DHV rondt plan havenopdracht Suezkanaal af

4 november 2008, 11:56

Advies- en ingenieursbureau DHV heeft het masterplan voor een haven- en industriecomplex ten oosten van Port Said afgerond. Port Said is gelegen aan de Middellandse Zeezijde van het Suezkanaal, waar 30 procent van het wereldwijde containertransport passeert en 13 procent van de totale wereldhandel.

Partners in het project zijn het Nederlandse Ecorys en Nile Consultants uit Egypte. De minister-president van Egypte heeft het plan gepresenteerd aan geïnteresseerde investeerders en havenbedrijven. Door de unieke locatie, aan de monding van het Suezkanaal en de grote hoeveelheid beschikbare bouwgrond, is het project belangrijk voor de economie van Egypte.

,,Dit is een van de meest veelbelovende havenprojecten ter wereld, omdat we het van begin af aan kunnen opbouwen. Normaal moeten we oplossingen zoeken voor een deelgebied, maar nu kijken we naar het totaalconcept”, verklaart Wim Klomp, projectmanager van DHV. Het totale gebied heeft een oppervlakte van 120 km2, vergelijkbaar met het Rotterdamse havencomplex.

In het masterplan adviseert DHV hoe het 120 km2 grote haven- en industriegebied kan worden ontwikkeld. Daarbij wordt het gebied geclusterd in verschillende sectoren.

,,De haven is vooral interessant voor internationale bedrijven die produceren voor Noord-Afrika, Europa en West-Azië. De aanwezigheid van het industrieterrein is een groot voordeel. We zien grote interesse van bedrijven uit de logistieke sector, automotive, petrochemie, textiel en elektrische apparaten.”

In een later stadium komen andere belangrijke investeringen aan de orde, zoals de uitbereiding van de stad, een tunnel tussen de haven en Port Said en een verbetering van de infrastructuur naar Cairo.

Klomp: ,,Momenteel bestaat Port Said East Port uit een succesvolle containerterminal. Over 15 tot 20 jaar zal de haven zijn uitgebreid met nog een tiental terminals, waaronder olieterminals, RoRo (roll on, roll-off) terminals en multipurpose terminals. De haven houdt zich naast het overslaan van lading in de toekomst ook intensief bezig met de import voor en export van goederen uit het industriegebied.”

DHV kreeg vorig jaar in september de opdracht om het Masterplan te ontwikkelen van de Port Said Port Authority.
Bron: Bron + impressie: DHV

Trefwoorden

suezkanaal wim klomp port said haven dhv masterplan

1	Nominaties Publiek gebouw van het Jaar 2025 bekend woensdag, 8 oktober
2	Realisatieovereenkomst voor hoogbouwcomplex De Sax op Wilhelminapier getekend maandag, 6 oktober
3	We verdienen betere pers dinsdag, 7 oktober
4	Woontoren Cunabula naast Thialfstadion bereikt finish dinsdag, 7 oktober
5	Vier genomineerden voor de Abe Bonnema Architectuurprijs 2025 woensdag, 8 oktober

Gerelateerde nieuwsberichten

Nieuw deel Suezkanaal geopend

6 augustus 2015

Egypte wil tweede Suezkanaal aanleggen

5 augustus 2014

Eerste schepen door Nieuwe Suezkanaal

27 juli 2015

DHV/KuiperCompagnons ontwikkelen havens

14 september 2010

Zaha Hadid ontwerpt luxueuze Stone Towers

28 mei 2009

DHV ontwerpt prestigieuze stormvloedkering

7 januari 2010

Grote havenopdracht Suezkanaal voor DHV

6 september 2007

Toon alles

Andere nieuwsberichten

ONE Architecture & Urbanism werkt mee aan masterplan transformatie havengebied New York

Gisteren, 16:34

ONE Architecture & Urbanism werkt mee aan de transformatie van een vijftig hectare omvattend havengebied in New York tot een maritieme haven en een woonwijk.

Plan voor nieuwe buurt op plek hoofdkantoor ABN AMRO op de Zuidas

Gisteren, 13:56

Vastgoedinvesteerder Victory Group heeft plannen gepresenteerd voor de herontwikkeling van het hoofdkantoor van ABN AMRO op de Amsterdamse Zuidas.

Gortemaker Algra Feenstra voegt zorggebouw toe aan buurtschap

Gisteren, 11:52

Met het nieuwe expertisecentrum en servicegebouw ’t Spant komen zorg, ondersteuning en landschap samen.

‘Alexander Straub zet grote groep vakgenoten weg als niet-relevant’

Gisteren, 10:05

Alexander Pols reageert op het opiniestuk van collega-architect Alexander Straub over het congres ‘The Art of City Building: return to the Human Scale’.