Nieuwe Gotthardtunnel in bedrijf

12 december 2016, 10:32

Zondag is in Zwitserland de Gotthard-Basistunnel voor passagierstreinen in gebruik genomen. Met 57 kilometer lengte is het tussen Erstfeld en Bodio de langste spoorwegtunnel ter wereld. Zwitserland heeft er zeventien jaar non-stop werk en 11 miljard euro in gestoken.

De tunnel vormt een cruciale schakel voor reizigers die de Alpen over moeten en voor wat de 'vrachtcorridor Rotterdam - Genua' wordt genoemd. Zwitserland is apetrots op 'het bouwwerk van de eeuw', dat de reis van Zürich naar Lugano met een half uur bekort.

Wanneer een kleinere tunnel ten zuiden van de Gotthard, de Ceneri-Basistunnel, ook af is, duurt de reis Zürich - Milaan nog slechts drie uur. En dan beconcurreert de hogesnelheidstrein ook hier het vliegtuig.

'Hoogtepunt van de democratie'
In alle lovende artikelen over de Gotthardtunnel wordt er ook uitdrukkelijk op gewezen dat het niet alleen een technisch wonder mag heten, maar ook een hoogtepunt van de democratie is.

Het is het Zwitserse 'stemvolk' dat in 1992 in een referendum in grote meerderheid stemde voor de aanleg van de dure tunnel en andere verbeteringen van de noord-zuidverbinding. Toen het duurder dreigde te worden, stemden de Zwitsers in 1998 per referendum in met de verhoging van het budget met ruim 50 procent.

De officiële opening was al in juni en goederentreinen rijden al door de tunnel. Maar de Zwitserse spoorwegen (SBB) moesten hun hele schema voor het personenvervoer omgooien en de nieuwe tunnel inroosteren. De nieuwe SBB-dienstregeling 2016/2017 gaat zondag in.

Meer toeristen
De oude spoorlijn over de bergpas van Sint-Gotthard moet onder meer als het Gotthard Panoramatraject meer toeristen naar de streek trekken. Deze spoorlijn werd tussen 1872 en 1882 aangelegd.

De nieuwe tunnel is voor vrachtvervoer het hart van het NEAT-project (Neuen Eisenbahn-Alpentransversale). Dat moet goederenvervoer tussen het noordwesten van Europa en de Middellandse Zee overnemen van trucks, schepen en vliegtuigen. Duitsland en Italië liggen echter nog ver achter op hun schema voor de aanleg van deze vrachtcorridor.
Bron: ANP

Trefwoorden

tunnel gotthard basistunnel zwitserland

1	Rotterdam presenteert definitief ontwerp voor verbouwing Boijmans van Beuningen donderdag, 30 oktober
2	Bouwers, stem links! dinsdag, 28 oktober
3	Neutelings Riedijk Architects ontwerpt nieuw museum in Antwerps kasteel maandag, 27 oktober
4	Appartementengebouw op plek oude basisscholen in Mijdrecht woensdag, 29 oktober
5	Bouw eerste permanente gebouw Francis Kéré in Europa gestart woensdag, 29 oktober

Gerelateerde nieuwsberichten

Zwitsers klaar met boren langste tunnel

15 oktober 2010

Langste spoorwegtunnel is Zwitserse trots

1 juni 2016

Andere nieuwsberichten

ZJA Architects & Engineers viert 35-jarig jubileum met expositie in Arcam

Gisteren, 15:17

In de tentoonstelling zijn niet alleen bekend projecten van het bureau te zien, maar bezoekers kunnen ook het ontwerpproces erachter ontdekken.

AMO creëert zintuiglijke omgeving voor parfumeriemerk in oude kledingzaak

31 oktober, 1:31

In New York heeft AMO een pop up-installatie voor parfumeriemerk Vyrao ontworpen.

Realisatie woningbouwproject INCK in Eindhoven aanstaande

31 oktober, 11:20

In het eerste kwartaal van volgend jaar wordt gestart met de bouw van 234 sociale huurwoningen en 79 koopwoningen aan de Humperdincklaan in Eindhoven. De woningen maken deel uit van het project INCK, dat in totaal zo’n vierhonderd woningen omvat.

Rotterdam presenteert definitief ontwerp voor verbouwing Boijmans van Beuningen

30 oktober, 2:54

Het Rotterdamse college van burgemeester en wethouders heeft het definitieve ontwerp van Mecanoo gepresenteerd voor de verbouwing van Museum Boijmans Van Beuningen.