Abonneer je nu op onze nieuwsbrieven!

Abonneren

Nee, bedankt

Ja, denk met me mee rond de
materialisering van mijn project

Stadsbrug De Oversteek (2013) in Nijmegen, ontworpen door Ney & Partners

Enneüs Heermabrug (2001) in Amsterdam, ontworpen door Nicolas Grimshaw Architects

Spoorbrug Muiderberg A1, ontworpen door ZJA Zwarts & Jansma Architects

Heemstederbrug (2015 in Nieuwegein, ontworpen door StudioSK

Viaduct A27 (2012) in Houten, ontworpen door Viaduct A27

‘Minister, waarom geen bruggen van staal?’

5 april 2017, 16:50

De minister van Infrastructuur en Milieu informeert de Tweede Kamer voor deze zomer over de ‘beste realisatiestrategie’ voor drie nieuwe bruggen over de A27. Die moeten goedkoop en onderhoudsarm (‘sober en doelmatig’) in beton worden gebouwd. Dat is een gemiste kans, aldus algemeen directeur van ingenieursbureau IV-Groep Rob van der Waal.

Tekst: Rob van der Waal

De ‘mooiste bruggen’ zijn vrijwel altijd gemaakt van staal. Veel van die bruggen zijn wereldberoemd. Denk aan Golden Gate Bridge in San Francisco, de bruggen van Calatrava in onder andere Porto, of het viaduct van Millau in centraal Frankrijk, dat van staal en beton is gemaakt; allemaal voorbeelden van vermaarde overbruggingen.

Ook in Nederland kennen we dergelijke voorbeelden: de Erasmusbrug in Rotterdam, de Enneüs Heerma brug in Amsterdam, De Oversteek bij Nijmegen; voorbeelden van civiele kunstwerken die een verrijking blijken voor stad en omgeving. Het is geen toeval dat juist bruggen van staal zo wereldberoemd zijn geworden. Staal is een materiaal dat zich uitermate goed leent voor architecten om hun creativiteit optimaal uit te leven, daarover bestaat geen discussie.

Juiste beslissing
De minister van Infrastructuur en Milieu informeerde onlangs de Tweede Kamer over het besluit nieuwe bruggen te laten aanleggen in de A27; een juiste beslissing. De omstandigheden in het verkeer zijn zodanig gewijzigd dat renovatie van de oude bruggen eigenlijk geen optie meer is. Onderdeel van deze beslissing was dat deze bruggen in beton zullen worden uitgevoerd. Aan staal kleven teveel nadelen.

Dat is een gemiste kans. De A27 is de ‘Gateway to the Netherlands’. Juist hier zou je een aantal prachtige, beeldbepalende kunstwerken verwachten. De overwegingen die de minister maakt bij haar keuze voor beton, zijn op zijn minst vreemd te noemen. Onderhoud en geluid zijn de hoofdargumenten. Dit zijn echter lang achterhaalde problemen. Zeker, bij de ontwerpen van de bestaande bruggen waren dit wezenlijke issues. Maar de industrie heeft niet stil gezeten.

Merwedebrug
De problemen die onlangs bij de Merwedebrug ontstonden, zijn het gevolg van overbelasting. De hedendaagse belasting van met name vrachtverkeer (zowel de aantallen wagens als de grootte van de belasting) zijn vele malen hoger dan waar de bruggen ooit eens op zijn ontworpen. Dat vervolgens ook nog eens veel te laat is ingegrepen, ligt niet aan het materiaal staal.

Een levensduur van honderd jaar of zelfs een vervangbaar dek is geen probleem, zolang je die huidige, zwaardere eisen maar in het ontwerp meeneemt. Hetzelfde geldt voor geluid. De nieuwe stalen spoorbrug over de A1 bij Muiden is aantoonbaar stiller dan welke betonnen brug dan ook.

Een argument dat natuurlijk meespeelt, zijn de kosten. Een stalen brug kán duurder uitvallen. Voor een groot deel is dat marktwerking. Maar één ding is zeker, voor een beetje meer, zeg tien tot dertig miljoen, krijg je er een kunstwerk bij cadeau. Met internationale allure, waar toeristen voor omrijden, waar de omgeving trots op is en wat waarde toevoegt aan het (kostbare) landschap. Daarop moet men niet beknibbelen. Een taak als deze volgens zesjescultuur invullen met achterhaalde argumenten en een beetje minder geld, dat noem je: een gemiste kans.

