Abonneer je nu op onze nieuwsbrieven!

Abonneren

Nee, bedankt

Ja, denk met me mee rond de
materialisering van mijn project

Een ensemble van bruggen over Amsterdam-Rijnkanaal

20 november 2017, 15:59

Met iets uitloop in het tijdschema, maar gisteravond lag hij op zijn plaats: de nieuwe stalen spoorbrug over het Amsterdam-Rijnkanaal. Het was dan ook een lastige plek: tussen twee bestaande bruggen die Leidsche Rijn en het centrum van Utrecht verbinden. Zoals te zien op twee viedo's onderaan dit bericht.

Er ligt nu een ensemble van drie stalen bruggen, zorgvuldig gecomponeerd en toekomstvast, aldus Studio SK, Movares, die het ontwerp heeft gemaakt. De nieuwe brug ligt tussen de bestaande spoorbrug en de gele verkeersbrug en heeft een overspanning van circa 170 meter.

Stevige boog
Met het gegeven dat er twee flankerende, geheel verschillende bruggen zouden zijn, is bij het ontwerp gestreefd naar rust in het eindbeeld. Studio SK heeft gekozen voor een brug met een forse boog, die het silhouet van het bruggenensemble bepaalt. In combinatie met de stevige grijze kleur geeft de boog het ensemble ruggengraat.

Voor de stevige boog heeft Studio SK ook constructieve argumenten. Met het forse formaat van vier meter hoogte zorgt de boog voor de draagkracht van de overspanning, wat weer een vrij dun spoordek mogelijk maakt. Dat geeft aan de onderkant extra ruimte voor de gewenste doorvaarhoogte.

Op toekomst voorbereid
De stalen spoorbrug is toekomstvast gerealiseerd, legt het ontwerpbureau uit, omdat hij heeft geen tussensteunpunten meer heeft. Dit in tegenstelling tot de oude spoorbrug, waarvan de steunpunten heel dicht bij de waterkant van het kanaal staan.

De brug kenmerkt zich verder door de opvallend slanke hangers en het verfijnde windverband tussen de twee solide bogen. Aandacht is ook besteed aan het kanaliseren van regenwater. Door onopvallende richeltjes en opstanden zal er geen ongewenste plaatselijke vervuiling optreden op de gevelvlakken van de bogen. “Hierdoor is de brug ook esthetisch duurzaam”, aldus Studio SK.

De brug is ontworpen en gebouwd (door BAM Infra, HSM Steel Structures en IV-Infra) in opdracht van Prorail. Afgelopen weekeinde is het circa 3.000 ton wegende gevaarte over 800 meter afstand naar zijn definitieve plek gereden. Nu de stalen brug er ligt, kan het spoor worden aangelegd.
https://www.youtube.com/watch?v=dWFB24KNiy4

https://www.youtube.com/watch?v=j41rAEYyBJk

Trefwoorden

movares prorail utrecht spoorbrug boogbrug amsterdam-rijnkanaal studio sk

1	Rotterdam zoekt ontwerper voor permanente Luchtsingel woensdag, 22 april
2	Architectenweb symposium: samenwerken op kantoor dinsdag, 28 april
3	Vijfde 'icoon' voor Roombeek mengt continuïteit met verstoring donderdag, 23 april
4	Mecanoo ontwerpt filmtheater Fraterhuis in binnenstad Zwolle vrijdag, 24 april
5	De Kuil bouwt voort op karakter Afrikaanderwijk en voegt iets nieuws toe woensdag, 22 april

Gerelateerde nieuwsberichten

ProRail: 7.300 kilometer spoor is bijna vol

20 augustus 2018

Video: timelapse bouw Dafne Schippersbrug

21 oktober 2016

Spoorbrug over A1 'uitzonderlijke ontwerpopgave'

11 mei 2016

Video: verplaatsing spoorbrug Muiderberg

6 mei 2016

Gerenoveerde Galecopperbrug geopend

6 oktober 2015

Toon alles

Andere nieuwsberichten

Architectenweb symposium: samenwerken op kantoor

Gisteren, 18:00

Op dinsdagavond 12 mei 2026 organiseert Architectenweb in samenwerking met YNNO en Pakhuis de Zwijger een symposium rond de ontwikkeling om kantooromgevingen nadrukkelijker in te richten op onderlinge samenwerking.

SVP Architectuur en Stedenbouw draagt bij aan toekomstplan voor Staatsliedenkwartier in Zeist

Gisteren, 13:35

Het toekomstplan voor het Staatsliedenkwartier in Zeist werd in opdracht van de woningcorporatie Woongroen ontwikkeld.

Genomineerden BNA Beste Gebouw van het Jaar 2026 bekend

Gisteren, 12:00

Uit 79 inzendingen heeft de vakjury acht projecten geselecteerd die kans maken op de titel.

MVRDV en Diamond Schmitt ontwerpen tweede gebouw voor universiteit Toronto

Gisteren, 11:16

Het 36.000 vierkante meter omvattende Temerty Building, dat de bureaus samen met Two Row Architect ontwierpen, is bestemd voor medisch onderzoek en onderwijs.

Hollandse Duinen wordt officieel een nationaal park

Gisteren, 14:33

Het gaat om een gebied van meer dan 18.000 hectare van Hoek van Holland tot Hillegom.

Dutch Green Building Council breidt bestuur uit met drie leden

Gisteren, 10:47

Het bestuur van de DGBC breidt per 1 mei uit met Martijn Vlasveld (Edmond de Rothschild), Klaartje Molthof (Ymere) en Jaap van der Bijl (Altera).

Euromast blijft langer dicht om renovatie

Gisteren, 09:39

Volgens de organisatie achter het bouwwerk is tijdens de renovatie gebleken dat er meer tijd nodig is.

Betonvereniging houdt symposium 'Omdenken' op Pier van Scheveningen

24 april, 4:00

Een van de sprekers op het symposium is architect Arjan Dingste, die vanuit UNS verantwoordelijk is voor het ontwerp van de op hande zijnde vernieuwing van de pier.