Groei en opvang voor vluchten Schiphol

2 oktober 2008, 11:06

SAMENVATTING ADVIES ALDERS - Schiphol kan tot 2020 groeien tot maximaal 510.000 vluchten per jaar. De vliegvelden Lelystad en Eindhoven vangen tienduizenden vluchten op. Dat adviseert een commissie aan het kabinet, dat voor eind dit jaar knopen doorhakt, zei verkeersminister Camiel Eurlings. Hij nam woensdag op Schiphol het advies in ontvangst.

De verwachting is dat in 2020 de Nederlandse markt 580.000 vluchten nodig heeft, maar die kunnen volgens de commissie niet alle door Schiphol worden afgehandeld. Momenteel verwerkt de luchthaven op jaarbasis 430.000 vluchten. Ongeveer 70.000 chartervluchten moeten daarom in de toekomst naar Eindhoven en Lelystad worden verplaatst. Het kabinet moet de verdeling maar maken, vindt commissievoorzitter Hans Alders. ,,Daar gaan wij onze handen niet aan branden.''

Hij oppert ook een nieuw stelsel voor de handhaving van het vlieglawaai, het zogenoemde Vliegen Volgens Afspraak. Volgens Alders biedt dat omwonenden dezelfde wettelijke bescherming als het huidige. Hij was het daarmee oneens met voorzitter Erwin von der Meer van de Verenigde Gezamenlijke Platforms (VGR), die opstapte uit de commissie.

Schiphol-topman Gerlach Cerfontaine zei een ,,tevreden mens'' te zijn. Volgens hem blijft de luchthaven als 'mainport' in stand. Cerfontaine heeft er vertrouwen in dat chartermaatschappijen en prijsvechters naar regionale luchthavens zullen verhuizen. ,,Doen ze dat niet, dan volgen er restricties.'' Prijsvechter easyJet wil via Schiphol blijven vliegen. De commissie stelt verder voor om het aantal nachtvluchten op Schiphol te drukken tot 32.000 vergeleken met de huidige 33.500. Ook wordt het nachtregime verlengd van 06.00 uur tot 06.30 uur.

In de Tweede Kamer bleek uit de eerste reacties dat een meerderheid van CDA, PvdA en VVD het advies steunt. CDA houdt vast aan een aantal van 70.000 te verplaatsen vluchten. De grootste regeringspartij wil ook lawaaiige maatschappijen kunnen beboeten en uitsluiten.

Voor de SP is Schiphols doorgroei niet zo vanzelfsprekend. ,,De luchtvaart krimpt”, zei Kamerlid Emile Roemer. Hij ziet het ook niet zitten om vluchten te verplaatsen. ,,Er komen meer lawaaigebieden bij.” Volgens GroenLinks heeft Alders gefaald, omdat het geen unaniem advies is. De partij hekelde de 'vrijblijvende' afspraken over nieuwe vliegroutes en -procedures.

De luchthavens Lelystad en Eindhoven reageerden positief. Extra vluchten sluiten aan bij de marktvraag, met 5 miljoen potentiële passagiers, zei directeur Joost Meijs van Eindhoven Airport. Maar er zijn ‘heel wat stappen’ nodig voordat het zover is.

Meijs wil met omwonenden om te tafel. ,,Elk extra vliegtuig zorgt toch voor geluidshinder en meer milieubelasting.'' De gemeente wees erop dat een beperkte groei van het vliegveld bespreekbaar is voor de gemeenteraad.
Bron: ANP

1	Merwede – overzicht stadsblokken eerste fase woensdag, 17 december
2	Purmerend kiest uit drie ontwerpen voor Schapenmarkt woensdag, 17 december
3	Faillissement V&D laat nog altijd sporen na in winkelgebieden donderdag, 18 december
4	Voormalige jeugdgevangenis in Amsterdam getransformeerd en uitgebreid tot woongebouw woensdag, 17 december
5	Powerhouse Company en SO-IL delen ontwerp voor toren naast Whitney Museum dinsdag, 16 december

Gerelateerde nieuwsberichten

Uitbreiding en hotel Eindhoven Airport klaar

24 juni 2013

Eindhoven Airport gaat flink uitbreiden

28 januari 2011

Lelystad Airport mag flink uitbreiden

13 juni 2014

Lelystad Airport moet derde luchthaven worden

8 april 2014

Bouw uitbreiding Eindhoven Airport gestart

14 december 2011

Nieuw bedrijventerrein Lelystad Airport

21 december 2009

Toon alles

Andere nieuwsberichten

Rotterdamse Academie van Bouwkunst stelt twee curatoren aan om thematische lijnen te ontwikkelen

Vandaag, 11:20

De Rotterdamse Academie van Bouwkunst stelt Margit van Schaik aan als curator Architectuur en Jutta Hinterleitner als curator Stedenbouw.

Den Haag ziet ruimte voor meer woningen in gebied Laakhavens-Hollands Spoor

19 december, 3:15

De gemeente Den Haag ziet ruimte voor 11.000 nieuwe woningen in het gebied aan de Laakhavenzijde van station Hollands Spoor. Dat zijn er 2.400 meer dan de gemeente bij het begin van de planvorming dacht.

Gevarieerd kantoorlandschap voor Unilever in AIR Offices Rotterdam

19 december, 12:17

Levensmiddelenconcern Unilever heeft dit jaar twee verdiepingen betrokken in het voormalige V&D-pand in het centrum van Rotterdam. Fokkema & Partners ontwierp het interieur.

Negenhonderd woningen op historisch zorglandgoed in Vught

19 december, 10:52

Gebiedsontwikkelaar AM en een ontwerpteam bestaande uit Karres en Brands, Wenink Holtkamp en NAMO hebben een tender voor de realisatie van negenhonderd woningen op het historische Zorgpark Voorburg in Vught gewonnen.

DNR geactualiseerd naar hedendaagse praktijk

19 december, 4:03

DNR2025 is compacter en beter op de hedendaagse praktijk afgestemd dan haar voorganger, met onder meer aandacht voor AI, privacy en kwaliteitsborging.