Groen licht voor Parijse ‘supermetro’

8 oktober 2009, 9:51

Het Franse kabinet heeft woensdag het groene licht gegeven voor een grote metrolijn met veertig stations die hartje Parijs moet verbinden met de voorsteden. Hiermee is president Nicolas Sarkozy een stap dichterbij de voltooiing van zijn gedroomde 'Grand Paris' gekomen, berichtten Franse media.

De 130 kilometer lange metrolijn heeft de bijnaam 'De Grote 8' gekregen, omdat die de vorm van het cijfer acht heeft. Onder meer de luchthavens ten noorden en ten zuiden van de hoofdstad, Charles de Gaulle en Orly, komen aan de lijn te liggen.

Vorig jaar vroeg de Franse president tien teams van bekende architecten met voorstellen te komen voor het Parijs van de toekomst. Zij moesten daarbij vooral letten op verbetering van het vervoer om de grenzen tussen binnenstad en voorsteden te doen vervagen.

De ambitieuze plannen van Sarkozy kosten in totaal 35 miljard euro en moeten in 2023 zijn voltooid. De ingebruikname van de metrolijn staat gepland voor 2017.

Niet iedereen deelt het enthousiasme van Sarkozy. Het wetsvoorstel ligt onder vuur bij volksvertegenwoordigers in Ile-de-France, de regio Parijs. Zij verwijten de regering dat die te weinig overlegt met lagere overheden.

Om het gigantische project tijdig voor elkaar te krijgen, voorziet het wetsvoorstel in gebiedsonteigening rondom de stations. Onacceptabel, oordelen lokale volksvertegenwoordigers.

'Het gaat om ruim 500 hectare die geplaatst wordt onder het gezag van technocraten en waarover burgers niets hebben te zeggen'', brieste de voorzitter van de socialisten in het bestuur van Parijs.

,,Deze tekst kan niet worden voorgelegd aan het parlement als lokale bestuurders het aan alle kanten aanvallen”, oordeelde een parlementariër van de socialistische oppositie. De fractievoorzitter van Sarkozy's eigen centrumrechtse UMP, Jean-François Copé, uitte eveneens zijn bedenkingen. Hij vindt dat burgemeesters meer inspraak moeten hebben. Verder is er ook kritiek van de vervoersvakbond van Ile-de-France. ,,Wat mensen willen, is treinen die op tijd komen en metrolijnen die niet overvol zijn'', aldus de voorzitter.
Bron: ANP

Trefwoorden

grand paris nicolas sarkozy parijs metro

1	Woongebouw De Juffer aan plas bij Pijnacker opgeleverd maandag, 22 juni
2	Omgevingsvergunning voor nieuwbouwproject op plek SoZa definitief donderdag, 18 juni
3	Transformatie Sloterdijk krijgt verder vorm met bouw van 313 woningen donderdag, 18 juni
4	Nieuwe functie en uitstraling voor voormalig tribunegebouw Pinkpop-terrein donderdag, 18 juni
5	Winnaars Tilburg Architectuurprijs 2026 bekend vrijdag, 19 juni

Gerelateerde nieuwsberichten

Amsterdam ingehaald als vestigingslocatie

6 oktober 2009

Eeuw van de Stad op tv, radio en internet

3 september 2009

‘Nog ruim veertig tunnels in Frankrijk gevaarlijk’

24 maart 2009

MVRDV presenteert visie Groot Parijs 2030

13 maart 2009

Schiphol en Parijs slaan handen ineen

21 oktober 2008

Herzog & De Meuron ontwerpt Parijse piramide

26 september 2008

'Air France-KLM en Veolia in hogesnelheidstreinen'

8 september 2008

Parijs staat weer hoogbouw toe

10 juli 2008

Toon alles

Andere nieuwsberichten

Frederik Pöll transformeert pakhuis tot museum en woningen

Vandaag, 15:07

Het provinciaal monument Pakhuis De Hes in Meppel heeft na jarenlange leegstand een nieuwe bestemming gekregen.

Journalistiek werk Rem Koolhaas centraal in nieuw boek

Vandaag, 13:30

Voordat Rem Koolhaas architect werd, was hij onder meer journalist. In het boek 'Rem Before Koolhaas. Journalism by an Architect' onderzoekt auteur Antonio Cantero Koolhaas’ periode bij de Haagse Post.

Powerhouse Company onderzoekt toekomst Grünwalder Stadion in München

Vandaag, 11:50

Volgens het bureau kan het stadion worden uitgebreid tot maximaal 27.000 toeschouwers, waarbij tevens de faciliteiten voor de tribunes worden verbeterd.