RandstadRail na jaar vertraging helemaal 'rond'

26 oktober 2007, 13:59

De RandstadRail is bijna elf maanden na de noodlottige 29 november weer geheel in dienst genomen. Regiobestuurder Peter Smit van het Stadsgewest Haaglanden maakte donderdag bekend dat de dienstregeling van lijn 3 van RandstadRail zaterdag volledig wordt hervat.

Het vervoer op dit traject heeft bijna een jaar stilgelegen, nadat op 29 november 2006 verschillende voertuigen van RandstadRail ontspoorden. Sindsdien werden de rails enkel bereden door spooktreinen die testritten uitvoerden.

1988: De eerste berichten verschijnen over een nieuw systeem van openbaar vervoer tussen Rotterdam, Den Haag en Zoetermeer.

2002: Na jaren van gesteggel over trajecten, locaties van haltes en de financiering begint de aanleg van RandstadRail.

Juni 2006: Spoorbeheerder ProRail draagt het spoor van de treinlijnen Zoetermeer Stadslijn en de Hofpleinlijn over aan de stadsregio Rotterdam en het stadsgewest Haaglanden, die verantwoordelijk worden voor RandstadRail. De Haagse vervoerder HTM en het Rotterdamse RET gaan de lightrail exploiteren.

29 oktober 2006: Na verscheidene keren van uitstel wordt alleen de lijn tussen de Monstersestraat in Den Haag en Oosterheem in Zoetermeer in gebruik genomen.

3 november 2006: Een voertuig ontspoort bij station Den Haag CS. Niemand raakt gewond. Oorzaak: slijtage van de rails.

11 november 2006: Het traject tussen Den Haag CS en Rotterdam Hofplein (de Erasmuslijn) krijgt groen licht. Beide lijnen blijven problemen houden met de seinen, wissels en ontsporingen.

29 november 2006: Twee voertuigen ontsporen vlak achter elkaar. Bij het ergste ongeval raken zeventien reizigers gewond. De Inspectie van Verkeer en Waterstaat (IWV) legt de trajecten van RandstadRail tussen Zoetermeer en Den Haag en Nootdorp en Den Haag tot nader order stil. Het probleem blijkt een defect in een wissel en verkanting in de rails. Verkanting is het hoogteverschil tussen beide rails in een bocht. Deze zou te stijl zijn.

29 januari 2007: Het traject van lijn 3 tussen Loosduinen en Den Haag CS wordt in gebruik genomen.

27 februari 2007: Wethouder Van Woensel treedt af in verband met de aanhoudende problemen met RandstadRail. In maart volgt Peter Smit hem op.

15 maart 2007: RET gaat testrijden tussen Nootdorp en Den Haag CS (Erasmuslijn). Van de trajecten die werden stilgelegd, is dit het eerste waar opnieuw testritten worden gehouden.

8 mei 2007: Uit een rapport van de IVW blijkt dat de betrokken partijen bij de ingebruikname niet onverantwoord hebben gehandeld. Het toezicht op de veiligheid zou echter niet in orde zijn geweest.

4 juni 2007: Tussen Den Haag CS en station Oosterheem in Zoetermeer voert RandstadRail testritten uit. Dit is het laatste stuk rails waarop nog niet werd getest.

3 september 2007: De Erasmuslijn wordt in zijn geheel in gebruik genomen.

20 oktober: De inspectie geeft groen licht voor een deel van lijn 3, tussen Den Haag CS en Zoetermeer. Alleen op het allerlaatste stuk, de zogeheten Krakeling in Zoetermeer, moet de dienstregeling nog getoetst worden.

25 oktober: Wethouder Smit laat weten dat reizigers twee dagen later ook gebruik kunnen gaan maken van de Krakeling. Daarmee is de RandstadRail na bijna een jaar helemaal 'rond'.
Bron: ANP

Trefwoorden

smit lijn

1	Rotterdam verleent bouwvergunning voor Schieblokken vrijdag, 28 november
2	Nieuw voorstel voor renovatie en uitbreiding De Kuip woensdag, 26 november
3	MORE Architecture en Studio Nauta ontwerpen woontoren midden op Katendrecht donderdag, 27 november
4	Gemeenteraad stelt gebiedsvisie voor Bussum-Zuid vast donderdag, 27 november
5	Schiphol investeert tien miljard in nieuwe terminal en andere infrastructuur woensdag, 26 november

Gerelateerde nieuwsberichten

Randstadrail en station Blijdorp geopend

16 augustus 2010

Andere nieuwsberichten

Nederlands Fotomuseum toont fotografische verbeelding van Rotterdam

Gisteren, 15:16

Op 7 februari opent het Nederlands Fotomuseum zijn deuren in het voormalige pakhuis Santos in Rotterdam. Een van de openingstentoonstellingen is Rotterdam in focus. Fotografie van de stad 1843.

Vocus Architecten verbouwt historische tramremise tot supermarkt

Gisteren, 14:23

In Elburg heeft Vocus Architecten een voormalige tramremise getransformeerd tot supermarkt. De twee historische bouwdelen uit het einde van de achttiende eeuw zijn gerenoveerd en er is een nieuw entreegebouw aan het complex toegevoegd.

Veel Nederlandse winnaars bij de Archello Awards 2025

Gisteren, 12:00

Vooral in de categorieën rond woningbouw, scholenbouw en publieke gebouwen wisten Nederlandse bureaus veel prijzen te winnen.

Ibelings van Tilburg geeft boerderij met monumentale schuur in Zoetermeer woonbestemming

Gisteren, 11:34

Het woonhuis behield zijn functie, in de monumentale Groningse driekapsschuur zijn tien woningen gerealiseerd en op het erf achter de schuur is een houten schuurwoning gebouwd, mede om het plan financieel levensvatbaar te maken.

Gelderland wil duurzame ‘havenhub’ aanleggen bij IJzendoorn

Gisteren, 13:13

Bij een Clean Energy Hub kunnen binnenvaartschepen schonere brandstoffen zoals bio-LNG bunkeren en groene stroom laden.

Schoof ziet actiepunten in klimaatadvies burgerberaad

Gisteren, 10:22

De demissionair premier herkent de wens van het kabinet voor een ‘haalbaar en betaalbaar’ klimaatbeleid in de aanbevelingen van 175 burgers.

Besluit over verdwijnen dorp Moerdijk halfjaar uitgesteld

1 december, 3:27

Het Rijk en de provincie Noord-Brabant willen pas in juni een besluit nemen over uitbreiding van het haven- en industriegebied in Moerdijk.

Amsterdam overweegt hogere toeristenbelasting in herbestemming panden te stoppen

1 december, 10:30

Het stadsbestuur overweegt de toeristenbelasting te verhogen als de landelijke btw-verhoging niet leidt tot een daling van het aantal toeristenovernachtingen.

Amsterdam zoekt vastgoedpartij die 'werkcorporatie' wil opzetten

28 november, 5:16

De Werkcorporatie Amsterdam moet helpen om kleinschalige en betaalbare bedrijfsruimtes voor bijvoorbeeld meubelmakers en loodgieters in de stad te realiseren.