Chipshol krijgt schadevergoeding van ruim 19 miljoen euro

8 januari 2020, 17:05

De Luchtverkeersleiding Nederland (LNVL) moet projectontwikkelaar Chipshol ruim 19 miljoen euro schadevergoeding betalen. Dat heeft de rechtbank in Haarlem beslist in een al jaren durende juridische procedure over de ontwikkeling van grond in de buurt van luchthaven Schiphol.

Chipshol-oprichter Jan Poot had grootse plannen voor het gebied. Er moest onder meer een nieuwe stad, Airport City, worden gebouwd, maar Schiphol zelf en overheidsinstanties zagen er geen heil in. Sindsdien heeft Chipshol delen van de grond verkocht.

Chipshol stelt dat onjuiste informatie van de luchtverkeersleiding over de vliegveiligheid aan de basis lag van een bouwverbod voor het Groenenbergterrein bij Schiphol. Dat terrein is inmiddels verkocht.

De nieuwe eigenaar is gestart met de bouw van 100.000 vierkante meter logistieke panden die veel hoger zijn dan de plannen van Chipshol waarvoor in 2003 een bouwverbod was opgelegd.

Lager
De schadevergoeding van dik 19 miljoen euro valt lager uit dan de claim van 120 miljoen euro die door gebiedsontwikkelaar Chipshol werd ingediend. Het restende bedrag verwacht Chipshol te kunnen claimen bij Schiphol. Daarover loopt nog een procedure bij het hof.

Peter Poot, zoon van wijlen Jan Poot, is blij met de beslissing van de rechter, maar hekelt tegelijkertijd de duur van het hele proces. Een woordvoerder van LVNL zegt het vonnis nu te bestuderen. Daarna wordt beslist over mogelijke vervolgstappen.

Bron: ANP

Trefwoorden

gebiedsontwikkeling luchthaven ontwikkelaar schiphol chipshol

1	Eerste woongebouw binnen gebiedsontwikkeling Brainpark Rotterdam voltooid maandag, 17 augustus
2	Bouwstart voor Anna Maria van Schurmangebouw bij Utrechtse Dom vrijdag, 14 augustus
3	De Playlist: Ard Hoksbergen geniet van gelaagdheid Boards of Canada donderdag, 13 augustus
4	Multifunctionele accommodatie in groene setting voor Heemstede vrijdag, 14 augustus
5	CPO-project biedt gezinnen uniek huis in twee-onder-één-kap-woning dinsdag, 18 augustus

Gerelateerde nieuwsberichten

Chipshol schikt na zeventien jaar juridische strijd met Schiphol

4 juni 2020

Chipshol verkoopt 'Airport City'-gronden aan Schiphol

18 maart 2020

Minister sliep in Aalsmeer om geluidshinder Schiphol te ervaren

6 februari 2020

Eerste gronden Chipshol verkocht

20 oktober 2015

Grond Chipshol te koop voor 250 miljoen

15 oktober 2014

Gebiedsontwikkelaar Chipshol in de etalage

13 juni 2014

'Dreigbrief Chipshol onaanvaardbaar'

21 juni 2013

'Omlegging A9 haalt streep door Airport City'

11 april 2013

Schiphol moet Chipshol alsnog 19 miljoen betalen

30 januari 2008

Toon alles

Andere nieuwsberichten

In beeld: Folly Art Norg 2026

3 uur geleden

Deze maand vindt de achtste editie van Folly Art Norg plaats. De organisatie van het evenement deelt net als in voorgaande jaren foto’s van alle deelnemende folly’s met Architectenweb.

Amsterdam start nieuwe tender voor woongebouw in Beatrixpark

Vandaag, 10:48

Vier jaar geleden won KondorWessels Vastgoed een eerdere tender voor het project, maar dit bedrijf kon volgens de gemeente uiteindelijk niet aan het gewenste ambitieniveau voldoen.

CPO-project biedt gezinnen uniek huis in twee-onder-één-kap-woning

Gisteren, 13:05

In het Utrechtse dorp Cothen heeft Woonpioniers een twee-onder-één-kap-woning voor twee gezinnen ontworpen.

Bedrijfsgebouw van hergebruikte materialen geïnspireerd door tempelcomplex

Gisteren, 09:21

In Heerenveen is het nieuwe kantoor en bezoekerscentrum van afvalverwerkingsbedrijf Omrin geopend. Het door TWA architecten ontworpen gebouw is grotendeels gerealiseerd van gerecyclede materialen.

Woonalliantie: draai belemmerende regels woningmarkt terug

Vandaag, 09:52

Het kabinet zou belemmerende regels op de woningmarkt moeten terugdraaien om ervoor te zorgen dat beleggers en verhuurders weer gaan investeren.

Rapport over inclusief wonen gepresenteerd tijdens symposium

Gisteren, 10:47

Volgens de opstellers laat het rapport zien dat de veronderstelde meerkosten van toegankelijke woningbouw veel kleiner zijn dan vaak wordt aangenomen.