Ov-bedrijven willen dubbel spoor en busbanen

9 april 2008, 14:09

De reizigersgroei in het openbaar vervoer kan op een hoog peil blijven als het Rijk en het bedrijfsleven samenwerken bij de aanleg van dubbel spoor, busbanen en extra materieel. Dat stellen de private ov-bedrijven Connexxion, Arriva en Veolia dinsdag.

Over twee dagen lanceren de ondernemingen een nieuwe brancheorganisatie, de Federatie Mobiliteitsbedrijven Nederland (FMN). Dat gebeurt in perscentrum Nieuwspoort in Den Haag.

Volgens de FMN-leden is het streekvervoer ,,onmisbaar'' om de door het kabinet gewenste 5 procent jaarlijkse groei op het spoor te halen. Ze vinden tegelijkertijd dat politiek Den Haag meer aandacht moet besteden en geld moet uitgeven aan het stimuleren van andere vormen van openbaar vervoer.

Connexxion, Arriva en Veolia hebben met name hoge verwachtingen van het busvervoer in de regio. De afgelopen jaren haalden ze ruimschoots de kabinetsdoelstelling in het streekvervoer van 2,5 procent toename van het aantal reizigers. In 2009 en 2010 verwachten de bedrijven ,,nog eens bovengemiddelde groei''.

Eerder pleitte Connexxion-topman Peter Kortenhorst al voor de aanleg van een landelijk netwerk van 2000 kilometer aan vrije busbanen. Arriva, dat treinen laat rijden in Groningen en Friesland, is voorstander van aanleg van een lightrailverbinding tussen Groningen, Drachten en Heerenveen.

De bedrijven verzorgen verspreid door het hele land openbaar vervoer met bussen, treinen, trams, taxi's en veerboten. Vorig jaar stapten ze uit een andere koepelorganisatie, waarin ze tot dat moment samen optrokken met publieke ov-bedrijven. Een verschil van mening over marktwerking in het openbaar vervoer vormde de aanleiding voor de breuk.

De private bedrijven hopen verder dat ze samen sterker staan in hun voortdurende strijd tegen bezuinigingen op het openbaar vervoer door de verschillende overheden.
Bron: ANP

1	Wie betaalt de klimaattransitie? donderdag, 28 mei
2	Masterplan voor verdichting rond station Haarlem Spaarnwoude vastgesteld donderdag, 28 mei
3	Kronospan heeft een designcentrum in Milaan donderdag, 28 mei
4	Woningcorporaties moeten niet zelf willen bouwen dinsdag, 26 mei
5	Wasl Tower van UNS pronkt met hoge keramische gevel donderdag, 28 mei

Andere nieuwsberichten

Serge Schoemaker creëert loftwoning in Amsterdams grachtenpand

Gisteren, 15:44

Op de eerste verdieping van rijksmonumentaal grachtenhuis aan de Lauriergracht in Amsterdam heeft Serge Schoemaker Architects een appartement verbouwd.

Oud-Zaans koopmanshuis met zeldzame behangsels krijgt nieuwe bestemming

Gisteren, 14:29

Hendrick de Keyser Monumenten is sinds 26 mei eigenaar van het voormalige raadhuis en koopmanshuis aan de Lagedijk in Zaandijk. Het pand geeft een zeldzaam compleet beeld hoe Zaanse kooplieden woonden in de 18e en vroege 19e eeuw.

Julia Vytopil wordt nieuwe directeur Stimuleringsfonds Creatieve Industrie

Gisteren, 11:22

Zij volgt per 1 september Syb Groeneveld op, wiens tweede en laatste termijn dan afloopt.

Tien ontwerpteams geselecteerd voor volgende fase Nationaal Slavernijmuseum

Gisteren, 10:14

De teams zijn gekozen uit een groot aantal nationale en internationale inzendingen, meldt de gemeente Amsterdam.

Kabinet werkt aan komst landelijke grondbank

Gisteren, 13:47

Zo'n organisatie zou grond opkopen om achter de hand te houden voor publieke plannen.

Kabinet voelt zich ondersteund door klimaatadviezen burgerberaad

Gisteren, 12:17

“De samenleving en het kabinet werken in dezelfde richting”, concludeert klimaatminister Stientje van Veldhoven

Minder nieuwbouwwoningen in eerste kwartaal dan 2025

29 mei, 11:06

Er zijn ruim 13.700 nieuwbouwwoningen opgeleverd in het eerste kwartaal van het jaar, meldt het CBS

D66 begint in debat over 'IJstad' in Markermeer, anderen kritisch

29 mei, 9:10

Een nieuwe drijvende stad genaamd 'IJstad' in het Markermeer, daarvoor vroeg D66-Kamerlid Robert van Asten donderdag aandacht in een debat over woningbouw. "De techniek ligt er, het wachten is op de politiek."