Vliegen als ganzen en niet meer als dronken eenden

14 oktober 2008, 9:44
Vliegen als ganzen en niet meer als 'dronken eenden'; dat zou helpen bij het terugdringen van de CO2-uitstoot van vliegtuigen. Zo bevestigde KLM-directeur Peter Hartman desgevraagd maandag bij de lancering van een 'milieustand' op luchthaven Schiphol.

Bij de stand kunnen passagiers zien wat de luchtvaartindustrie doet om de CO2-uitstoot, waarvan deze tak 2 procent voor zijn rekening neemt, terug te dringen. ,,Alles wat de dierenwereld ons leert, moet je serieus nemen”, zei Hartman.

Zo zou het helpen als vliegtuigen net als ganzen in een v-formatie gaan vliegen. Door in elkaars luchtstroom te vliegen, verbruiken ze minder brandstof. En wanneer vliegtuigen geen rare bochten meer hoeven te maken omdat ze in het luchtruim van een ander land vliegen.

Maar daarvoor is één Europees luchtruim nodig en dat kunnen de vliegmaatschappijen niet bewerkstelligen. Dat moeten de regeringen doen.

,,Waarom hebben we Schengen als dat 1 meter boven de grond ophoudt?”, vroeg Hartman zich af. ,,Al in 1960 zijn we begonnen met het vormen van een gemeenschappelijk luchtruim, via Eurocontrol.”

Maar de realiteit van vandaag de dag is dat er nog steeds 38 luchtverkeersleidingscentra in Europa zijn. ,,Als we Nice-Amsterdam in één rechte lijn konden vliegen, zou die route 10 procent korter zijn, 600.000 kilo aan brandstof besparen en dus 1,8 miljoen kilo CO2-uitstoot.”

De middag stond dan ook in het teken van oproepen aan regeringen van de Europese landen om hun steentje bij te dragen, want de maatschappijen doen al genoeg, vinden zij. Die noodzaak is er meer dan ooit tevoren, met hoge brandstofprijzen, een economische crisis en maatschappelijke druk en vooruitzichten om de luchtvaart meer te belasten.

Vanzelfsprekend werden door de sector de belastingen en met name de Nederlandse vliegtaks gehekeld die zijn opgelegd door overheden. Huib Gorter, voorzitter van Barin, de belangenorganisatie van de Nederlandse luchtvaart, beloofde dan ook hun verzet tegen de vliegtaks aanhangig te maken bij de Hoge Raad.

Bron: ANP

Andere nieuwsberichten

Omgevingsvergunning verleend voor verticale buurt MARK in Leidsche Rijn Centrum

29 minuten geleden

Winnaars Europese Prijs voor Collectief Wonen bekendgemaakt

2 uur geleden

Architecten en kunstenaars verbeelden 'schitterende nieuwe wereld' in Museum Het Schip

4 uur geleden

Team met Groosman en RRog wint tender voor Ludgeruskwartier Deventer

Vandaag, 10:32

Thom Zijlstra treedt toe tot directie Arons en Gelauff architecten

3 uur geleden

Aantal mogelijke grote bouwlocaties in Zuid-Holland uitgebreid

Vandaag, 09:49

Expertisecentrum ondersteunt gemeenten bij realiseren woonruimte

Gisteren, 14:31

Rijk en provincies leggen honderd miljoen klaar voor natuurbeheer

Gisteren, 09:33

RLi: handhaving moeilijker onder nieuwe Omgevingswet

13 oktober, 1:14

Werelderfgoedcentrum Waddenzee dreigt failliet te gaan

13 oktober, 9:20
KUBUS | Specialist in Archicad
SAPA
Reynaers Aluminium Nederland
Jansen
SAB-profiel bv
Aliplast Aluminium Systems
Kingspan Light + Air
ALUCOBOND®
Caparol
Tarkett BV
Novastruct (voorheen Kawneer)
Grohe Nederland B.V.
Malaysian Timber Council
OCS | Office Cabling Systems
Swisspearl Nederland
Forster Nederland N.V.
Sempergreen
Houthandel van Dam
Aluprof Nederland BV
QbiQ Wall Systems
Forbo Flooring
Schüco Nederland
Amtico Flooring
Cedral
Sto Isoned bv
Triflex bv
Gorter Luiken BV
wienerberger
DUCO Ventilation & Sun Control
BEWI IsoBouw
ROCKWOOL B.V.
Mview+
Rockfon (ROCKWOOL B.V.)
Gira Nederland B.V.
Kingspan Geïsoleerde Panelen
GEZE Benelux  B.V.
Renson
Metaglas Groep
ABB | Busch-Jaeger
Jung | Hateha B.V.
Knauf B.V.
Saint-Gobain Glass Benelux
Faay Vianen B.V.
objectflor
Boon Edam Nederland B.V.
Hunter Douglas Architectural
VOLA Nederland BV
Forbo Eurocol Nederland B.V.
EQUITONE gevelpanelen
Holonite B.V.
Kronospan
Tata Steel Colorcoat®
Architectenweb
Over ons
Contact

© 2002 - 2026 Architectenweb BV / Voorwaarden / Privacy / Disclaimer / Sitemap