Integraal ontwerp voor sluiscomplex Limmel

31 maart 2015, 17:01

Het sluiscomplex bij Limmel in het Julianakanaal bij Maastricht wordt vernieuwd naar ontwerp van Quist Wintermans Architekten. Een integraal ontwerp voor de landschappelijke inpassing is gemaakt door Karres en Brands. Het betreft het eerste waterproject met een DBFM-contract.

De ruim tachtig jaar oude keerschutsluis bij het Limburgse Limmel voldoet niet meer aan de eisen van deze tijd. Grotere binnenvaartschepen passen niet door het sluiscomplex, dat bovendien de functie van schutsluis verliest. De bestaande sluis wordt gesloopt; in de plaats worden een nieuwe verkeersbrug en keersluis gebouwd.

Bestaande situatie
In de huidige situatie is de sluis - een 'poort' naar het Julianakanaal - een belangrijk herkenningspunt in het landschap rondom Limmel. Het bestaande sluiscomplex is daarbij op landschappelijk wijze ingepast, met gebruikmaking van stijlkenmerken als populierenrijen, ligusterhagen en acacia's rondom het complex.

Verder fungeert de sluis als knooppunt van twee belangrijke landschappelijke structuren: in noord-zuidrichting het lineaire Julianakanaal en in oost-westrichting de grilliger loop van de oude Kanjelbeek. Deze twee zeer verschillende structuren komen terug in het ontwerp voor de nieuwe sluis.

Landschappelijke structuren
Voor de nieuwe landschappelijke inpassing heeft Karres en Brands in opdracht van BESIX een integraal ontwerp gemaakt. Rondom het sluiscomplex, zo geeft Karres en Brands aan, wordt de beplanting hersteld en opgeschoond. Hiermee worden de landschappelijke structuren weer leesbaar.

Karakteristieke strakke populierenrijen, hagen en nieuwe acacia's accentueren het lineaire karakter van het kanaal. Een informele beplantingsstructuur benadrukt de aanwezigheid van de beek, die - in tegenstelling tot de huidige situatie - zoveel mogelijk bovengronds wordt gebracht. Er wordt een beekdallandschap gecreëerd met natuurvriendelijke oevers en bijzondere habitats voor diverse flora en fauna.

Architectuur
Quist Wintermans Architekten is verantwoordelijk voor het architectonisch ontwerp van de keersluis en de verkeersbrug. De nieuwe verkeersbrug benadrukt met haar minimale verschijningsvorm de groene randen van het Julianakanaal. De opritten zijn strakke groene taluds, begeleid door hagen.

Twee heftorens maken de nieuwe keersluis tot een krachtig herkenningspunt in het landschap. Door het integrale ontwerp van sluis, brug en landschap wordt naast een technische oplossing "bovenal een grote meerwaarde voor de omgeving" geboden, aldus Karres en Brands.

DBFM-project
De nieuwbouw van de keersluis en de landschappelijke inpassing is het eerste waterproject met een DBFM-contract. Hierbij neemt de aannemer - BEXIX - niet alleen de bouw, maar ook ontwerp, financiering en onderhoud voor zijn rekening. Het project wordt gerealiseerd tussen 2015 en 1018, met aansluitend dertig jaar onderhoud.

1	Wie betaalt de klimaattransitie? donderdag, 28 mei
2	Kronospan heeft een designcentrum in Milaan donderdag, 28 mei
3	Woningcorporaties moeten niet zelf willen bouwen dinsdag, 26 mei
4	Masterplan voor verdichting rond station Haarlem Spaarnwoude vastgesteld donderdag, 28 mei
5	Studio Modijefsky benut potentieel van monumentaal pand aan de Rijn dinsdag, 26 mei

Gerelateerde nieuwsberichten

Bureau B+B vernieuwt sluizencomplex Eefde

7 mei 2018

Den Haag kiest voor viaduct in snelle fietsroute

3 januari 2018

Ingetogen brug voor lokaal verkeer Muiden

20 november 2015

Andere nieuwsberichten

Nominaties voor de Vakjuryprijs Tilburg Architectuurprijs bekend gemaakt

29 mei, 2:46

De vakjury van de Tilburg Architectuurprijs 2026 heeft acht projecten voor de Vakjuryprijs genomineerd.

Powerhouse Company debuteert in Midden-Oosten met hoofdkantoor ingenieursbedrijf

29 mei, 11:53

In Muscat, de hoofdstad van Oman, wordt momenteel gebouwd aan een nieuw hoofdkantoor voor ingenieursbedrijf Bahwan Engineering Company.

Midwerk – hoofdgebouw met houten constructie, hergebruikt stalen skelet in hal erachter

29 mei, 10:00

Het nieuwe gebouw voor Midwerk aan het Oude Winschoterdiep in Sappemeer is ontworpen door De Zwarte Hond.

INBO ontwerpt woongebouwen aan spoorpark in Amsterdam Nieuw-West

29 mei, 9:00

Op steenworp afstand van metrostation Postjesweg verrijzen twee woongebouwen naar ontwerp van INBO. Het project is Conrad genoemd, wordt ontwikkeld door VORM en wordt gebouwd door Bot Bouw.

Minder nieuwbouwwoningen in eerste kwartaal dan 2025

29 mei, 11:06

Er zijn ruim 13.700 nieuwbouwwoningen opgeleverd in het eerste kwartaal van het jaar, meldt het CBS

D66 begint in debat over 'IJstad' in Markermeer, anderen kritisch

29 mei, 9:10

Een nieuwe drijvende stad genaamd 'IJstad' in het Markermeer, daarvoor vroeg D66-Kamerlid Robert van Asten donderdag aandacht in een debat over woningbouw. "De techniek ligt er, het wachten is op de politiek."