Projecten
Producten
Bedrijven
Vacatures
Agenda
Awards
Podcasts
more_horiz
Videos
Magazine
Thema's
Favorieten
Profiel
Uitloggen
's Werelds meest ambitieuze actie voor klimaat
5 december 2008, 10:09
In Brussel is dezer dagen koortsachtig overleg over een enorm pakket EU-maatregelen tegen broeikasgas CO2. Het gaat om 's werelds meest ambitieuze actie voor het klimaat, zoals de
Europese Commissie
het trots omschrijft. Nooit eerder besloten EU-landen en Europees Parlement over zoveel geld. Een overzicht van de voornaamste onderdelen en verwante voorstellen.
Betalen voor uitstootrechten
Het bedrijfsleven moet 20 procent minder CO2 uitstoten in 2020. Dat wordt wellicht 30 procent als de rest van de wereld eind volgend jaar besluit mee te doen met emissiehandel.
De bedrijven moeten elk jaar minder uitstoten. Bovendien moeten ze vanaf 2013 tientallen miljarden euro's gaan betalen voor de emissierechten. Zeker is dat elektriciteit daarom duurder wordt. Bij het opwekken van stroom uit bijvoorbeeld kolen of gas komt namelijk veel CO2 vrij.
Polen, Cyprus, Malta en nog enkele landen lijken voor elkaar te krijgen dat hun elektriciteitsbedrijven vier jaar enigszins worden ontzien. Polen vreest anders een te extreme prijsstijging voor stroom.
Gratis rechten komen er alleen voor bedrijven die wereldwijd moeten concurreren, zoals de staalindustrie. Een fiks debat gaat nog over welke sectoren deze gratis rechten krijgen.
De EU-landen mogen grotendeels zelf weten hoe ze de riante opbrengst besteden. Wel gaat een deel verplicht naar ontwikkelingslanden.
Hernieuwbare energie
In 2020 moet 20 procent van de Europese energie komen uit wind, zon, watervallen en andere hernieuwbare bronnen. Nederland moet ook fors meer energie halen uit windmolens en andere 'groene bronnen'. Drie jaar geleden kwam hier 2,5 procent uit alternatieve energie en dat moet omhoog naar 14 procent in 2020. Nog niet akoord, omdat Italië een herziening wil in 2014.
Biobrandstof
In elk EU-land moet een tiende van de brandstof voor verkeer in 2020 komen uit hernieuwbare bronnen. Dat is grotendeels biodiesel uit bijvoorbeeld koolzaad. De berekening is gunstig gemaakt voor elektrische auto's, die zuiniger zijn dan auto's op benzine of diesel. Nog niet akkoord.
Opvang CO2
De EU wil in 2015 twaalf proefprojecten die CO2 afvangen en ondergronds opslaan. Nederland heeft projecten bij Rotterdam en Eemsgebied aangemeld. Dit plan is nog niet akkoord. De financiering is een twistpunt. Het Europarlement wil ruim 10 miljard euro uittrekken, de EU-landen denken aan minder dan 5 miljard euro.
CO2-uitstoot auto’s
Nieuwe auto's moeten na 2012 fors zuiniger rijden en dus minder CO2 uitstoten dan nu. Fabrikanten die dat niet halen, moeten boetes gaan betalen aan de Europese Commissie. Dit is akkoord.
Autobrandstof
Bij het oppompen en opbranden van brandstof moet 10 procent minder CO2 vrijkomen in 2020. De oliemaatschappijen moeten daarvoor minder affakkelen, meer biobrandstof inzetten en elektrische auto's stimuleren. Bovendien mogen ze de binnenvaart vanaf januari 2011 geen zwavelhoudende diesel meer verkopen. Dit is akkoord.
Trucks
Nieuwe vrachtwagens moeten vanaf januari 2014 schonere motoren hebben die ook veel zuiniger zijn. Mede op aandrang van Nederland is deze zogeheten Euro-6motor vervroegd verplicht. Dit is akkoord.
