Nederland even centrum hsl-wereld

17 maart 2008, 9:44

Eind dit jaar rijden er pas treinen over HSL-Zuid, desondanks is Nederland vanaf maandag drie dagen lang het centrum van het wereldwijde hsl-netwerk. Tot en met woensdag heeft in de RAI in Amsterdam het zesde wereldcongres plaats van UIC, waarin alle belangrijke spoorbedrijven ter wereld zijn verenigd.

De vorige editie had in 2005 plaats in Milaan. In Amsterdam gaan topmensen van spoorbedrijven uit landen als Frankrijk, Duitsland, Japan en Italië met elkaar en met bestuurders praten over de toekomst van hogesnelheidsvervoer per trein.

Maandagmorgen spreken Jacques Barrot, de vice-voorzitter van de Europese Commissie, NS-topman Aad Veenman, minister Camiel Eurlings van Verkeer en ProRail-bestuursvoorzitter Bert Klerk. In de middag volgen groepsgesprekken over allerlei onderwerpen.

Over de hele wereld neemt het hsl-vervoer een grote vlucht. Japan en Frankrijk pionierden ooit met de Shinkansen en de TGV, maar het product is de introductiefase inmiddels voorbij. Anno 2008 beschikken veel meer landen over snel spoor. Alleen in Europa ligt nu al 5566 kilometer hsl-spoor. In 2025 moet dat 17.541 kilometer zijn.

Belangrijkste cijfers en jaartallen HSL:
- 1964: Japan heeft de primeur van de eerste hogesnelheidsspoorlijn ter wereld, de Shinkansen. Treinen rijden met een maximumsnelheid van 210 kilometer per uur.

- 360.000: Anno 2008 maken 360.000 Japanners op een doorsnee werkdag gebruik van het eerste hsl-traject tussen Tokio en Osaka (515 kilometer). Daarmee is dit nog altijd het drukste hsl-traject ter wereld.

- 1973: Het kabinet-Den Uyl praat over een hsl-spoorlijn in Nederland.

- 1981: In Frankrijk rijdt de eerste hogesnelheidstrein in Europa, de Train à Grande Vitesse (TGV).

- De lijn tussen Parijs en Lyon heeft een lengte van 417 kilometer. De TGV snelt met maximaal 260 kilometer per uur tussen de beide steden.

- 1988: De Nederlandse Spoorwegen willen aan de slag met drie hsl-projecten (HSL-Zuid, HSL-Oost, en HSL-Noord). Jaren later beslist het kabinet Kok-I dat alleen HSL-Zuid er komt.

- 3 april 2007: Op de gloednieuwe TGV-lijn van Parijs naar het oosten van Frankrijk breekt een TGV het wereldsnelheidsrecord voor treinen: 574,8 kilometer per uur.

- 9.780: Aantal kilometers spoor dat begin 2008 wereldwijd in gebruik is, geschikt voor maximumsnelheden hoger dan 250 kilometer per uur.

- 2008: Nederland organiseert het zesde wereldcongres over hogesnelheidstreinen, in het jaar waarin de eerste treinen met 300 kilometer per uur over HSL-Zuid moeten rijden. Het miljardenproject is jaren vertraagd.

- 17.541: Zoveel kilometer hsl-spoor moet Europa in 2025 tellen. Op dit moment is 5.566 kilometer rails beschikbaar voor hogesnelheidstreinen.
Bron: ANP

1	MVRDV ontwerpt torens in Taipei die van elkaar lijken ‘losgebroken’ vrijdag, 26 juni
2	Woongebouw De Juffer aan plas bij Pijnacker opgeleverd maandag, 22 juni
3	West 8 ontwerpt drijvend park aan zuidkant Rotterdamse Rijnhaven woensdag, 24 juni
4	Onderzoek: Nederlandse tuinen voor bijna helft versteend dinsdag, 23 juni
5	Geschakeld villa-ensemble van Pieter Bedaux siert nieuw landgoed donderdag, 25 juni

Andere nieuwsberichten

Huis op een Duin van Unknown Architects nestelt zich in het landschap

26 juni, 3:58

De private vakantiewoning is de tweede die het bureau op Terschelling ontwierp

Cécilia Gross benoemd tot nieuwe Rijksbouwmeester

26 juni, 3:26

Per 1 september volgt de architect en partner bij VenhoevenCS Francesco Veenstra op, die deze functie sinds 2021 bekleedde. Dat heeft het College van Rijksadviseurs bekendgemaakt.

MVRDV ontwerpt torens in Taipei die van elkaar lijken ‘losgebroken’

26 juni, 10:52

MVRDV heeft in de wijk Nangang in Taipei een twee kantoortorens ontworpen die samen een nieuwe toegangspoort moeten vormen aan de oostzijde van de stad.

SFA organiseert derde editie congres Architect van je eigen werk

25 juni, 3:33

In de Mauritskazerne in Ede gaan sprekers en het publiek in op onderwerpen rond de duurzame inzet van medewerkers in de architectenbranche.

Zeeland beproeft nieuwe technologie om luchtkwaliteit te meten

26 juni, 11:43

Het systeem houdt in dat meetgegevens van sensoren op de grond worden gecombineerd met gegevens van Europese satellieten, historische data en meteorologische informatie.