Verhoogde oase

Peddle Street

Speelplaats

Sheun Wan Square

Western Market

Doorsnede

Team MLA+ wint competitie voor hoofdstraat in Hong Kong

5 november 2018, 13:00

Een team met onder meer MLA+ heeft de competitie gewonnen voor een herontwerp van de Des Voeux Road Central in Hong Kong. Het ontwerp voegt herkenningspunten langs de belangrijke maar drukke straat toe en brengt de oorspronkelijke ruimte voor de voetganger terug.

De Des Voeux Road Central (DVRC) strekt zich over een lengte van 1,4 kilometer door het hart van Hong Kongs zakencentrum. Doel van de competitie voor de Hong Kong Walk DVRC is om een aangenamer bewandelbaar voetgangersgebied te realiseren.

Het ontwerpvoorstel van MLA+-team, waarvan ook Mobility in Chain en dmau deel uitmaken, is georganiseerd rond een centraal Sheung Wan Square en vijf tramhaltes met een iconische uitstraling. In het plan bieden alle haltes aanvullende openbare ruimte op het dak.

Het team stelt een strategie in vijf stappen voor. De eerste stap zou zijn om het straatprofiel te verbeteren door de trambanen te verleggen. Momenteel loopt de trambaan over het midden van de DVRC, legt MLA+ uit. Door de rails iets te verschuiven, ontstaat een asymmetrisch straatprofiel. Daarnaast delen de bussen de baan met de tram als ze de DVRC vanuit Rumsey Street oprijden.

Verhoogde openbare ruimtes
De volgende stap is om Sheung Wan Square tot het centrum van de DVRC te maken; vanaf dit punt moet de bezoeker zich kunnen oriënteren in een ruimere context. De derde en vierde stap betreft de tramhaltes.

De daken van de bestaande haltes worden getransformeerd tot kleine, verhoogd gelegen openbare ruimtes. Daarnaast worden vijf ‘iconische’ tramhaltes toegevoegd: Neon Gateway, Garden Oasis, the Cloud, Vertical Playground en Western Market.

Elk dak wordt geprogrammeerd in relatie tot zijn omgeving, aldus MLA+. Ze fungeren als herkenningspunten op de DVRC en bieden bijvoorbeeld een parkje, een tijdelijke kunstlocatie, een speeltuin of een marktje.

Verbinding met context
Tot slot moet de DVRC worden verbonden met zijn ruimere context. Met de verdere verbindingen en ingrepen wil het ontwerpteam de DVRC als de belangrijkste schakel binnen een groter gebied maken. Die rol vervult de lange route weliswaar al, legt MLA+ uit, maar hij wordt efficiënter, makkelijker en aangenamer voor de voetgangers, met meer mogelijkheden tot ontmoeting en interactie.

“Het MLA+-team heeft de straat opnieuw bekeken en benaderd als een kwaliteitsvolle openbare ruimte”, zei de jury. Ze stelt dat het ontwerp de uitnodigende ruimtelijkheid van het oorspronkelijke straatbeeld wil terugbrengen; zo herstelt het plan het domein van de voetgangers op een van de hoofdstraten in Hong Kong.

Trefwoorden

hong kong china mla+ openbare ruimte mobility in chain dmau des voeux road central

1	Vijf nominaties voor de prijs voor Architect van het Jaar 2026 dinsdag, 1 september
2	Nominaties Woongebouw van het Jaar 2026 bekend donderdag, 3 september
3	HA-HA transformeert Rotterdamse Julianakerk tot JUUL woensdag, 2 september
4	BNLA architecten voorziet Kauwgomballenfabriek van optopping met 65 woningen dinsdag, 1 september
5	Architectenweb onderzoek: hoe gebruiken jullie AI in jullie architectenpraktijk? woensdag, 2 september

Gerelateerde nieuwsberichten

MLA+ en OKRA winnen ontwerpcompetitie voor kustgebied Shenzhen

18 december 2019

MLA+ maakt winnend plan Banshan Park Belt in Shenzhen

7 april 2020

MLA+ wint prijsvraag herinrichting Shenyan Road

25 juli 2019

MLA+ wint competitie voor een nieuwe woonwijk in Berlijn.

8 januari 2019

Een bibliotheek met wandelbrug tussen bomen

15 augustus 2018

Winnend plan in Brussel voor MLA+ en Korteknie Stuhlmacher

19 juli 2018

MLA+ en Felixx winnen competitie Shenzhen

12 augustus 2016

Bouwstart voor enorm woonblok MLA+ in Shenzhen

16 maart 2016

Eerste Playground van de Toekomst geopend

15 december 2014

Grote opdrachten MLA+ in China en Rusland

3 december 2014

Playground en brede school voor Haagse wijk

21 juli 2014

Toon alles

Andere nieuwsberichten

Hoogbouwcomplex KJ Den Haag opgeleverd

Gisteren, 15:12

Het gebouw voor het centraal station biedt plek aan 393 woningen, horeca, winkels en andere voorzieningen. Het ontwerp is gemaakt door Powerhouse Company en DELVA Landscape Archcitecture | Urbanism.

Renovatie Amsterdam Museum officieel van start

Gisteren, 13:35

Naar ontwerp van Neutelings Riedijk Architects ondergaat het gebouwencomplex rond het voormalige Burgerweeshuis in het centrum van de stad een grondige opknapbeurt.

Heemschut: sloop dreigt voor Huis van de Toekomst

Gisteren, 11:34

Heemschut meldt dat de eigenaar van het bijzonder gebouw, dat is ontworpen door de in april overleden architect Cees Dam, het pand wil slopen.

Zenber Architecten ontwerpt interieur van herontwikkelde Lounge 1 op Schiphol

Gisteren, 09:00

De grootschalige herinrichting en uitbreiding van Lounge 1 draagt bij aan een betere doorstroom van en ervaring voor passagiers.

Raad Amsterdam krijgt meer transparantie over grote projecten

Gisteren, 12:19

De raad krijgt voortaan van het stadsbestuur duidelijk en onderbouwd te horen als dat niet op het afgesproken moment met een voortgangsrapportage komt over een groot project, zoals de aanleg van de Oostbrug.

Rekenkamer: aanpak zoetwatertekort loopt jaren achter

Gisteren, 10:21

De Algemene Rekenkamer deed onderzoek naar het Deltaprogramma Zoetwater en keek daarbij naar de gevolgen van zoetwatertekorten.

Particuliere verhuurders noemen uitstel box 3-aanpassing funest

3 september, 3:09

Vastgoed Belang klaagt al lange tijd dat de huidige opzet van belastingheffen in box 3 verhuurders op zulke hoge kosten jaagt dat ze ermee stoppen.

Onderzoek: tientallen biljoenen naar toekomstige AI-datacenters

3 september, 10:17

De wereldwijde investeringen in datacenters voor kunstmatige intelligentie zullen de komende jaren blijven toenemen door de enorme AI-vraag, meldt PwC.