Geen akkoord over alternatief IJzeren Rijn

17 november 2008, 15:25

Bewindslieden uit Nederland, België en Duitsland hebben na overleg in Brussel maandag geen overeenstemming bereikt over de aanleg van een alternatief tracé voor een deel van de IJzeren Rijn. Dat liet de Belgische minister van Overheidsbedrijven Inge Vervotte weten.

De kosten voor een alternatief tracé zouden te hoog oplopen. Volgens minister Camiel Eurlings (Verkeer) is de eerder besproken tussenvariant nu weer terug op tafel. Die houdt in dat er een spoorlijn ten oosten van Roermond komt die vervolgens een tunnel onder natuurgebied De Meinweg ingaat. Daarna wordt die aangesloten op het oude bestaande tracé van de IJzeren Rijn.

,,In plaats van een tweesporige lijn met onbeperkte capaciteit gaan we nu voor een bescheiden lijntje met maximaal zeventig treinen per dag'', aldus Eurlings. ,,De tunnel zal enkelsporig zijn.'' Volgens Eurlings is deze variant op zijn vroegst in 2018 klaar. De Nederlandse verkeersminister had nog 100 miljoen euro extra geboden om te komen tot de aanleg van een alternatief tracé. ,,Dat bleek niet genoeg.''

Ook de Duitse verkeersminister van Noord-Rijnland-Westfalen Oliver Wittke was bereid de portemonnee te trekken, ook tevergeefs. Hij toonde zich zeer teleurgesteld dat een doorlopende goederenspoorverbinding tussen de Antwerpse haven en het Duitse achterland nu zeker tot 2018 op zich laat wachten.

De IJzeren Rijn is sinds 1991 grotendeels buiten gebruik, een doorn in het oog van de Antwerpse haven. Nederland hield de lijn de afgelopen jaren grotendeels op slot met als argument dat de natuur zou worden verstoord als er goederentreinen door natuurgebied De Meinweg bij Roermond zouden denderen. Volgens de Belgen beschermt Nederland de belangen van de Rotterdamse haven en de Betuweroute.

In 2005 kreeg België hulp van het Hof van Arbitrage in Den Haag. Op basis van een verdrag uit 1839 heeft België in dit geval recht op doorgang over Nederlands grondgebied. De kosten voor de tunnel moeten Nederland en België samen dragen.
Bron: ANP

1	De Nederlandsche Bank: terug naar ontwerp Marius Duintjer en verder zaterdag, 4 januari
2	Voormalig pand Centraal Beheer wordt mogelijk onderkomen Politie Experience maandag, 6 januari
3	Overeenkomst voor 220 woningen in Wormer maandag, 6 januari
4	Grootschalig gebouw voor Hogeschool Inholland bedacht als een dorp maandag, 6 januari
5	Partner in beeld: VOLA donderdag, 2 januari

Gerelateerde nieuwsberichten

IJzeren Rijn voorlopig van de baan

7 januari 2011

Andere nieuwsberichten

Grootschalig gebouw voor Hogeschool Inholland bedacht als een dorp

Gisteren, 15:25

In de Sluisbuurt in Amsterdam heeft Hogeschool Inholland een nieuw gebouw met zo’n 30.000 vierkante meter vloeroppervlakte voor zo’n 7.000 studenten. “Een dorp op zich”, aldus architectenbureau cepezed.

Voormalig pand Centraal Beheer wordt mogelijk onderkomen Politie Experience

Gisteren, 14:02

Met de Politie Experience, aangevuld met functies als kantoren en onderwijs, kan het beroemdste gebouw van architect Herman Hertzberger een tweede leven krijgen, denkt architectenbureau AHH.

Overeenkomst voor 220 woningen in Wormer

Gisteren, 11:08

KENK architecten en Snitker/Borst architecten ontwierpen het project als twee hybride bouwblokken; de groene woonomgeving, ontworpen door Copijn landschapsarchitecten, sluit aan op het achterland van Wormer.

Bouw 741 woningen in Max Euwe Kwartier Rotterdam gestart

19 december 2024, 4:37

In het Brainpark Rotterdam is gisteren, 18 december, de bouw van de eerste 741 woningen in het Max Euwe Kwartier gestart. Het gaat om 430 huurwoningen in het middensegment en 311 huurwoningen in het hogere en topsegment.