Dit opiniestuk wordt gesteund door:

Laurent Ney (architect/ingenieur Ney & Partners)

Mark van der Burg (constructeur, Movares Nederland)

Bert Hesselink (constructeur, Movares Nederland en voorzitter IABSE Nederland)

Arjen Steenbrink (constructeur, Movares Nederland)

Edwin Megens (architect, StudioSK)

Paul van der Ree (architect, StudioSK)

Trefwoorden

rob van der waal brug iv-groep

1	Bouwvergunning voor torens MVRDV op Tour & Taxis-terrein Brussel donderdag, 30 april
2	Tentoonstelling in Het Noordbrabants Museum rond 50 jaar BPD Kunstcollectie dinsdag, 5 mei
3	Negentiende-eeuwse woningen in Feijenoord gered door er kluswoningen van te maken maandag, 4 mei
4	'Stuttende' en contrasterende installatie voor Besiendershuis Nijmegen vrijdag, 1 mei
5	Mobiliteitshub van gerecycled tropisch hardhout voor Tholen vrijdag, 1 mei

Gerelateerde nieuwsberichten

Kabinet trekt 140 miljoen euro uit voor bruggen Noord-Nederland

17 december 2021

Rekenkamer: Rijk heeft onvoldoende overzicht van zijn bezittingen

1 december 2021

Delfzijl huisvest eerste recycler van vervuild staal ter wereld

21 september 2020

Kamer wil opheldering over 'bijna-instorting' Merwedebrug

18 januari 2019

Grondige aanpak voor bruggen en tunnels

17 januari 2018

Katwijk kiest fietsbrug met verrassende beweging

9 mei 2017

Kabinet vervangt toch drie bruggen A27

21 februari 2017

Minister voelt niets voor actieplan bruggen

29 november 2016

Schultz wil duurzame infrastructuur

6 juni 2016

Toon alles

Andere nieuwsberichten

‘Rotterdam, een veilige haven?’ is thema van Opbouwdagen 2026

2 uur geleden

Van 15 tot en met 18 mei vindt weer het evenement de Opbouwdagen in Rotterdam plaats.

Symposium rond het ontwerp van scholen – standaardisatie versus maatwerk

Vandaag, 09:00

Op woensdagmiddag 3 juni organiseert Architectenweb samen met Studio Ard Hoksbergen en Stichting Mevrouw Meijer in Xplore Agora in Amsterdam-Noord een symposium rond het ontwerpen van schoolgebouwen.

Uitkijkradartoren van RO&AD Architecten bereikt hoogste punt

Gisteren, 13:35

De uitkijkradartoren van RO&AD Architecten op de panoramaheuvel in de voormalige Hedwigepolder bereikt zijn hoogste punt.

Tentoonstelling in Het Noordbrabants Museum rond 50 jaar BPD Kunstcollectie

Gisteren, 09:30

BPD | Bouwfonds Gebiedsontwikkeling viert dit jaar het vijftigjarig bestaan van zijn kunstcollectie met de tentoonstelling Samenspel – waar verbeelding ruimte maakt. De tentoonstelling is van 18 juni tot en met 20 september 2026 te zien.

HDN: mensen vragen minder hypotheken aan door hogere rente

4 mei, 5:02

De gestegen hypotheekrente maakte zowel kopers als niet-kopers terughoudender.

Nieuwsuur: gifzones belemmeren woningbouw in zeker veertig gemeenten

4 mei, 10:37

De bouw van tienduizenden woningen in Nederland loopt vertraging op door regels rond zogeheten spuitvrije zones.

Verzet natuurorganisaties tegen stroomkabel via Schiermonnikoog

1 mei, 4:39

Negen natuurorganisaties maken zich grote zorgen over het plan om stroom van een nieuw windpark op de Noordzee via Schiermonnikoog aan land te brengen.

ING: huizenprijzen stijgen dit jaar niet verder door hoger aanbod

1 mei, 1:03

Na jaren van groei is het voor het eerst in lange tijd dat een bank verwacht dat de huizenmarkt niet verder groeit.

TenneT mag datacenteraansluiting uitstellen om vol stroomnet

1 mei, 10:11

Een projectontwikkelaar van een datacenter bij Schiphol klaagde hierover en spande een kort geding aan.

Brabant investeert 1,4 miljoen in waterfilter in Vlaanderen

30 april, 3:51

Het fosfaatfilter moet vervuild grondwater op een natuurlijke manier zuiveren voordat het naar het Nederlandse natuurgebied de Groote Meer bij Ossendrecht stroomt.

Ga naar het nieuws-archief