vluchten kansen voor de Nederlandse industrie, volgens de drie regionale luchthavens. Rond Eindhoven zijn bijvoorbeeld veel bedrijven in de autosector bezig met elektrisch rijden en oplaadmogelijkheden, en is er de samenwerking met de TU/e. In Groningen wordt hard gewerkt aan een waterstofindustrie. Rotterdam The Hague Airport werkt nu al samen met onder meer de TU Delft en innovatieve bedrijven aan verschillende vliegtuigvernieuwingen.

Eerste stappen
De elektrische vluchten zullen in eerste instantie geen oplossing bieden voor de noodzakelijke verlaging van de CO2-uitstoot, omdat korte vluchten relatief weinig uitstoot veroorzaken. Toch denken de luchthavens dat het belangrijk is om nu te investeren.

“Elektrische vliegtuigen zullen groter worden en steeds verder kunnen vliegen. Ik ben heel benieuwd hoe ver we kunnen komen”, zegt Schiphol-topman Dick Benschop. Wil de luchtvaart CO2-neutraal worden, dan zijn dit volgens hem “belangrijke stappen op weg naar 2050.”

Bron: ANP, Architectenweb

Trefwoorden

luchthaven luchtvaart eindhoven airport groningen aiport eelde rotterdam the hague airport elektrisch vliegen

1	Architect tot de dood erop volgt dinsdag, 29 september
2	Nominaties Interieur van het Jaar 2026 bekend woensdag, 30 september
3	Vijf nominaties Abe Bonnema Prijs voor Jonge Architecten 2026 woensdag, 30 september
4	Realisatie gebouw Oopen op Jaarbeursplein Utrecht gaat niet door maandag, 28 september
5	Gronings huis voor amateurkunst en cultuur Tumult geopend maandag, 28 september

Gerelateerde nieuwsberichten

EGM architecten ontwerpt uitbreiding terminal Eindhoven Airport

25 maart 2024

Samenwerkingsverband VORM wint selectie 132 woningen in Park16Hoven

12 september 2023

Advies STOER: tel vliegtuiggeluid niet mee voor woningbouw bij Schiphol

24 april 2025

Aantal elektrische auto's in Nederland sinds 2020 verdrievoudigd

23 september 2022

Rotterdamse partijen willen huizen op de plaats van het vliegveld

16 december 2021

'Plan voor 300 hectare zonnepanelen naast banen Schiphol'

13 oktober 2020

Schiphol neemt extra maatregelen tegen stikstofuitstoot

14 februari 2020

Zonnepanelen tussen start- en landingsbaan Groningen Airport

13 februari 2020

Eindhoven Airport: alleen groei met minder geluid

25 april 2019

Groei luchthaven Rotterdam moet langs raad

22 maart 2018

Verbouwing voor terminal Rotterdam The Hague Airport

6 februari 2018

Inspraakronde toekomst Groningen Airport Eelde

6 oktober 2016

Toon alles

Andere nieuwsberichten

Plan Welzijnsoord Veenkoloniën landelijke winnaar Eo Wijersprijsvraag

2 uur geleden

Het plan is gemaakt door Tim Kort, Berno Strootman, Karel van Dompseler, Danique Rietman (Strootman landschapsarchitecten) en Wouter van Eck (Stichting Voedselbosbouw Nederland).

Mei architects and planners – genomineerd voor prijs Architect van het Jaar 2026

3 uur geleden

Een bureau dat er momenteel voor strijdt om bouwen met hout mainstream te maken, waarbij het met SAWA bewijst dat in houten woningbouw betaalbaar gewoond kan worden, sterker nog dat zo’n gebouw nog natuurinclusief kan zijn ook!

Forum Magazine wijdt nummer aan architectuur en de koolstofdioxide-crisis

2 oktober, 2:40

De uitgave is de tweede in een reeks waarbij per nummer een actuele crisis centraal staat.

Door atelier PRO ontworpen brede school in Genderen in gebruik genomen

2 oktober, 1:46

Het gebouw in een kleinschalige woonwijk en biedt onderdak aan basisschool CBS Het Fundament, kindercentrum Camelot en een bibliotheekpunt van Bibliotheek Altena.

Katwijk stemt in met komst miljardenfabriek Amerikaanse farmaceut

1 uur geleden

Het Amerikaanse bedrijf Eli Lilly kan voor drie miljard dollar een medicijnfabriek gaan bouwen in Katwijk.

Vol stroomnet zet ook bijna voltooide woningbouwprojecten klem

2 oktober, 3:35

Zelfs nieuwbouwwoningen die te koop staan en woningen die al zijn verkocht, kunnen vaak niet op tijd op het stroomnet worden aangesloten, waarschuwt brancheorganisatie WoningBouwersNL.