Abonneer je nu op onze nieuwsbrieven!
Abonneren
Nee, bedankt
Ja, denk met me mee rond de
materialisering van mijn project

Kanaal naar Parijs aanbesteed

14 maart 2008, 11:01
De plannen voor een enorm kanaal van de Schelde naar de Seine komen in een stroomversnelling. In juni begint de Franse dienst voor waterwegen naar verwachting met de aanbesteding van deze waterweg. Die moet in 2014 Rotterdam verbinden met Parijs, Le Havre en veel andere steden.

Dat bleek donderdag in Brussel op een conferentie van de Europese federatie voor de Bouwindustrie. Het project van circa 1,6 miljard euro is een van de grootste infrastructuurprojecten van Europa de komende jaren. Het omvat de aanleg van 106 kilometer kanaal, zeven sluizen, drie aquaducten en 59 bruggen.

Momenteel kunnen alleen plezierschepen van de Schelde naar de Seine varen. Doel is dat daar plaats is voor grote containerschepen. Dat moet zeer veel vrachtwagens van de weg halen en veel CO2-uitstoot beperken.

Maar nog niet alle voorbereidingen zijn klaar, waarschuwt Karla Peijs. De oud-minister en Commissaris van de Koningin is een van de initiatiefnemers van het kanaal. ,,Er zal nog heel wat water door de Schelde en Maas en zo gaan voor het rond is'', zei Peijs na de conferentie. ,,Nederland, België en Frankrijk moeten nog overleggen over de financiën en de tol.''

De tol moet de aanleg helpen bekostigen, naast particuliere en overheidsinvesteerders. De tol zal bedrijven niet wegjagen, meent Peijs. ,,Wegvervoer wordt nog veel meer belast. Ik merk dat bedrijven popelen om het kanaal te gebruiken. Vergeet niet dat de binnenvaart nu niet bij Parijs kan komen.''

Ze ziet ook grote kansen voor de vele Nederlandse binnenvaartschippers. ,,Het probleem is vooral dat de sector te weinig jonge mensen kan aantrekken voor het werk.''

In haar vorige baan als minister zorgde ze er persoonlijk voor dat het project EU-subsidie kreeg. Dat is inmiddels 420 miljoen euro voor het Franse deel.

,,Het zou mooi zijn als er nog EU-geld komt voor een Nederlands deel'', zegt Peijs. Ze vindt het logisch om Terneuzen aan te sluiten op de nieuwe waterweg. Dat kan via het kanaal van Gent naar Terneuzen. Een Belgisch-Nederlandse commissie studeert tot de zomer welke sluis er nodig is.

,,Het zou erg mooi zijn als er EU-geld voor komt'', zegt Peijs. ,,Een zeesluis kost pakweg een miljard euro. Een binnenvaartsluis 300 à 400 miljoen euro''

Bron: ANP

Andere nieuwsberichten

Bouwstart voor Anna Maria van Schurmangebouw bij Utrechtse Dom

14 augustus, 11:58

Multifunctionele accommodatie in groene setting voor Heemstede

14 augustus, 9:38

Nieuwe Instituut verwerft omvangrijke diacollectie Louis le Roy

13 augustus, 10:39

De Playlist: Ard Hoksbergen geniet van gelaagdheid Boards of Canada

13 augustus, 9:15

Bundesbank begint zoektocht naar nieuw hoofdkantoor in Frankfurt

14 augustus, 10:49

Washington Post: verbouwing Witte Huis kost 927 miljoen dollar

13 augustus, 11:51

Amsterdamse wethouder ontkent achterhouden kosten Oostbrug

12 augustus, 9:33

Koophuizen in bijna alle gemeenten in prijs gestegen

11 augustus, 9:54

Vastgoedadviseur: nog jaren minder huurhuizen door verkoopgolf

10 augustus, 10:09

In twintig jaar bijna verdubbeling aantal restaurants, categorie fastfood groeide het hardst

5 augustus, 11:28
KUBUS | Specialist in Archicad
SAPA
Reynaers Aluminium Nederland
Jansen
SAB-profiel bv
Aliplast Aluminium Systems
Kingspan Light + Air
ALUCOBOND®
Caparol
Tarkett BV
Novastruct (voorheen Kawneer)
Grohe Nederland B.V.
Malaysian Timber Council
OCS | Office Cabling Systems
Swisspearl Nederland
Forster Nederland N.V.
Sempergreen
Houthandel van Dam
Aluprof Nederland BV
QbiQ Wall Systems
Forbo Flooring
Schüco Nederland
Amtico Flooring
Cedral
Sto Isoned bv
Triflex bv
Gorter Luiken BV
wienerberger
DUCO Ventilation & Sun Control
BEWI IsoBouw
ROCKWOOL B.V.
Mview+
Rockfon (ROCKWOOL B.V.)
Gira Nederland B.V.
Kingspan Geïsoleerde Panelen
GEZE Benelux  B.V.
Renson
Metaglas Groep
ABB | Busch-Jaeger
Jung | Hateha B.V.
Knauf B.V.
Saint-Gobain Glass Benelux
Faay Vianen B.V.
objectflor
Boon Edam Nederland B.V.
Hunter Douglas Architectural
VOLA Nederland BV
Forbo Eurocol Nederland B.V.
EQUITONE gevelpanelen
Holonite B.V.
Kronospan
Tata Steel Colorcoat®
Architectenweb
Over ons
Contact

© 2002 - 2026 Architectenweb BV / Voorwaarden / Privacy / Disclaimer / Sitemap