‘Meer geluidshinder door korte-termijnplan Schiphol’

29 oktober 2007, 12:25

,,De geluidsnormen voor vliegtuiglawaai bij grote woongebieden worden in het ontwerp- Luchthavenverkeersbesluit teveel versoepeld. Dit kon alleen maar gebeuren doordat volledig verkeerd aan de geldende geluidscriteria voor Schiphol is getoetst.”

,,Hierdoor zullen er veel meer dan 10.000 zwaar belaste woningen zijn terwijl dit als maximum was afgesproken. Er zijn tal van niet-technische middelen om de geluidsbelasting te beperken. Daarnaar is echter geen onderzoek gedaan, zodat ook niet vast staat dat versoepeling van een aantal locale geluidsnormen onvermijdelijk is.”

Dit zijn de belangrijkste bezwaren die Stichting Natuur en Milieu (SNM) aanvoert tegen het ontwerp-Luchthavenverkeersbesluit en de bijbehorende Milieueffectrapportage voor de korte termijn, die het kabinet op 14 november bespreekt met de Tweede Kamer.

Schiphol zegt dat de normversoepeling past binnen de afgesproken geluidscriteria voor Schiphol, maar dit is volgens SNM op een wetenschappelijk onjuiste manier getoetst. De stichting vindt dat het Luchthavenverkeersbesluit moet worden aangepast en de MER (milieueffectrapport) opnieuw moet worden gemaakt.

Onjuiste berekeningen
SNM vindt dat de plannen aangepast kunnen en moeten worden. In een brief (21 oktober jongstleden) aan het Inspraakpunt Verkeer en Waterstaat en de betrokken ministers Eurlings (V&W) en Cramer (VROM) stelt de organisatie dat de voorgestelde versoepeling van de geluidsnormen is gebaseerd op onjuiste berekeningen in de korte termijn-Milieueffectrapportage.

SNM noemt daarnaast de berekeningen deels ondoorzichtig. Daarom is onduidelijk waarom en hoe de toename van de geluidsbelasting ontstaat.

Het kabinet wil de normen zodanig versoepelen, dat een aantal woongebieden te maken krijgt met 25 tot 60 procent meer vliegverkeer. Met name in Amsterdam-west, Badhoevedorp, Buitenveldert, Amstelveen, Aalsmeer en Uithoorn dreigt sterke toename van het vliegtuiglawaai, ook ‘s nachts.

Twaalf mogelijkheden
Natuur en Milieu vindt dat alsnog onderzocht moet worden hoe de lawaaioverlast beperkt kan blijven. Hiervoor ziet Natuur en Milieu een twaalftal mogelijkheden. De meest effectieve oplossing is volgens SNM minder vliegen in de nacht. De belangrijkste maatregel daarbij dat ook tussen 6 en 7 uur de nachtelijke start- en landingstarieven worden gehanteerd, vindt de stichting.

,,Dit zou de luchtvaartmaatschappijen stimuleren om hun vliegschema’s aan te passen zodat een aantal starts en landingen niet voor zeven uur ’s morgens, maar overdag worden uitgevoerd. In alle gevallen waarin dit met beperkte moeite en kosten kan, zal een luchtvaartmaatschappij dan voor een dagvlucht kiezen omdat dit dan goedkoper is.”

Een tweede belangrijke oplossingsmogelijkheid is volgens SNM dat teruggekomen wordt op het voornemen vier uur per dag vier banen tegelijk te gaan gebruiken. Dit geeft veel extra overlast in de woongebieden aan de westkant van en ten zuiden van Amsterdam.
Bron: Stichting Natuur en Milieu / Beeld: VROM

Trefwoorden

milieu

1	Kasteel met boerderij bij Maastricht getransformeerd tot hotel woensdag, 21 oktober
2	Team met Arons en Gelauff en Inside Outside wint tender Amstelkwartier woensdag, 21 oktober
3	Kandidaten voor nieuwbouw De Meervaart delen visie op de opgave woensdag, 21 oktober
4	Kraal architecten Utrecht voorziet gerenoveerde woning van uitbouw met trappenhuis donderdag, 22 oktober
5	Woongebouw door Moke Architecten op Hembrugterrein klaar vrijdag, 23 oktober

Andere nieuwsberichten

Universiteit Utrecht zoekt nieuwe bestemming voor loopbrug Mart van Schijndel

4 uur geleden

De uit 1989 stammende loopbrug moet wijken omdat een deel van het Groenmangebouw op Utrecht Science Park wordt gesloopt.

Wiegerinck geeft woonzorggebouw voor zorginstelling ronde vorm

Vandaag, 09:11

Op het terrein van verpleeghuis De Twaalf Hoven in het Groningse Winsum ontwerpt Wiegerinck een nieuw woonzorggebouw. Het bureau gaf het twee verdiepingen tellende gebouw De Flint een ronde vorm.

Eklund_terbeek transformeert Schiedams rioolgemaal naar woonhuis

23 oktober, 3:43

Uitgangspunt van het ontwerp van eklund_terbeek is het behoud van de oorspronkelijke structuur en de architectonische kwaliteiten van het gemaal. Het bureau voegt daarbij een eigentijdse laag toe.

OMA past gerechtsgebouw landschappelijk in op oud vestingterrein Lille

23 oktober, 1:25

In Lille is het door OMA ontworpen nieuwe Paleis van Justitie opgeleverd. Het gebouw is landschappelijk ingepast op een terrein waar ooit vestingen van de bekende vestingbouwer Vauban lagen.

Richelle de Jong nieuwe voorzitter Architectura et Amicitia

2 uur geleden

Zij neemt het stokje over van Jan Poolen, die zeven jaar lang de rol van voorzitter heeft vervuld.

Vernieuwde tijdlijn van Carbonlab en Aveco de Bondt brengt klimaatdoelen en wettelijke verplichtingen in kaart

23 oktober, 2:21

De geactualiseerde tijdlijn maakt klimaatdoelen en duurzaamheidsregels concreet voor de bouwsector.

EIB: Nederland moet doelen uitstellen om personeelstekort bouw

23 oktober, 10:11

Nederland moet vanwege de personeelskrapte in de bouwsector scherpere keuzes maken over wat het wil realiseren en wanneer, stelt EIB-directeur Taco van Hoek.