Abonneer je nu op onze nieuwsbrieven!
Abonneren
Nee, bedankt
Ja, denk met me mee rond de
materialisering van mijn project

Fikse kritiek Inspectie op GVB en Amsterdam

29 oktober 2008, 9:40
De gemeente Amsterdam en het openbaarvervoerbedrijf GVB hadden meer kunnen doen om te voorkomen dat onlangs een metro ontspoorde in de hoofdstad. Dat stelt de Inspectie Verkeer en Waterstaat in een woensdag verschenen rapport. Het voertuig raakte 7 april buiten de rails vlakbij het Centraal Station. Geen van de drie- tot vierhonderd passagiers raakte gewond.

Het ongeluk gebeurde doordat een wissel omliep op het moment dat de metro eroverheen reed. Oorzaak hiervan was een storing in een defecte scheidingslas, een detectiemiddel in het spoor. Het automatische beveiligingssysteem voorkwam vervolgens niet dat de wissel omliep terwijl het voertuig voorbij ging.

De inspectie noemt dit ‘een ernstige veiligheidsfout’. Daar hadden al tijdens het ontwerp van het systeem maatregelen tegen moeten worden genomen. In de dagen ervoor was op dezelfde plek bovendien al twee keer een soortgelijke storing. Omdat die vanzelf overgingen, ondernam niemand actie.

De inspectie levert ook fikse kritiek op de manier waarop het GVB het ongeval afhandelde. Monteurs hadden namelijk pas na drie kwartier de elektriciteit van de spanningsrail afgehaald. Dit had binnen vijftien minuten moeten gebeuren. De passagiers moesten al die tijd wachten voordat ze de metro uit mochten.

Dit duurde zo lang doordat de mobilofoonverbinding tussen de metrobestuurder en de verkeerscentrale haperde. Daardoor had het GVB pas laat in de gaten wat precies was gebeurd. De monteurs waren bovendien lang onderweg. Toen ze eindelijk ter plekke waren, moesten ze weer terug naar hun auto om spullen te halen. Niemand had hen verteld dat ze de spanning van de rail moesten afhalen.

De inspectie stelt dat het GVB niet genoeg oefent wat te doen bij ongelukken. Ook wordt de communicatieapparatuur niet goed genoeg gecontroleerd.

Tijdens het onderzoek merkten de inspecteurs verder toevallig dat de firma de metrotunnels niet goed had schoongehouden. Ze lagen vol met afval, dat gemakkelijk in brand kan vliegen. Vanwege dit alles concludeert de inspectie dat het bedrijf onvoldoende zorgt voor de veiligheid in de metro.

Het GVB heeft inmiddels maatregelen genomen om hier wat aan te doen. De onderneming heeft op alle punten van kritiek actie ondernomen.

Bron: ANP

Andere nieuwsberichten

Woongebouw De Juffer aan plas bij Pijnacker opgeleverd

1 uur geleden

buroSALT neemt Fierloos Architecten over

2 uur geleden

Archiprix levert vijf winnende inzendingen op

19 juni, 3:53

Winnaars Tilburg Architectuurprijs 2026 bekend

19 juni, 10:43

Meer woningen geïsoleerd, maar doel 2,5 miljoen blijft uit zicht

55 minuten geleden

Bestuurders en bedrijven bezorgd om minder geld infrastructuur

3 uur geleden

Katwijkse raad zet deur open voor miljardenfabriek Eli Lilly

19 juni, 9:34

Juryprijs De Vernufteling 2026 voor waterzuinig wonen

16 juni, 3:10

Roos Bendien directielid en projectarchitect bij JAM*

15 juni, 4:22

NSI stopt definitief met bouw houten kantoorgebouw Zuidas

15 juni, 10:12
KUBUS | Specialist in Archicad
SAPA
Reynaers Aluminium Nederland
Jansen
SAB-profiel bv
Aliplast Aluminium Systems
Kingspan Light & Air
ALUCOBOND®
Caparol
Tarkett BV
Novastruct (voorheen Kawneer)
Grohe Nederland B.V.
Malaysian Timber Council
OCS | Office Cabling Systems
Swisspearl Nederland
Forster Nederland N.V.
Sempergreen
Houthandel van Dam
Aluprof Nederland BV
QbiQ Wall Systems
Forbo Flooring
Schüco Nederland
Cedral
Sto Isoned bv
Triflex bv
Gorter Luiken BV
wienerberger
DUCO Ventilation & Sun Control
BEWI IsoBouw
ROCKWOOL B.V.
Mview+
Rockfon (ROCKWOOL B.V.)
Gira Nederland B.V.
Kingspan Geïsoleerde Panelen
GEZE Benelux  B.V.
Renson
Metaglas Groep
ABB | Busch-Jaeger
Jung | Hateha B.V.
Knauf B.V.
Saint-Gobain Glass Benelux
Faay Vianen B.V.
objectflor
Boon Edam Nederland B.V.
Hunter Douglas Architectural
VOLA Nederland BV
Forbo Eurocol Nederland B.V.
EQUITONE gevelpanelen
Holonite B.V.
Kronospan
Tata Steel Colorcoat®
Architectenweb
Over ons
Contact

© 2002 - 2026 Architectenweb BV / Voorwaarden / Privacy / Disclaimer / Sitemap
Annuleren
OK
Sluiten
Doorgaan
Inloggen
Maak een gratis persoonlijk account aan