Groen licht voor Parijse ‘supermetro’

8 oktober 2009, 9:51

Het Franse kabinet heeft woensdag het groene licht gegeven voor een grote metrolijn met veertig stations die hartje Parijs moet verbinden met de voorsteden. Hiermee is president Nicolas Sarkozy een stap dichterbij de voltooiing van zijn gedroomde 'Grand Paris' gekomen, berichtten Franse media.

De 130 kilometer lange metrolijn heeft de bijnaam 'De Grote 8' gekregen, omdat die de vorm van het cijfer acht heeft. Onder meer de luchthavens ten noorden en ten zuiden van de hoofdstad, Charles de Gaulle en Orly, komen aan de lijn te liggen.

Vorig jaar vroeg de Franse president tien teams van bekende architecten met voorstellen te komen voor het Parijs van de toekomst. Zij moesten daarbij vooral letten op verbetering van het vervoer om de grenzen tussen binnenstad en voorsteden te doen vervagen.

De ambitieuze plannen van Sarkozy kosten in totaal 35 miljard euro en moeten in 2023 zijn voltooid. De ingebruikname van de metrolijn staat gepland voor 2017.

Niet iedereen deelt het enthousiasme van Sarkozy. Het wetsvoorstel ligt onder vuur bij volksvertegenwoordigers in Ile-de-France, de regio Parijs. Zij verwijten de regering dat die te weinig overlegt met lagere overheden.

Om het gigantische project tijdig voor elkaar te krijgen, voorziet het wetsvoorstel in gebiedsonteigening rondom de stations. Onacceptabel, oordelen lokale volksvertegenwoordigers.

'Het gaat om ruim 500 hectare die geplaatst wordt onder het gezag van technocraten en waarover burgers niets hebben te zeggen'', brieste de voorzitter van de socialisten in het bestuur van Parijs.

,,Deze tekst kan niet worden voorgelegd aan het parlement als lokale bestuurders het aan alle kanten aanvallen”, oordeelde een parlementariër van de socialistische oppositie. De fractievoorzitter van Sarkozy's eigen centrumrechtse UMP, Jean-François Copé, uitte eveneens zijn bedenkingen. Hij vindt dat burgemeesters meer inspraak moeten hebben. Verder is er ook kritiek van de vervoersvakbond van Ile-de-France. ,,Wat mensen willen, is treinen die op tijd komen en metrolijnen die niet overvol zijn'', aldus de voorzitter.
Bron: ANP

Trefwoorden

grand paris nicolas sarkozy parijs metro

1	COA kiest houtbouwsysteem Circlewood en OMA als basis voor opvanglocaties asielzoekers woensdag, 14 januari
2	Station Eindhoven krijgt ondergronds busstation en nieuwe hal aan de noordzijde woensdag, 14 januari
3	Politicus Bart Vink (58) overleden dinsdag, 13 januari
4	Rijksmuseum richt met schenking van zestig miljoen euro nieuwe beeldentuin in dinsdag, 13 januari
5	Stadsbalkon Groningen moet plaatsmaken voor groene voorzijde station woensdag, 14 januari

Gerelateerde nieuwsberichten

Herzog & De Meuron ontwerpt Parijse piramide

26 september 2008

Eeuw van de Stad op tv, radio en internet

3 september 2009

MVRDV presenteert visie Groot Parijs 2030

13 maart 2009

‘Nog ruim veertig tunnels in Frankrijk gevaarlijk’

24 maart 2009

Amsterdam ingehaald als vestigingslocatie

6 oktober 2009

'Air France-KLM en Veolia in hogesnelheidstreinen'

8 september 2008

Schiphol en Parijs slaan handen ineen

21 oktober 2008

Parijs staat weer hoogbouw toe

10 juli 2008

Toon alles

Andere nieuwsberichten

Koen van Velsen stopt met zijn bureau

2 uur geleden

Van Velsen kan bogen op een rijk oeuvre, met bekroonde projecten als Groot-Klimmendaal, het centraal station van Breda en sport- en woongebouw Huis op Zuid in Rotterdam.

Ontwerp van UNS voor theater in Hongkong onthuld

16 januari, 12:45

Het theater maakt deel uit van het ontwikkelgebied Central Yards in Hongkong.

Space&Matter, Common City en Zenzo winnen tender voor een van de laatste kavels van Centrumeiland in Amsterdam

16 januari, 10:58

Een rondlopend stelsel van galerijen, terrassen en trappen moet de gemeenschapsvorming in het woonblok ondersteunen en een inclusieve leefomgeving vormen waarin LGBTQ+ normen centraal staan.

Maarten Hajer verzorgt 26e Jan Wilslezing

15 januari, 2:34

De oud-directeur van het Planbureau voor de Leefomgeving bracht vorig jaar samen met Jeroen Oomen het boek Captured Futures uit. Hierin pleit hij voor een culturele benadering van milieupolitiek, die beter inspeelt op de verbeelding.