Meer privégeld voor bedrijventerreinen

21 november 2008, 13:02

Het kabinet steekt geld in het opknappen van oude bedrijventerreinen. Maar eigenaren moeten zelf meer privégeld aantrekken om ervoor te zorgen dat de terreinen in goede staat blijven en niet langzaam verloederen.

PvdA-minister Jacqueline Cramer (Ruimte en Milieu) zei dat donderdag in de Tweede Kamer in het debat over haar begroting. Het kabinet stelt tot en met 2013 400 miljoen euro beschikbaar voor het opknappen van 6500 hectare aan verouderde bedrijventerreinen, maar alleen als provincies en gemeenten hun bijdrage leveren. Cramer wil niet eindeloos geld uittrekken.

De investering sluit deels aan op een advies dat een werkgroep in september aanbood aan Cramer en minister Maria van der Hoeven (Economische Zaken). Volgens deze taskforce is tot 2020 1,2 miljard nodig om 15.800 hectare verouderd bedrijventerrein te herstructuren.

De taskforce hekelde het overaanbod van nieuwe terreinen waardoor bestaande slecht worden benut. Dat leidt tot verrommeling en verpaupering. Gemeenten zouden alleen maar nieuw terrein mogen aanleggen binnen een regionale aanpak, met een nadrukkelijke rol voor de provincie. Cramer steunt dat advies, blijkt uit schriftelijke antwoorden op Kamervragen.

In het debat verklaarde zij zich verder bereid te bekijken of de installatie van roetfilters voor diesels verplicht kan worden gesteld voor een betere luchtkwaliteit. Het CDA ging dat niet ver genoeg. Kamerlid Liesbeth Spies kondigde een motie aan. Zij wil dat de subsidies voor roetfilters vervallen zodra de Europese Commissie roetfilters alsnog verplicht stelt.

Onlangs floot de Europese rechter de commissie terug voor het feit dat zij in 2006 een Nederlands verzoek voor zo'n verplichting afwees. Spies wil 18 miljoen subsidie voor bestelwagens uit de begroting van 2009 voor iets anders inzetten. Dat hoeft niet een sloopregeling te zijn.

Daarover praat Cramer al met de autobranche, inclusief de financiering. De branche heeft 160 miljoen ‘op de plank liggen’ voor de recycling van oude auto's, omdat die massaal worden geëxporteerd in plaats van dat ze worden aangeboden voor sloop.
Bron: ANP

Trefwoorden

privégeld bedrijventerrein jacqueline cramer maria van der hoeven

1	Vernieuwde entree westelijke reizigerstunnel Amsterdam Centraal geopend maandag, 30 juni
2	Is er een alternatief voor altijd dezelfde torenplattegrond? dinsdag, 1 juli
3	Eindhoven presenteert masterplan voor Stadhuisplein en omgeving maandag, 30 juni
4	KAAN Architecten transformeert historische fabriek in Brazilië tot cultureel centrum vrijdag, 27 juni
5	Belgisch-Nederlands team geselecteerd voor ambitieus infrastructuurproject Brussels Airport donderdag, 26 juni

Gerelateerde nieuwsberichten

BAM bouwt energieneutraal bedrijventerrein

23 april 2009

Meest verrommelde plekken bekend gemaakt

28 juli 2009

‘Planning bedrijfsterreinen moet professioneler’

8 oktober 2010

Groen licht voor bedrijventerrein Dordrecht

21 april 2009

Jaaroverzicht 2008 - Veelbesproken zaken

24 december 2008

Akkoord over aanleg logistiek park Moerdijk

3 juli 2009

‘Natuur heeft kans op bedrijventerreinen’

2 februari 2009

Zuid-Holland wil ruimte en natuur beschermen

28 april 2009

Verkiezing ‘meest verrommelde plek’ van start

8 mei 2009

Maastricht Airport krijgt bedrijventerrein

16 juni 2009

'Te veel ruimte voor groei bedrijventerreinen'

11 maart 2010

'Bedrijventerrein inpakken met zonnepanelen'

24 februari 2009

Cramer wijst snelwegpanorama’s aan

19 augustus 2008

Rijksadviseur wil grotere rol voor het landschap

14 augustus 2008

Einde aan wildgroei bedrijventerreinen

9 september 2008

Meer aandacht opknappen bedrijventerreinen

17 september 2008

Miljoenennota: ‘Architectuur onder druk’

16 september 2008

'Honderden miljoenen extra nodig voor landschap'

21 januari 2008

'Maak fonds voor opknappen bedrijventerreinen'

22 mei 2007

VNG: lokale en regionale aanpak bedrijventerreinen

15 november 2007

Kaart met mogelijke 'verrommeling' gepubliceerd

1 mei 2007

Onderzoek naar rem op groei bedrijventerreinen

6 december 2007

Twintig miljoen voor mooier Nederland

28 oktober 2008

Toon alles

Andere nieuwsberichten

Dijkmagazijn duurzaam herbestemd tot gastenverblijf

Gisteren, 15:38

Bij de renovatie en herbestemming van het cultuurhistorisch erfgoed heeft architectenbureau Common Practice ingezet op behoud van bestaande elementen en sferen, in combinatie met biobased en circulair materiaalgebruik.

Boodschap van de brugpijler

Gisteren, 13:16

Aan een oude brugpijler, in de uiterwaarden bij Hattem, is een verrassend object geklemd. Een futuristische zender? Een constructivistisch baken? Het is in elk geval een kunstwerk van Frank Havermans, gerealiseerd in het kader van de IJsselbiënnale.

Boek belicht ruimtelijke geschiedenis van Den Haag door de eeuwen heen

Gisteren, 10:17

Van het onbeduidende dorp Die Haghe tot de welbekende wereldhoofdstad van vrede en recht. In het boek het Haagse stadsbeeld wordt de ruimtelijke en cultuurhistorische geschiedenis van Den Haag verteld.

BNA wordt Koninklijke Bond van Nederlandse Architectenbureaus en heeft nieuwe huisstijl

1 juli, 3:29

De BNA gaat vanaf vandaag officieel verder onder de naam Koninklijke Bond Nederlandse Architectenbureaus. Tegelijk met deze aanpassing introduceert de vereniging een nieuwe huisstijl en website.

Gelderland roept op tot snellere procedures voor vol stroomnet

Gisteren, 09:42

Onlangs werd duidelijk dat de uitbreiding van het net in grote delen van het land, waaronder Gelderland, forse vertraging oploopt.

Zuid-Holland kijkt langs A4 en N11 naar ruimte voor zonnepanelen

1 juli, 4:31

De provincie, Rijkswaterstaat, ProRail, het Hoogheemraadschap van Rijnland en betrokken gemeenten hebben afgesproken de mogelijkheden te onderzoeken.

MVRDV benoemt Floris Overheul tot nieuwe algemeen directeur

1 juli, 2:17

Met ingang van 1 juli 2025 volgt hij Sigrid Baas op; zij bekleedde de functie sinds november 2023 op interim-basis. Overheul werkte hiervoor bij Mecanoo.

Meer hypotheekaanvragen voor verbouwing en verduurzaming huis

1 juli, 12:09

De Hypotheker wijt de stijging aan een tekort aan geschikte seniorenwoningen, waardoor 55-plussers vaker kiezen voor het levensloopbestendig maken van de huidige woning in plaats van verhuizen.