Sloop spoorviaduct Delft gestart

1 april 2015, 15:49
In Delft is vandaag gestart met de sloop van het spoorviaduct. Het viaducht is overbodig geworden na de ingebruikname van de spoortunnel, eind februari.

Vijftig jaar lang was het spoorviaduct een gezichtsbepalend bouwwerk in de stad. Nu zal bijna 2,5 kilometer spoorinfrastructuur worden verwijderd. Aan het weghalen van leidingen, portalen en spoorstaven was al begonnen nadat de laatst trein het oude station Delft had verlaten.

Deconstructie
Vanaf 16 maart wordt het viaduct ten noorden van het station gesloopt, zo meldt de site Spoorzone Delft. Dit karwei neemt circa vier maanden in beslag. Ook verdwijnen perrons en overkappingen van het oude station.

Voorts wordt de hoge aarden baan ten zuiden van het stationsgebied afgegraven en een begin gemaakt met de verdere deconstructie van de Prinses Irenetunnel.

Nieuwe tunnelbuis en parkeergarage
AIs het viaduct eenmaal is verwijderd, ontstaat er ruimte voor twee diepwandstellingen. Een deel van de nieuwe diepwanden sluit aan op eerder gestorte diepwanden om een tweede, westelijke tunnelbuis te kunnen bouwen. Een ander deel is bestemd voor een langwerpige parkeergarage met 650 plaatsen.

De sloop van het viaduct gebeurt steeds in stukken van vijftig meter. Allereerst wordt het dek weggehaald, vervolgens de pijlers. Daarna volgt het verwijderen van een deel van de funderingspalen. Een deel blijft achter om de bodemgesteldheid niet teveel te verstoren.

Gerelateerde nieuwsberichten

Andere nieuwsberichten

Gebiedsambitiedocument voor Rotterdamse wijk Keilekwartier vastgesteld

Vandaag, 14:00

BNO en nai010 presenteren zesde editie Dutch Designers Yearbook

Vandaag, 13:21

Beyond Space voorziet hoofdkantoor cementfabrikant Holcim van nieuwe inrichting

Vandaag, 10:58

BURA, LEVS architecten en Urban Climate Architects publiceren onderzoek naar CO2-voetafdruk van stedelijk ontwerp

Gisteren, 16:00

PBL: nieuwe natuur nodig, combinatie met landbouw niet genoeg

Vandaag, 15:01

OVV: Nederland onvoldoende voorbereid op gevolgen extreme regen

Vandaag, 10:32

Recordstroomverbruik China door elektrisch rijden en datacenters

Vandaag, 09:08

Toerisme wereldwijd in 2025 naar record, meeste toeristen naar Europa

Gisteren, 14:56

Nieuw gemaal IJmuiden kost tot 2,3 miljard euro

Gisteren, 13:28

Zuid-Hollandse miljoenen naar snelle oplossingen vol stroomnet

Gisteren, 09:23
ATAG Nederland
KUBUS | Specialist in Archicad
SAPA
Reynaers Aluminium Nederland
Jansen
SAB-profiel bv
Aliplast Aluminium Systems
Kingspan Light & Air
Hagemeister GmbH & Co. KG
ALUCOBOND®
Caparol
Tarkett BV
Kawneer
Grohe Nederland B.V.
Malaysian Timber Council
OCS | Office Cabling Systems
Swisspearl Nederland
Forster Nederland N.V.
VELUX Commercial Benelux B.V.
Sempergreen
Houthandel van Dam
Aluprof Nederland BV
QbiQ Wall Systems
Forbo Flooring
Schüco Nederland
Cedral
Sto Isoned bv
Triflex bv
Gorter Luiken BV
wienerberger
DUCO Ventilation & Sun Control
BEWI IsoBouw
ROCKWOOL B.V.
Mview+
Rockfon (ROCKWOOL B.V.)
Gira Nederland B.V.
Kingspan Geïsoleerde Panelen
GEZE Benelux  B.V.
Renson
Metaglas Groep
ABB | Busch-Jaeger
Jung | Hateha B.V.
Knauf B.V.
Saint-Gobain Glass Benelux
Faay Vianen B.V.
objectflor
Boon Edam Nederland B.V.
Hunter Douglas Architectural
VOLA Nederland BV
Forbo Eurocol Nederland B.V.
EQUITONE gevelpanelen
Holonite B.V.
AXOR + hansgrohe
Tata Steel Colorcoat®
Architectenweb
Over ons
Contact

© 2002 - 2026 Architectenweb BV / Voorwaarden / Privacy / Disclaimer / Sitemap
Annuleren
OK
Sluiten
Doorgaan
Inloggen
Maak een gratis persoonlijk account aan