Een rondje Den Bosch

26 januari 2005, 17:51

maandag 31 januari om 20.00 uur, De Toonzaal (voorheen Het Muziekcentrum) Prins Bernardstraat 4-6

Rondom ’s-Hertogenbosch staan twee infrastructuurprojecten op stapel om de bereikbaarheid van de stad te verbeteren: de verbreding van de A2 en de aanleg van de westelijke randweg (de Gementweg). Voor het BAI is dit een goede aanleiding om in de debatreeks stil te staan bij de architectuur van de snelweg.
De volgende sprekers zullen onder leiding van oud-wethouder Ruimtelijke Ordening Peter Claessen een toelichting op de diverse plannen geven.

Eef van Voorst, verkeersplanoloog bij de gemeente ’s-Hertogenbosch, zal als eerste ingaan op de bereikbaarheid van de stad en de aansluiting van de stad op het hoofdwegennet.

De plannen voor de Westrandweg, ook wel Gementweg genoemd, zullen door Beate Vlaanderen, architect bij Arcadis, worden toegelicht. Hierin staat de architectuur van de bruggen en tunnels en de landschappelijke vormgeving van de weg centraal. Hoe geef je een weg op de rand van stad en land vorm? Mag de weg een eigen gezicht hebben of moet de weg zo min mogelijk opvallen?

Gerard Loozekoot, architect bij UN Studio, zal UN Studio's visie op de vormgeving van het traject A2 Amsterdam-Maastricht toelichten. De volgende vragen komen hierbij aan de orde. Moet de A2 als route herkenbaar blijven of moet het traject zich conformeren aan de context van de aangrenzende steden en dorpen? Is het terecht dat Rijkswaterstaat haar bruggen en viaducten als kunstwerken omschrijft? Het verhaal zal geïllustreerd worden met voorbeelden uit het project Rondweg ’s Hertogenbosch (knooppunt Everdingen tot aan knooppunt Vught). Loozekoot gaat tevens in op het bouwwerk WEG.

Voor de A2 van de Maas tot aan knooppunt Vught heeft landschapsarchitect Lodewijk Baljon een plan gemaakt voor de zone langs de weg. Hij zal laten zien hoe hij het verhaal van UN-Studio heeft verwerkt. Hoe ga je om met de tegenstelling tussen de bewonerszijde en de snelwegzijde van een geluidsscherm? Hoe bepalend is een geluidwerende voorziening voor het gezicht van een stad?

Toegang is gratis

Gesponsord door: Stimuleringsfonds voor Architectuur en Bond Nederlandse Architecten

1	Gemeente Rotterdam zoekt architectenbureaus die project willen laten doorrekenen met CO2-rekenmethode donderdag, 23 juli
2	Grote stroomaanvraag provincies voor woningbouw afgewezen vrijdag, 24 juli
3	Carbon Stories organiseert debat over Shift Embassy vrijdag, 24 juli
4	Natural History Museum in Abu Dhabi naar ontwerp van Mecanoo geopend woensdag, 29 juli
5	LEVS verdicht Utrechtse wijk Ondiep met nieuwe woongebouwen vrijdag, 24 juli

Andere nieuwsberichten

Kindcentrum door Sweco Architects brengt onderwijs, kinderopvang en buitenruimte samen in hart van dorp

1 uur geleden

Sweco Architects ontwierp nieuwbouw voor het Kindcentrum ’t Rendal in Brabantse Lierop.

De Playlist: Dirk Osinga benadert zijn studio als een rockband

4 uur geleden

In de negende aflevering van onze zomerserie spreken we met architect Dirk Osinga, die de punkmentaliteit graag naar zijn werk vertaalt.

Lagado architects verrijkt woonerfwijk met rolstoeltoegankelijk huis

Gisteren, 11:38

De Villa Rollada is een tussenwoning die onderdeel is van een kleinschalige particuliere ontwikkellocatie op een voormalig schoolterrein in Dordrecht.

Houten woongebouw van KOW introduceert natuurlijk stedelijk leven bij herontwikkeling ziekenhuisterrein

28 juli, 2:40

KOW ontwierp het gebouw samen met RRog voor de herontwikkeling van het voormalig ziekenhuisterrein ‘De Bavo’ in Noordwijkerhout.

Proef met laadplekken waar ook brandstofauto's mogen parkeren

Gisteren, 10:34

Met de pilot wordt onderzocht of laadpalen sneller geplaatst kunnen worden als gemeenten parkeerplaatsen niet langer exclusief voor elektrische auto's hoeven te reserveren.