Schipholbaas Nijhuis: privatisering heeft geen nut

19 mei 2009, 10:09

De nieuwe directeur van Schiphol, Jos Nijhuis, zal zich niet inspannen voor privatisering van de luchthaven, een grote wens van zijn voorganger Gerlach Cerfontaine. Nijhuis trekt ‘definitief de streep door privatisering’ van de luchthaven, zegt hij dinsdag in een interview met de Volkskrant.

,,Ik zie daar het nut niet van in'', zegt Nijhuis over een beursgang. ,,Omdat de maatschappelijke functie van Schiphol daarmee niet gediend is. We hebben nu de overheid als grootste aandeelhouder. Die is heel stabiel en ondersteunt ook primair onze maatschappelijke functie.''

In 2007 concludeerden de regering en de gemeente Amsterdam al dat privatisering te weinig oplevert. Driekwart van de aandelen is in handen van het Rijk, 21,8 procent is in handen van Amsterdam.

Nijhuis zegt verder de maatschappelijke functie van Schiphol te willen herstellen. Die heeft volgens hem averij opgelopen door de recessie, de (inmiddels afgeschafte) vliegtaks en het dure imago van de luchthaven. Winstmaximalisatie mag volgens de Schipholbaas ‘nooit het belangrijkste doel zijn’.

,,Op dit moment betekent dat dat we tijdelijk genoegen nemen met een aanzienlijk lager rendement. Als we beursgenoteerd waren geweest, hadden aandeelhouders daar misschien tegen geprotesteerd.''

Volgens Nijhuis is de rol van Schiphol voor Nederland veel belangrijker dan ,,het rendement dat we maken. De verliezen die we nu maken met het vliegbedrijf, compenseren we tijdelijk met de goede resultaten die we boeken met vastgoed en winkelomzet. Tot voor kort gebeurde dat overhevelen niet.”

Veiligheidsregels
De nieuwe Schipholbaas denkt dat er geld te besparen is op de strenge veiligheidsregels die nu op last van het ministerie van Justitie gelden voor vluchten richting de Verenigde Staten. Die kosten de luchthaven jaarlijks 13 miljoen euro extra.

,,Wij vinden deze extra beveiliging te veel van het goede. De rekening komt terecht bij alle passagiers die vanaf Schiphol vliegen, dus ook de vakantieganger naar Kreta betaalt mee.”
Bron: ANP

1	MVSA Architects en Powerhouse Company ontwerpen dubbele woontoren bij Den Haag Centraal maandag, 30 maart
2	Jan Knikker vertrekt bij MVRDV maandag, 30 maart
3	Amsterdam wil hiphopcentrum realiseren in stadsdeel Zuidoost vrijdag, 27 maart
4	Universiteitscampus Spui in centrum Den Haag in gebruik genomen vrijdag, 27 maart
5	Een goede parkeerhub is een gebouw dat opgaat in het straatbeeld dinsdag, 31 maart

Gerelateerde nieuwsberichten

Eten en drinken in levensgrote theekopjes

2 september 2010

Andere nieuwsberichten

Parkeergebouw met dynamische lamellengevel voor Brussels Airport

Vandaag, 11:18

Bij Brussels Aiport is een nieuw parkeergebouw naar ontwerp van Gortemaker Algra Feenstra architects opgeleverd. In het acht verdiepingen tellende gebouw is plek voor 2.500 auto’s voor luchthavenpersoneel en de autoverhuurbedrijven.

UNS maakt winnend ontwerp voor stations nieuwe metrolijn Turijn

Vandaag, 09:30

Ontwerpvoorstel van UNS voor station nieuwe Turijnse metrolijn accentueert openbaar vervoer in de stad.

Voormalige verffabriek in Overschie omgevormd tot buurt met 125 woningen

Gisteren, 16:29

Op de plek van een voormalige verffabriek aan de Schansweg in Rotterdam worden 125 woningen gerealiseerd. Ook biedt het plan ruimte voor achthonderd tot duizend vierkante meter aan bedrijfsruimte.

Woningbouwproject Nieuw Zuid in Hilversum voltooid

Gisteren, 15:31

Op de plek van het voormalige zorgcomplex Zuiderheide zijn vijf appartementengebouwen voor verschillende doelgroepen gerealiseerd, naar ontwerp van verschillende architectenbureaus.