Energiebesparing
De EU wil totaal 20 procent energie besparen in 2020. Dat moet door zuinigere apparaten: geen gloeilampen meer maar spaarlampen. Televisies en andere apparaten moeten op stand-by nog minder stroom verbruiken, gebouwen moeten beter geïsoleerd. Nog niet akkoord.
Bron: ANP
Best gelezen
1
2025 in acht podcasts door Michiel van Raaij
maandag, 29 december
2
2025 in tien columns door Joost Ector
maandag, 29 december
3
2025 in tien columns door Marjolein van Eig
dinsdag, 30 december
4
2025 in tien columns door Jarrik Ouburg over Japan / Nederland
dinsdag, 30 december
5
Architectenweb Awards 2025 – een terugblik
woensdag, 31 december
Gerelateerde nieuwsberichten
CO2-neutrale stad verrijst in Algerije
8 december 2010
Andere nieuwsberichten
Kraaijvanger Architects aan de slag met renovatie Station Zuidplein
24 december 2025, 9:00
Kraaijvanger Architects gaat van Rotterdams wederopbouwstation een toekomstbestendig, hoogwaardig stedelijk knooppunt maken.
Concrete ontwerpt woongebouw in Philadelphia met gevelkunst door tattoo-artist Henk Schiffmacher
23 december 2025, 12:00
Concrete heeft in een Philadelphia (VS) met Fishtown Urby een volgende bijdrage aan het Amerikaanse woonconcept Urby opgeleverd.
Rotterdamse Academie van Bouwkunst stelt twee curatoren aan om thematische lijnen te ontwikkelen
22 december 2025, 11:20
De Rotterdamse Academie van Bouwkunst stelt Margit van Schaik aan als curator Architectuur en Jutta Hinterleitner als curator Stedenbouw.
Den Haag ziet ruimte voor meer woningen in gebied Laakhavens-Hollands Spoor
19 december 2025, 3:15
De gemeente Den Haag ziet ruimte voor 11.000 nieuwe woningen in het gebied aan de Laakhavenzijde van station Hollands Spoor. Dat zijn er 2.400 meer dan de gemeente bij het begin van de planvorming dacht.
Fijne feestdagen en een gelukkig, gezond en succesvol 2026!
24 december 2025, 1:00
Op maandag 5 januari is de redactie van Architectenweb terug met het dagelijkse architectuurnieuws.
Provincie Zuid-Holland: stroom van zee via Hoek van Holland naar Rotterdamse haven
23 december 2025, 5:00
"Zo kunnen de Rotterdamse haven en regio uitgroeien tot de stekkerdoos van Nederland", stelt gedeputeerde Arne Weverling.
DNR geactualiseerd naar hedendaagse praktijk
19 december 2025, 4:03
DNR2025 is compacter en beter op de hedendaagse praktijk afgestemd dan haar voorganger, met onder meer aandacht voor AI, privacy en kwaliteitsborging.
Inschrijving voor tiende editie Architectuurprijs Nijmegen geopend
19 december 2025, 1:17
Tot vrijdag 12 februari 09.00 uur kunnen architecten en andere partijen een project inzenden dat in 2024 of 2025 is opgeleverd in Nijmegen.
Tweede Kamer schuift aanpassing huurwet door naar nieuw kabinet
19 december 2025, 9:13
Demissionair minister Mona Keijzer wil de wet die een maximale prijs bepaalt voor huur in het middensegment versoepelen.
Faillissement V&D laat nog altijd sporen na in winkelgebieden
18 december 2025, 12:03
De middelgrote steden zijn na tien jaar het faillissement van V&D nog niet te boven.
Ga naar het nieuws-archief
0
0
0
0
Voor een optimale gebruikservaring plaatst Architectenweb functionele cookies. Wat de verschillende cookies precies doen leggen we uit in een
overzicht
. Cookies van social media kun je optioneel
aanzetten
.
Akkoord
Instellingen
Annuleren
OK
Sluiten
Doorgaan
Inloggen
Maak een gratis persoonlijk account aan
Feedback
Feedback
Wij horen graag jouw feedback. Laat je reactie achter en eventueel jouw e-mail adres.
Reactie
Verstuur