Abonneer je nu op onze nieuwsbrieven!

Abonneren

Nee, bedankt

Ja, denk met me mee rond de
materialisering van mijn project

Vernieuwd station Antwerpen Centraal ingewijd

21 september 2009, 11:13

In navolging van station Luik-Guillemins wordt aanstaande vrijdag ook het vernieuwde Antwerpen Centraal officieel geopend. Onder leiding van architect Jacques Voncke (Eurostation) is het gebouw de afgelopen jaren omgetoverd van kopstation tot onderdeel van het HSL-netwerk. Een lastige opgave, gezien de beperkte uitbreidingsmogelijkheden.

door Ronnie Weessies

Het station wordt namelijk omsloten door enerzijds de Antwerpse Zoo en aan de andere kant het stadscentrum. Daar komt bij dat de stad tegenover het historische hoofdgebouw ‘dicht’ zit met bebouwing, waardoor daar geen sporen konden worden aangelegd. Er zat dus niets anders op dan ondergronds te gaan.

Van de tien sporen voor stoptreinen zijn er vier naar beneden verplaatst, op niveau -1 (negen meter onder de grond). De doorgaande rails voor de internationale treinen liggen nog dieper, op twintig meter onder het maaiveld.

Toch ontbreekt het karakter van een tunnel. Wie met de Thalys aankomt, zal vanuit de diepte nog het uit 1905 stammende hoofdgebouw van architect Louis de la Censerie zien. Het hele complex staat namelijk in het teken van het perspectief op dit bouwwerk.

Onder de eveneens monumentale perronoverkapping bevindt zich een gigantisch atrium, dat bijna overal zicht biedt op het hoofdgebouw. Daarbij zorgt het voor toetreding van daglicht in grote delen van de tunnels, op de meest ver weg gelegen stukken na (daar is kunstlicht).

De wanden van het atrium volgen de ritmiek van het hoofdstation, doordat er van beneden naar boven kolommen, zuilen en balustrades zijn geplaatst. De kolommen en de bovengelegen wanden zijn bekleed met het traditionele bouwmateriaal baksteen.

Toegankelijk
Het station is ook toegankelijker gemaakt. De bogen aan de kant van de Diamantbuurt zijn opengewerkt, evenals die van het spoorviaduct aan de achterzijde. Op de omgeving is een masterplan van het Nederlands MVRDV losgelaten, waarin het begrip ‘doorwaadbaarheid’ een centrale rol speelt.

Het station is dankzij de nieuwe ingangen ook ‘doorwaadbaar’ te noemen. De belangrijkste nieuwe toegang bevindt zich aan het achtergelegen Kievitsplein, waar een transparante nieuwbouw is verrezen. Deze legt door zijn vormgeving een relatie met de eveneens nieuwe hoogbouw aan diens zijkant.

Daarnaast vormt het atriumgebouw voor de bezoeker een ‘etalage’, doordat de treinen op alle lagen hier zichtbaar zijn. Dit gedeelte is duidelijk op de toekomst gebouwd, zoals het projectteam benadrukte. Het is er momenteel nog opvallend rustig, wat een tamelijk droeve aanblik biedt.

Investering
De vernieuwing van Antwerpen Centraal begon in 1998 en heeft 404 miljoen euro gekost. Met de verbetering van de spoorinfrastructuur kwam de totale investering uit op 775 miljoen euro.

Eind december, als het HSL-traject tussen Antwerpen en de Nederlandse grens is afgerond, heeft België als eerste Europese land zijn infrastructuur voor de HSL klaar. Dit heeft onze zuiderburen in totaal 1,57 miljard euro gekost, inclusief de vernieuwing van het spoornetwerk en verschillende stations.

Trefwoorden

station antwerpen centraal jacques voncke hsl

1	Architect Cees Dam op 93-jarige leeftijd overleden dinsdag, 14 april
2	Powerhouse Company wint aanbesteding voor verbouwing Vista College Maastricht dinsdag, 14 april
3	Tien bureaus geselecteerd voor tweede ronde nieuwbouw De Meervaart woensdag, 15 april
4	Voormalig hoofdkantoor Ferro in M4H verbouwd tot bedrijfsverzamelgebouw woensdag, 15 april
5	Anterieure overeenkomst voor bouw woontoren The Four in Eindhoven donderdag, 16 april

Gerelateerde nieuwsberichten

België investeert 5,3 miljard euro in spoor

2 februari 2018

Nederlandse kanshebbers ontwerp Kievitsplein

18 juni 2012

Station Roeselare ingrijpend verbouwd

30 september 2010

Uitbreiding deSingel Antwerpen geopend

30 september 2010

Mechelen presenteert ontwerp nieuw station

23 april 2010

Antwerpen vraagt Solà-Morales voor Keyserlei

11 januari 2010

Jean Nouvel ontwerpt omgeving Brussel-Zuid

6 januari 2010

Britten verbouwen Elisabethzaal Antwerpen

5 januari 2010

Antwerpenaren stemmen tegen Lange Wapper

19 oktober 2009

Station Luik-Guillemins officieel geopend

18 september 2009

Stations - Intro

23 september 2008

Station Antwerpen opent nieuwe Thalys-perrons

7 december 2007

Verbouwd station Antwerpen Centraal geopend

26 maart 2007

Toon alles

Andere nieuwsberichten

OMA gebruikt bestaand gebouw als canvas bij renovatie Edo-Tokyo Museum

17 april, 3:55

Na een renovatie van bijna vier jaar is het Edo-Tokyo Museum in de Japanse hoofdstad Tokio heropend. OMA nam het uit 1993 stammende gebouw, dat is ontworpen door de Metabolist Kiyonori Kikutake, onder handen.

Winnaars verkiezing Beste Bossche Gebouw 2020–2025 bekend

17 april, 2:16

De vakjury en het publiek wezen elk in drie categorieën een winnaar aan. Daarnaast kende vakjury nog een wildcard toe aan een project.

Appartementengebouwen door MIX architectuur vormen sluitstuk Noorderhaven Zutphen

17 april, 12:29

In de nieuwe buurt Noorderhaven in Zutphen zijn drie appartementengebouwen naar ontwerp van MIX architectuur opgeleverd. De gebouwen met in totaal tachtig woningen vormen het sluitstuk van de gebiedsontwikkeling.

EUmies Award naar renovatie congrescentrum in Charleroi en tijdelijke ruimtes Sloveens theater

17 april, 10:54

Donderdag zijn de winnaars van de EUmies Award 2026 bekendgemaakt. De renovatie van het congrescentrum Charleroi Palais des Expositions won in de belangrijkste categorie architectuur.

Woningbouwzaken krijgen langer voorrang bij Raad van State

17 april, 4:49

Om het huizentekort tegen te gaan, blijft de Raad van State woningbouwzaken met voorrang behandelen.

Inspectie positief over verbetering sociale veiligheid TU Delft

17 april, 11:36

De TU Delft heeft aanzienlijke stappen gezet om de sociale veiligheid voor medewerkers te verbeteren.

NVM vreest minder nieuwbouw door veranderende voorrang stroomnet

17 april, 9:23

Bouwers kunnen, door onzekerheid over welke projecten straks nog maatschappelijke prioriteit krijgen in een bepaalde regio, besluiten om minder nieuwe huizen te bouwen.

Architecten voor restauratie en herbestemming Rivièrahal gekozen

16 april, 12:00

Voor de grootscheepse restauratie en herbestemming van de Rivièrahal in de Rotterdamse Diergaarde Blijdorp zijn Mecanoo en BiermanHenket geselecteerd.