Tram tussen Den Haag en vliegveld Rotterdam

13 maart 2014, 10:00

Reizigers kunnen over een paar jaar misschien met de tram tussen Den Haag en het vliegveld van Rotterdam reizen. De verbinding is een 'concrete wens' van de Stadsregio Rotterdam en het Stadsgewest Haaglanden, maakten de beide regio's woensdag bekend.

Het is nog niet bekend hoeveel de verbinding zou kosten en wie dat bedrag zouden betalen. Volgens een Rotterdamse woordvoerder komen de kosten 'wel boven de honderd miljoen euro'.

Het is ook nog niet duidelijk hoe de lijn er precies uit komt te zien. Misschien wordt de Haagse tramlijn 1, tussen Scheveningen en Delft, doorgetrokken naar het terrein van de Delftse universiteit.

Vanaf daar zou de tram langs de A13 naar het vliegveld kunnen rijden. Na het vliegveld kan de lijn misschien worden aangesloten op het Rotterdamse tramnet.

"Scheveningen, Den Haag, Rijswijk, de luchthaven, Rotterdam tot en met Rotterdam Zuid op één tramlijn. Daarmee wordt de regio samen sterk", zeggen Rotterdam en Haaglanden in een gezamenlijke verklaring.

De eerste tram zou rond 2020 over het traject kunnen rijden. Dat is volgens de regio's een 'realistisch streefjaar'.

Op dit moment gaan er twee bussen naar Rotterdam The Hague Airport, het vroegere Zestienhoven. Een bus vertrekt vanaf station Rotterdam Centraal en doet ongeveer 20 minuten over de rit.

De andere buslijn vertrekt vanaf het nabijgelegen RandstadRail-station Meijersplein, maar rijdt onregelmatig.
Bron: ANP

Trefwoorden

rotterdam the hague airtport den haag stadsregio rotterdam rotterdam tram

1	Merwede – overzicht stadsblokken eerste fase woensdag, 17 december
2	Purmerend kiest uit drie ontwerpen voor Schapenmarkt woensdag, 17 december
3	Voormalige jeugdgevangenis in Amsterdam getransformeerd en uitgebreid tot woongebouw woensdag, 17 december
4	Faillissement V&D laat nog altijd sporen na in winkelgebieden donderdag, 18 december
5	Powerhouse Company en SO-IL delen ontwerp voor toren naast Whitney Museum dinsdag, 16 december

Gerelateerde nieuwsberichten

Woningen in oud kantoorgebouw Scheveningen

18 mei 2016

Rotterdam wil bakfietswijk en studentenkwartier

8 mei 2014

Boulevard Scheveningen weer op de schop

23 december 2015

Stadsregio's worden definitief geschrapt

17 december 2014

Station Rotterdam Centraal officieel geopend

14 maart 2014

Metrolijn naar strand Hoek van Holland

10 juli 2014

Nederlands Danstheater mogelijk niet gesloopt

16 juni 2014

Rotterdam Centraal laat niemand onberoerd

14 maart 2014

Huizen in plaats van kantoren in Park 16Hoven

19 april 2017

'Veel mensen boos over aanleg A13-A16'

24 september 2015

Rotterdam/Haaglanden willen Metropoolregio

11 oktober 2011

Rotterdam opent nieuw metrostation CS

25 september 2009

Toon alles

Andere nieuwsberichten

Den Haag ziet ruimte voor meer woningen in gebied Laakhavens-Hollands Spoor

19 december, 3:15

De gemeente Den Haag ziet ruimte voor 11.000 nieuwe woningen in het gebied aan de Laakhavenzijde van station Hollands Spoor. Dat zijn er 2.400 meer dan de gemeente bij het begin van de planvorming dacht.

Gevarieerd kantoorlandschap voor Unilever in AIR Offices Rotterdam

19 december, 12:17

Levensmiddelenconcern Unilever heeft dit jaar twee verdiepingen betrokken in het voormalige V&D-pand in het centrum van Rotterdam. Fokkema & Partners ontwierp het interieur.

Negenhonderd woningen op historisch zorglandgoed in Vught

19 december, 10:52

Gebiedsontwikkelaar AM en een ontwerpteam bestaande uit Karres en Brands, Wenink Holtkamp en NAMO hebben een tender voor de realisatie van negenhonderd woningen op het historische Zorgpark Voorburg in Vught gewonnen.

KAAN Architecten breidt bureauleiding uit

18 december, 3:00

KAAN Architecten heeft vier associate partners en vier associate architects benoemd.

DNR geactualiseerd naar hedendaagse praktijk

19 december, 4:03

DNR2025 is compacter en beter op de hedendaagse praktijk afgestemd dan haar voorganger, met onder meer aandacht voor AI, privacy en kwaliteitsborging.